一种动力电池包转运器具制造技术

技术编号:35624531 阅读:26 留言:0更新日期:2022-11-16 16:05
本实用新型专利技术公开了一种动力电池包转运器具,涉及动力电池转运技术领域,包括转运箱,所述转运箱内腔的一侧固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有固定块,所述转运箱的内部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部设置有第一丝杆,所述第一丝杆贯穿于转运箱的内部,所述第一丝杆的表面螺纹套接有第一滑块,所述第一滑块的顶部固定连接有推杆,本实用新型专利技术的有益效果为:该动力电池包转运器具,通过转动转动手柄使第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,推杆和滑动板与动力电池包相贴合,对动力电池包进行固定,适用于不同大小的动力电池包,减少了企业的生产运输成本,提高了转运器具的实用性和灵活性。具的实用性和灵活性。具的实用性和灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包转运器具


[0001]本技术涉及动力电池转运
,具体为一种动力电池包转运器具。

技术介绍

[0002]随着技术的进步,汽车的能源越来越多样化,混合动力汽车和纯电动汽车得到了普遍使用,动力电池在市场中拥有巨大的需求,对动力电池包配送在动力电池运输中需要用到转运设备,现有装置中,转运器具不具有防护作用,易损坏动力电池包,难以保证动力电池运输的安全性,增加了运输成本,对于规格不同的动力电池包需要重新进行设计、生产,大大增加了生产成本与生产效率,降低了转运器具的实用性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种动力电池包转运器具,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种动力电池包转运器具,包括转运箱,所述转运箱内腔的一侧固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有固定块,所述转运箱的内部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部设置有第一丝杆,所述第一丝杆贯穿于转运箱的内部,所述第一丝杆的表面螺纹套接有第一滑块,所述第一滑块的顶部固定连接有推杆,所述第一丝杆的一侧固定连接有转动手柄,所述第一丝杆远离转动手柄的一侧固定连接有第二锥齿轮,所述转运箱的内部开设有两个第二安装槽,两个所述第二安装槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的内部设置有转动杆,所述转动杆贯穿于第二安装槽且延伸至第一安装槽的内部,所述转动杆靠近第二锥齿轮的一侧固定连接有第一锥齿轮,所述第二滑块的顶部固定连接有滑动板,所述转运箱内部的两侧均开设有通槽,所述滑动板的内部开设有第三安装槽,所述第三安装槽的内部固定连接有第二丝杆,所述第二丝杆的表面螺纹套接有L形杆,所述L形杆的顶部且位于通槽的内部固定连接有支撑杆。
[0005]优选的,所述支撑杆的内部开设有第四安装槽,所述第四安装槽的一侧且位于支撑杆的内部固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有第三丝杆,所述第三丝杆的表面螺纹套接有第三滑块,所述第三滑块的顶部固定连接有固定板,便于将固定板移动至动力电池包的上方,对其进行固定,增强了动力电池运输的安全性。
[0006]优选的,所述转运箱的顶部转动连接有箱门,便于放置动力电池包,操作简单,使用更加方便。
[0007]优选的,所述转运箱的两侧固定连接有提手,便于提起转运箱对其进行运输或搬运,提高了装置的使用性能。
[0008]优选的,所述固定块和推杆的一侧均设置有防滑橡胶圈,增加了固定块和推杆与动力电池包之间的摩擦力,使装置的防护性更强。
[0009]优选的,两个所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,便于同时推动固定块、推杆
和滑动板对电池包进行固定,减少了运输成本,适用性强。
[0010]本技术提供了一种动力电池包转运器具,具备以下有益效果:
[0011]1、该动力电池包转运器具,通过转动转动手柄使第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,推杆和滑动板与动力电池包相贴合,对动力电池包进行固定,适用于不同大小的动力电池包,减少了企业的生产运输成本,提高了转运器具的实用性和灵活性。
[0012]2、该动力电池包转运器具,通过可在第三安装槽内上下移动的L形杆带动支撑杆和固定板移动,适用于不同高度的动力电池包,电机带动第三滑块和固定板在第四安装槽内部向靠近动力电池包一侧移动,对其进行固定,解决了现有转运器具不具有防护功能的问题,提高了装置的安全性和灵活性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术的剖视图;
[0015]图3为本技术的侧视图;
[0016]图4为本技术图3中A处的放大图。
[0017]图中:1、转运箱;2、连接块;3、固定块;4、第一安装槽;5、第一滑块;6、推杆;7、第一丝杆;8、转动手柄;9、第二安装槽;10、第二滑块;11、滑动板;12、转动杆;13、第一锥齿轮;14、第二锥齿轮;15、第三安装槽;16、第二丝杆;17、L形杆;18、支撑杆;19、第四安装槽;20、电机;21、第三丝杆;22、第三滑块;23、固定板;24、通槽;25、箱门。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]实施例一:
[0020]参照图1至图3,一种动力电池包转运器具,包括转运箱1,转运箱1内腔的一侧固定连接有连接块2,连接块2的一侧固定连接有固定块3,转运箱1的内部开设有第一安装槽4,第一安装槽4的内部设置有第一丝杆7,第一丝杆7贯穿于转运箱1的内部,第一丝杆7的表面螺纹套接有第一滑块5,第一滑块5的顶部固定连接有推杆6,固定块3和推杆6的一侧均设置有防滑橡胶圈,增加了固定块3和推杆6与动力电池包之间的摩擦力,使装置的防护性更强,第一丝杆7的一侧固定连接有转动手柄8,第一丝杆7远离转动手柄8的一侧固定连接有第二锥齿轮14,转运箱1的内部开设有两个第二安装槽9,两个第二安装槽9的内部滑动连接有第二滑块10,第二滑块10的内部设置有转动杆12,转动杆12贯穿于第二安装槽9且延伸至第一安装槽4的内部,转动杆12靠近第二锥齿轮14的一侧固定连接有第一锥齿轮13,两个第一锥齿轮13和第二锥齿轮14相互啮合,便于同时推动固定块3、推杆6和滑动板11对电池包进行固定,减少了运输成本,适用性强。
[0021]实施例二:
[0022]参照图1至图4,本实施例与实施例一不同的是:第二滑块10的顶部固定连接有滑动板11,转运箱1内部的两侧均开设有通槽24,滑动板11的内部开设有第三安装槽15,第三
安装槽15的内部固定连接有第二丝杆16,第二丝杆16的表面螺纹套接有L形杆17,L形杆17的顶部且位于通槽24的内部固定连接有支撑杆18,支撑杆18的内部开设有第四安装槽19,第四安装槽19的一侧且位于支撑杆18的内部固定安装有电机20,电机20的输出端固定连接有第三丝杆21,第三丝杆21的表面螺纹套接有第三滑块22,第三滑块22的顶部固定连接有固定板23,便于将固定板23移动至动力电池包的上方,对其进行固定,增强了动力电池运输的安全性,转运箱1的顶部转动连接有箱门25,便于放置动力电池包,操作简单,使用更加方便,转运箱1的两侧固定连接有提手,便于提起转运箱1对其进行运输或搬运,提高了装置的使用性能。
[0023]综上,该动力电池包转运器具,使用时,打开箱门25,将动力电池包的一侧与固定块3的一侧相贴合,转动转动手柄8,第一滑块5带动推杆6在第一丝杆7的表面向靠近动力电池包的一侧移动,同时,第二锥齿轮14转动,第二锥齿轮14带动第一锥齿轮13旋转,第二滑块10带动滑动板11在转动杆12表面向靠近动力电池包的一侧移动,直至推杆6和滑动板11均与动力电池包相贴合,根据动力电池包的高度移动L形杆17,L形杆17带动支撑杆18和固定板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包转运器具,包括转运箱(1),其特征在于:所述转运箱(1)内腔的一侧固定连接有连接块(2),所述连接块(2)的一侧固定连接有固定块(3),所述转运箱(1)的内部开设有第一安装槽(4),所述第一安装槽(4)的内部设置有第一丝杆(7),所述第一丝杆(7)贯穿于转运箱(1)的内部,所述第一丝杆(7)的表面螺纹套接有第一滑块(5),所述第一滑块(5)的顶部固定连接有推杆(6),所述第一丝杆(7)的一侧固定连接有转动手柄(8),所述第一丝杆(7)远离转动手柄(8)的一侧固定连接有第二锥齿轮(14),所述转运箱(1)的内部开设有两个第二安装槽(9),两个所述第二安装槽(9)的内部滑动连接有第二滑块(10),所述第二滑块(10)的内部设置有转动杆(12),所述转动杆(12)贯穿于第二安装槽(9)且延伸至第一安装槽(4)的内部,所述转动杆(12)靠近第二锥齿轮(14)的一侧固定连接有第一锥齿轮(13),所述第二滑块(10)的顶部固定连接有滑动板(11),所述转运箱(1)内部的两侧均开设有通槽(24),所述滑动板(11)的内部开设有第三安装槽(15),所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢义胜赵俊伟谢舟舟卢思敏
申请(专利权)人:合肥众禾动力新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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