一种双开横滑式卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双开横滑式卡扣，涉及检测治具技术领域，包括固定底座和卡扣，所述卡扣包括左卡扣和右卡扣，所述左卡扣和所述右卡扣关于所述固定底座对称，所述固定底座的上表面设置有安装杆，所述安装杆的侧壁开设有一个调节孔和两个滑孔，两个所述滑孔关于所述调节孔对称设置，每一所述滑孔内均滑动连接有滑杆，所述卡扣的安装孔内固定安装有滑动柱，所述滑动柱与所述滑杆滑动连接，所述调节孔内滑动连接有调节组件，所述调节组件与所述卡扣滑动连接。本实用新型专利技术通过设计滑杆，左右卡扣在滑杆上滑动，采用滑动的形式锁紧零件。采用滑动的形式锁紧零件。采用滑动的形式锁紧零件。

【技术实现步骤摘要】
一种双开横滑式卡扣


[0001]本技术属于检测治具
，具体为一种双开横滑式卡扣。

技术介绍

[0002]在产品的生产制造过程中，对产品的检测是每个产品必不可少的工序，对于产品的检测方法有各种各样的种类，其中检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具。柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测，所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点。同时，柔性检具通常是模块化结构，制造周期通常都比较短
[0003]但是现有的技术中，单簧单开卡扣为扇形打开方式，在狭小的空间下不易打开，因此在操作空间比较狭窄的场合，这种卡扣的受用便受到了限制，因此需要开发出一种对空间要较小卡扣。
[0004]为了克服上述缺陷，本领域技术人员积极创新研究，以期创设出一种双开横滑式卡扣。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种双开横滑式卡扣，以解决上述
技术介绍
中提出的需要将需要开发一种对空间要较小的卡扣的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种双开横滑式卡扣，包括固定底座和卡扣，所述卡扣包括左卡扣和右卡扣，所述左卡扣和所述右卡扣关于所述固定底座对称，所述固定底座的上表面设置有安装杆，所述安装杆的侧壁开设有一个调节孔和两个滑孔，两个所述滑孔关于所述调节孔对称设置，每一所述滑孔内均滑动连接有滑杆，所述卡扣的安装孔内固定安装有滑动柱，所述滑动柱与所述滑杆滑动连接，所述调节孔内滑动连接有调节组件，所述调节组件与所述卡扣滑动连接。
[0007]进一步地说，所述调节孔的两端皆开设有安装部，所述安装部的直径大于所述调节孔的直径。
[0008]进一步地说，所述调节组件包括调节杆和调节螺母，所述调节杆的一端设置有限位柱，所述调节杆的另一端设置有螺纹部，所述调节螺母螺纹连接于所述螺纹部，所述调节螺母与所述右卡扣的侧壁抵触，所述限位柱与所述左卡扣抵触。
[0009]进一步地说，所述调节杆上套设有两个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端放置与所述安装部，且与所述安装部的底部抵触，所述缓冲弹簧的另一端与所述卡扣的侧壁抵触。
[0010]进一步地说，每一所述卡扣的上表面皆设置有卡合部，所述左卡扣的卡合部与所述右卡扣的卡合部形状相同，方向相反。
[0011]进一步地说，所述卡合部为L型，当两个所述卡扣靠近时，两个所述卡合部的侧壁
相抵触，所述卡合部与所述安装杆之间形成卡合腔。
[0012]进一步地说，每一所述滑杆的两端皆设置有限位部。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术的卡扣通过设置左、右卡扣，卡扣、安装杆与滑杆滑动连接，使用时，是需要转动调节螺母，两个卡扣便能够相互靠近，卡扣上的卡合部完成对零件的固定，采用卡扣采用滑动的形式运动，相较于原来的扇形方式能够明显的节约空间。
[0015]2.本技术的卡扣内固定安装有滑动柱，滑动柱与滑杆滑动连接，在卡扣运动时，通过滑动柱与滑杆接触当整个装置使用一段时间产生磨损后，只需要更换滑动柱即可，从而降低了后期的维护成本。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术的剖视；
[0019]图3是本技术调节组件的结构示意图；
[0020]附图中各部分标记如下：
[0021]1固定底座、2卡扣、21左卡扣、22右卡扣、23安装孔、24锁紧孔、25滑动柱、3安装杆、31调节孔、32滑孔、33安装部、4滑杆、41限位部、5调节组件、51调节杆、52调节螺母、53限位柱、54缓冲弹簧、6卡合部。
具体实施方式
[0022]以下通过特定的具体实施例说明本技术的具体实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的优点及功效。本技术也可以其它不同的方式予以实施，即，在不背离本技术所揭示的范畴下，能予不同的修饰与改变。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]实施例：一种双开横滑式卡扣，如图1到图2所示，包括固定底座1和卡扣2，所述固定底座的上表面设置有安装杆3，所述安装杆的侧壁开设有一个调节孔31和两个滑孔32，两个所述滑孔关于所述调节孔对称设置，每一所述滑孔内均滑动连接有滑杆4，滑杆能够在所述滑孔内左右滑动，所述调节孔的两端皆开设有安装部，所述安装部的直径大于所述调节
孔的直径。所述调节孔内滑动连接有调节组件5，调节组件能够在调节孔内左右滑动。
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[0026]所述卡扣包括左卡扣21和右卡扣22，所述左卡扣和所述右卡扣关于所述固定底座对称，所述卡扣的侧壁开设有与所述滑孔和所述调节孔相匹配的安装孔23和锁紧孔24，所述卡扣的安装孔内固定安装有滑动柱25，所述滑动柱与所述滑杆滑动连接，所述调节组件插设于所述锁紧孔内，且所述调节组件与所述卡扣滑动连接。
[0027]如图3所示，所述调节组件包括调节杆51和调节螺母52，所述调节杆的一端设置有限位柱53，所述调节杆的另一端设置有螺纹部，所述调节螺母螺纹连接于所述螺纹部，当左右卡扣合拢时，所述调节螺母与所述右卡扣的侧壁抵触，所述限位柱与所述左卡扣抵触。
[0028]所述调节杆上套设有两个缓冲弹簧54，所述缓冲弹簧的一端放置与所述安装部，且与所述安装部的底部抵触，所述缓冲弹簧的另一端与所述卡扣的侧壁抵触，当左右卡扣合拢时，缓冲弹簧被压缩。
[0029]每一所述卡扣的上表面皆设置有卡合部6，所述左卡扣的卡合部与所述右卡扣的卡合部形状相同，方向相反，两个卡合部呈镜像对称。
[0030]所述卡合部为L型，当两个所述卡扣合拢时，两个所述卡合部的侧壁相抵触，所述卡合部与所述安装杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双开横滑式卡扣，其特征在于：包括固定底座和卡扣，所述卡扣包括左卡扣和右卡扣，所述左卡扣和所述右卡扣关于所述固定底座对称，所述固定底座的上表面设置有安装杆，所述安装杆的侧壁开设有一个调节孔和两个滑孔，两个所述滑孔关于所述调节孔对称设置，每一所述滑孔内均滑动连接有滑杆，所述卡扣的安装孔内固定安装有滑动柱，所述滑动柱与所述滑杆滑动连接，所述调节孔内滑动连接有调节组件，所述调节组件与所述卡扣滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种双开横滑式卡扣，其特征在于：所述调节孔的两端皆开设有安装部，所述安装部的直径大于所述调节孔的直径。3.根据权利要求2所述的一种双开横滑式卡扣，其特征在于：所述调节组件包括调节杆和调节螺母，所述调节杆的一端设置有限位柱，所述调节杆的另一端设置有螺纹部，所述调节螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亚雄，罗顺飞，王群，田瑞，
申请(专利权)人：昆山新和翔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：