一种智能型油浸式配电变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能型油浸式配电变压器，包括油箱和储油降温机构，安装在油箱上的储油降温机构包括安装在油箱外部的排气机罩、安装在排气机罩内部的储油流管、安装在储油流管内的密封环。通过将传统油箱结构设置为内置有中空隔层的油箱，且在油箱外部的两侧安装进行储油降温处理的储油降温机构机构，利用设置可接受并转换降温气流的排气机罩和扇叶，并在排气机罩内部开设引导气流二次排放的气仓，当位于油箱内部的储油沿着储油流管内部进行循环输送时，受到扇叶旋转并带动涡轮件对位于储油流管内部储油的鼓动，此时经过储油流管外部圆柱形油仓内的储油会经过两个气仓的内腔，从而实现储油小面积的快速降温处理。从而实现储油小面积的快速降温处理。从而实现储油小面积的快速降温处理。

【技术实现步骤摘要】
一种智能型油浸式配电变压器


[0001]本技术涉及油浸式变压器
，具体为一种智能型油浸式配电变压器。

技术介绍

[0002]油浸式变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，而其内部填充的油为石油类液体，有一定燃烧的可能性，对于变压器内部部件的温控防护有良好的防护作用。
[0003]目前，油浸式变压器在使用时，变压器内部控制温度的储油很容易受到外界环境、温度以及湿度的影响，当外界环境温度升高，一旦变压器超额运行以及储油温度速度降低就会造成变压器的损坏。
[0004]根据上述所示，如何解决上述油箱内部储油温度的恒定控制，即为本专利技术需要解决的技术难点。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0006]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0007]一种智能型油浸式配电变压器，包括油箱和储油降温机构，安装在油箱上的储油降温机构包括安装在油箱外部的排气机罩、安装在排气机罩内部的储油流管、安装在储油流管内的密封环、可活动安装在密封环内侧的涡轮件、安装在涡轮件外端的扇叶、内置于排气机罩内部的两组气仓以及安装在气仓内壁上的排气网板。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述油箱的内壁开设有中空隔层，且油箱的内部开设有多处沿水平状态进行对称分布的通孔。
[0009]通过采用上述技术方案，利用在油箱的内壁中开设中空的隔层，当油箱内部储油出现升温后，受到油箱对储油温度的阻隔，进而能够降低变压器内散热机构产生的气流不会受到热能影响而形成热气流的弊端。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排气机罩的内部开设有矩形槽孔，所述排气机罩的外侧开设有引导散热气流的气孔，且排气机罩内腔的中部开设有柱形凹孔。
[0011]通过采用上述技术方案，利用将排气机罩的内部开设矩形槽孔，并在矩形槽孔的内壁开设四处引导流动气流的气仓，受到流动气流对储油流管内U形弧管的大面积散热处理，从而能够使得该结构对升温的储油进行降温处理。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述储油流管是由小孔径输油端头、U形弧管以及圆柱形油仓焊接而成，且圆柱形油仓适配安装于排气机罩内部的柱形凹孔中。
[0013]通过采用上述技术方案，当位于油箱内部的储油经过小孔径输油端头流入U形弧管并沿着圆柱形油仓降温后循环流入油箱内，从而能够使得该结构实现储油的大面积降温
处理。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述涡轮件是由涡轮叶轮和横轴组成，且横轴的外端贯穿至排气机罩内部的矩形槽孔中。
[0015]通过采用上述技术方案，当涡轮件受到扇叶定向传动并旋转时，此时位于圆柱形油仓内部的涡轮件即可实现油箱内部储油的循环输送。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述扇叶外部的叶片伸展并扩张至相邻两个气仓的外侧。
[0017]通过采用上述技术方案，利用增大增长扇叶外部的叶片，受到变压器内散热机构产生气流对扇叶的定向传动，从而能够使得扇叶产生足够动能的情况下，又能够方便流动气流沿着气仓、排气网板向外快速排放。
[0018]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排气网板的内部开设有适配于储油流管内U形弧管的横孔，且排气网板内开设有均匀分布的气孔。
[0019]通过采用上述技术方案，利用储油流管内U形弧管安装在排气网板的中部，当流动气流沿着排气网板内部均匀分布的气孔对着U形弧管进行全面散热，从而能够使得位于U形弧管内的储油得到快速降温处理。
[0020]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0021]1.本技术中，通过将传统油箱结构设置为内置有中空隔层的油箱，且在油箱外部的两侧安装进行储油降温处理的储油降温机构机构，利用设置可接受并转换降温气流的排气机罩和扇叶，并在排气机罩内部开设引导气流二次排放的气仓，当位于油箱内部的储油沿着储油流管内部进行循环输送时，受到扇叶旋转并带动涡轮件对位于储油流管内部储油的鼓动，此时经过储油流管外部圆柱形油仓内的储油会经过两个气仓的内腔，从而实现储油小面积的快速降温处理。
[0022]2.本技术中，通过在排气机罩外部的两侧开设向内凹陷的横置槽孔，且将排气机罩两侧横置的槽孔内径设置为储油流管内弧管内径的两倍，此时储油流管内弧管贯穿至两个气仓内腔后，得到扇叶逆向鼓吹作用下，经过两个气仓以及排气网板向外排放气流影响下，受到小面积约束的储油便会得到流动气流的大面散热处理。
附图说明
[0023]图1为本技术一个实施例的示意图；
[0024]图2为本技术一个实施例的局部剖面示意图；
[0025]图3为本技术一个实施例图2的局部剖面及其竖向分布示意图；
[0026]图4为本技术一个实施例图3的内部分散及其局部剖面示意图；
[0027]图5为本技术一个实施例图4的A处的放大示意图。
[0028]附图标记：
[0029]100、油箱；
[0030]200、储油降温机构；210、排气机罩；220、储油流管；230、密封环；240、涡轮件；250、扇叶；260、气仓；270、排气网板。
具体实施方式
[0031]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种智能型油浸式配电变压器。
[0033]实施例一：
[0034]结合图1
‑
5所示，本技术提供的一种智能型油浸式配电变压器，包括油箱100和储油降温机构200，储油降温机构200安装在油箱100上。
[0035]储油降温机构200包括排气机罩210、储油流管220、密封环230、涡轮件240、扇叶250、气仓260以及排气网板270。
[0036]具体的，排气机罩210安装在油箱100的外部，储油流管220安装在排气机罩210的内部，密封环230安装在储油流管220内，涡轮件240活动安装在密封环230的内侧，扇叶250安装在涡轮件240的外端，两组气仓260内置于排气机罩210的内部，排气网板270安装在气仓260的内壁上。
[0037]实施例二：
[0038]结合图1
‑
3所示，在实施例一的基础上，油箱100的内壁开设有中空隔层，且油箱100的内部开设有多处沿水平状态进行对称分布的通孔。
[0039]利用在油箱100的内壁中开设中空的隔层，当油箱100内部储油出现升温后，受到油箱100对储油温度的阻隔，进而能够降低变压器内散热机构产生的气流不会受到热能影响而形成热气流的弊端。
[0040]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能型油浸式配电变压器，其特征在于，包括：安装在油箱(100)上的储油降温机构(200)，所述储油降温机构(200)包括安装在油箱(100)外部的排气机罩(210)、安装在排气机罩(210)内部的储油流管(220)、安装在储油流管(220)内的密封环(230)、可活动安装在密封环(230)内侧的涡轮件(240)、安装在涡轮件(240)外端的扇叶(250)、内置于排气机罩(210)内部的两组气仓(260)以及安装在气仓(260)内壁上的排气网板(270)。2.根据权利要求1所述的一种智能型油浸式配电变压器，其特征在于，所述油箱(100)的内壁开设有中空隔层，且油箱(100)的内部开设有多处沿水平状态进行对称分布的通孔。3.根据权利要求1所述的一种智能型油浸式配电变压器，其特征在于，所述排气机罩(210)的内部开设有矩形槽孔，所述排气机罩(210)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙仕建，
申请(专利权)人：佳宁电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：