本实用新型专利技术涉及土木工程技术领域，公开了一种路基锚固装置，包括路基，所述路基上开设有预留孔，所述预留孔内插接有外锚杆，所述外锚杆外壁开设有多组等距分布的第一预留槽；所述外锚杆底侧固定连接有钻头，所述钻头外壁焊接有多组等距分布的爪钩，所述钻头另一侧中间通过转轴活动安装有轴承，所述轴承外轴固定连接有内锚杆。本申请技术方案通过路基、预留孔、外锚杆、第一预留槽、钻头、爪钩、轴承、内锚杆和第二预留槽，可以使注入的砂浆不仅会注满内锚杆内壁，还会从预留槽溢出到预留孔内，等待砂浆固定后，多组爪槽内的砂浆与内锚杆内的砂浆一起，进一步保证了锚杆在路基上的牢固和稳定。定。定。
【技术实现步骤摘要】
一种路基锚固装置
[0001]本技术涉及土木工程
，具体为一种路基锚固装置。
技术介绍
[0002]目前，路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位，而锚杆对路基进行加固是市场上常见的锚固方式。
[0003]但现有的路基锚固装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的锚杆在插接在路基内后，会因为锚杆和预留孔均呈圆柱形，会使锚杆在预留孔内滑动，从而降低锚杆在预留孔内的牢固和稳定。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种路基锚固装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路基锚固装置，包括路基，所述路基上开设有预留孔，所述预留孔内插接有外锚杆，所述外锚杆外壁开设有多组等距分布的第一预留槽；
[0006]所述外锚杆底侧固定连接有钻头，所述钻头外壁焊接有多组等距分布的爪钩，所述钻头另一侧中间通过转轴活动安装有轴承，所述轴承外轴固定连接有内锚杆，所述内锚杆外壁开设有多组等距分布的第二预留槽。
[0007]作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一预留槽分别与多组所述第一预留槽相互对应。
[0008]作为本申请技术方案的一可选方案，所述内锚杆顶端外壁固定安装有齿轮。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述内锚杆外壁顶侧焊接有第一定位块。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述外锚杆外壁顶侧焊接有第二定位块，所述第二定位块与所述第一定位块相互对应。
[0011]作为本申请技术方案的一可选方案，所述内锚杆内侧浇筑有混凝土砂浆。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本申请技术方案通过路基、预留孔、外锚杆、第一预留槽、钻头、爪钩、轴承、内锚杆和第二预留槽，当钻孔设备固定好外锚杆后，并插接在预留孔处，配合外锚杆顶侧爪钩，可以将预留孔内壁流下多组等距分布的爪槽，同时拧合内锚杆将第二预留槽与第一预留槽对齐，并相内锚杆内注入砂浆，砂浆不仅会注满内锚杆内壁，还会从预留槽溢出到预留孔内，等待砂浆固定后，多组爪槽内的砂浆与内锚杆内的砂浆一起，进一步保证了锚杆在路基
上的牢固和稳定。
[0014]2.本申请技术方案通过内锚杆外壁顶侧焊接有第一定位块，且第一定位块与内锚杆外壁顶侧焊接有第一定位块，当外界拧合设备卡接在内锚杆上的齿轮上后，并对内锚杆进行转动，配合第一定位块和第二定位块的对齐，可以判断第一预留槽与第二预留槽是否对齐，保证砂浆可以溢到预留槽内。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种路基锚固装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种路基锚固装置的内锚杆结构示意图；
[0018]图3为本技术一种路基锚固装置的钻头结构示意图。
[0019]图中：1、路基；2、预留孔；3、外锚杆；4、第一预留槽；5、钻头；6、爪钩；7、轴承；8、内锚杆；9、第二预留槽；10、齿轮；11、第一定位块；12、第二定位块。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种路基锚固装置，包括路基1，路基1上开设有预留孔2，预留孔2内插接有外锚杆3，外锚杆3外壁开设有多组等距分布的第一预留槽4；
[0021]外锚杆3底侧固定连接有钻头5，钻头5外壁焊接有多组等距分布的爪钩6，钻头5另一侧中间通过转轴活动安装有轴承7，轴承7外轴固定连接有内锚杆8，内锚杆8外壁开设有多组等距分布的第二预留槽9。
[0022]在这种技术方案中，通过路基1、预留孔2、外锚杆3、第一预留槽4、钻头5、爪钩6、轴承7、内锚杆8和第二预留槽9，当钻孔设备固定好外锚杆3后，并插接在预留孔2处，配合外锚杆3顶侧爪钩6，可以将预留孔2内壁流下多组等距分布的爪槽，同时拧合内锚杆8将第二预留槽9与第一预留槽4对齐，并相内锚杆8内注入砂浆，砂浆不仅会注满内锚杆8内壁，还会从预留槽溢出到预留孔2内，等待砂浆固定后，多组爪槽内的砂浆与内锚杆8内的砂浆一起，进一步保证了锚杆在路基1上的牢固和稳定。
[0023]在有的技术方案中，多组第一预留槽4分别与多组第二预留槽9相互对应。
[0024]在这种技术方案中，当第一预留槽4与第二预留槽9相互对应后，可以将注入的砂浆溢出预留孔2内。
[0025]在有的技术方案中，内锚杆8顶端外壁固定安装有齿轮10。
[0026]在这种技术方案中，当外界拧合设备卡接在内锚杆上的齿轮10上后，便于对外锚杆3内的内锚杆8进行转动。
[0027]在有的技术方案中，内锚杆8外壁顶侧焊接有第一定位块11。
[0028]在有的技术方案中，外锚杆3外壁顶侧焊接有第二定位块12，第二定位块12与第一定位块11相互对应。
[0029]在这种技术方案中，通过内锚杆8外壁顶侧焊接有第一定位块11，且第一定位块11与内锚杆8外壁顶侧焊接有第一定位块11，当外界拧合设备卡接在内锚杆8上的齿轮10上
后，并对内锚杆8进行转动，配合第一定位块11和第二定位块12的对齐，可以判断第一预留槽4与第二预留槽9是否对齐，保证砂浆可以溢到预留槽内。
[0030]在有的技术方案中，内锚杆8内侧浇筑有混凝土砂浆。
[0031]在这种技术方案中，当内锚杆8内注入大量的混凝土砂浆后，进一步增加了内锚杆8的牢固。
[0032]在一种路基锚固装置使用的时候，需要说明的是，本技术为一种路基锚固装置，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0033]使用时，先通过路钻孔设备固定好外锚杆3后，并插接在预留孔2处，配合外锚杆3顶侧爪钩6，可以将预留孔2内壁流下多组等距分布的爪槽，同时拧合内锚杆8将第二预留槽9与第一预留槽4对齐，并相内锚杆8内注入砂浆，砂浆不仅会注满内锚杆8内壁，还会从预留槽溢出到预留孔2内，等待砂浆固定后，多组爪槽内的砂浆与内锚杆8内的砂浆一起，进一步保证了锚杆在路基1上的牢固和稳定，同时通过内锚杆8外壁顶侧焊接有第一定位块11，且第一定位块11与内锚杆8外壁顶侧焊接有第一定位块11，当外界拧合设备卡接在内锚杆8上的齿轮10上后，并对内锚杆8进行转动，配合第一定位块11和第二定位块12的对齐，可以判断第一预留槽4与第二预留槽9是否对齐，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路基锚固装置，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)上开设有预留孔(2)，所述预留孔(2)内插接有外锚杆(3)，所述外锚杆(3)外壁开设有多组等距分布的第一预留槽(4)；所述外锚杆(3)底侧固定连接有钻头(5)，所述钻头(5)外壁焊接有多组等距分布的爪钩(6)，所述钻头(5)另一侧中间通过转轴活动安装有轴承(7)，所述轴承(7)外轴固定连接有内锚杆(8)，所述内锚杆(8)外壁开设有多组等距分布的第二预留槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种路基锚固装置，其特征在于：多组所述第一预留槽(4)分...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛风霞，
申请(专利权)人：中城乡生态环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。