一种航空润滑油过滤器制造技术

本实用新型专利技术属于润滑油过滤器技术领域，且公开了一种航空润滑油过滤器，包括基座，所述基座顶部固定连接有过滤罩，所述过滤罩顶部固定连接有顶板，所述顶板内部转动连接有螺杆，所述螺杆的一端延伸至过滤罩的内部，且顶板底部安装有限位杆，所述限位杆与螺杆之间套设有挤压板，所述挤压板上安装有进液管，所述进液管的一端延伸至过滤罩的内部。本实用新型专利技术通过电机带动螺杆转动，通过限位杆配合，使挤压板在螺杆和限位杆之间移动，通过挤压板挤压过滤罩内部的航空润滑油，使航空润滑油加速从过滤罩中排出，让使用者无需等待较长时间即可充分过滤航空润滑油，大大降低了航空润滑油的过滤难度，提高了航空润滑油的过滤效率。提高了航空润滑油的过滤效率。提高了航空润滑油的过滤效率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空润滑油过滤器


[0001]本技术属于润滑油过滤器
，具体涉及一种航空润滑油过滤器。

技术介绍

[0002]过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，为了减少航空润滑油中的杂质，需要通过过滤器对航空润滑油进行过滤，过滤器由筒体和不锈钢滤网等构件组成。
[0003]现有装置对航空润滑油进行过滤时，由于润滑油质地粘稠，流速缓慢，需要等待较长时间才可充分过滤航空润滑油，大大增加了航空润滑油的过滤难度，降低了航空润滑油的过滤效率，并且装置内部的杂质不便清理，需要拆卸大量固定结构，大大增加了装置的清理难度，降低了装置的清理效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空润滑油过滤器，以解决上述
技术介绍
中提出的航空润滑油过滤效率低和装置清理效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空润滑油过滤器，包括基座，所述基座顶部固定连接有过滤罩，所述过滤罩顶部固定连接有顶板，所述顶板内部转动连接有螺杆，所述螺杆的一端延伸至过滤罩的内部，且顶板底部安装有限位杆，所述限位杆与螺杆之间套设有挤压板，所述挤压板上安装有进液管，所述进液管的一端延伸至过滤罩的内部，另一端延伸至顶板的外部，所述顶板靠近进液管的一侧开设有连接孔。
[0006]优选的，所述基座的中间位置处开设有贯穿式的螺纹槽，所述螺纹槽的内部旋合连接有螺纹板，所述螺纹板的底部固定连接有底板，且螺纹板顶部开设有底槽。
[0007]优选的，所述底板底部安装有拉手。
[0008]优选的，所述基座圆周面安装有锥形罩，所述锥形罩圆周面形成斜坡。
[0009]优选的，所述锥形罩底部安装有底脚。
[0010]优选的，所述顶板顶部安装有电机，所述电机的输出端与螺杆连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术通过电机带动螺杆转动，通过限位杆配合，使挤压板在螺杆和限位杆之间移动，通过挤压板挤压过滤罩内部的航空润滑油，使航空润滑油加速从过滤罩中排出，让使用者无需等待较长时间即可充分过滤航空润滑油，大大降低了航空润滑油的过滤难度，提高了航空润滑油的过滤效率。
[0013](2)本技术通过螺纹板与螺纹槽旋合连接，使螺纹板和底板固定于基座下方，通过螺纹板上的底槽收纳航空润滑油中的杂质，需要清理杂质时，只需反转底板和螺纹板即可，让装置内部的杂质便于清理，无需拆卸大量固定结构，大大降低了装置的清理难度，提高了装置的清理效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的内部结构图；
[0015]图2为本技术的外观图；
[0016]图3为图1中A部的放大图；
[0017]图中：1、拉手；2、基座；3、底板；4、限位杆；5、挤压板；6、顶板；7、电机；8、进液管；9、连接孔；10、螺杆；11、过滤罩；12、螺纹板；13、锥形罩；14、底脚；15、底槽；16、螺纹槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图3所示，本技术提供如下技术方案：一种航空润滑油过滤器，包括基座2，基座2顶部固定连接有过滤罩11，过滤罩11顶部固定连接有顶板6，顶板6内部转动连接有螺杆10，螺杆10的一端延伸至过滤罩11的内部，且顶板6底部安装有限位杆4，限位杆4与螺杆10之间套设有挤压板5，挤压板5上安装有进液管8，进液管8的一端延伸至过滤罩11的内部，另一端延伸至顶板6的外部，顶板6靠近进液管8的一侧开设有连接孔9，当航空润滑油通过进液管8进入至过滤罩11内部后，螺杆10转动，通过限位杆4配合，使挤压板5在限位杆4和螺杆10之间移动，通过挤压板5挤压过滤罩11内部的航空润滑油，使航空润滑油从过滤罩11加速排出，航空润滑油中的杂质滞留于过滤罩11内部。
[0020]进一步的，基座2的中间位置处开设有贯穿式的螺纹槽16，螺纹槽16的内部旋合连接有螺纹板12，螺纹板12的底部固定连接有底板3，且螺纹板12顶部开设有底槽15，通过底槽15收纳航空润滑油中的杂质，当使用者需要清理底槽15内部润滑油的杂质时，转动底板3，使底板3带动螺纹板12转动，使螺纹板12与螺纹槽16分离，即可将底板3和螺纹板12与基座2分离，让底槽15内部储存的杂质便于清理。
[0021]进一步的，底板3底部安装有拉手1，通过拉手1让底板3便于转动。
[0022]进一步的，基座2圆周面安装有锥形罩13，锥形罩13圆周面形成斜坡，通过斜坡和锥形罩13让过滤罩11排出的润滑油便于流动。
[0023]进一步的，锥形罩13底部安装有底脚14，通过底脚14对锥形罩13支撑，使装置放置后更加稳固。
[0024]更进一步的，顶板6顶部安装有电机7，电机7的输出端与螺杆10连接，通过电机7带动螺杆10转动。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：该技术在使用时，通过拉手1拿取底板3，将螺纹板12与螺纹槽16旋合连接，使底板3固定于基座2下方，将输送航空润滑油的管道与进液管8连接，航空润滑油通过进液管8进入至过滤罩11内部后，通过电机7带动螺杆10转动，通过限位杆4配合，使挤压板5在螺杆10和限位杆4之间移动，通过挤压板5挤压过滤罩11内部的航空润滑油，使航空润滑油加速从过滤罩11排出，航空润滑油中的杂质滞留于过滤罩11内部，通过底槽15收纳航空润滑油中的杂质，当使用者需要清理航空润滑油中的杂质时，反转底板3时，从而带动螺纹板12转动，使螺纹板12与螺纹槽16分离，即可将底槽15内部
滞留的杂质进行清理。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空润滑油过滤器，其特征在于：包括基座(2)，所述基座(2)顶部固定连接有过滤罩(11)，所述过滤罩(11)顶部固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)内部转动连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端延伸至过滤罩(11)的内部，且顶板(6)底部安装有限位杆(4)，所述限位杆(4)与螺杆(10)之间套设有挤压板(5)，所述挤压板(5)上安装有进液管(8)，所述进液管(8)的一端延伸至过滤罩(11)的内部，另一端延伸至顶板(6)的外部，所述顶板(6)靠近进液管(8)的一侧开设有连接孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种航空润滑油过滤器，其特征在于：所述基座(2)的中间位置处开设有贯穿式的螺纹槽(16)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐金和，齐金广，邢继增，张宏胜，赵洋，
申请(专利权)人：固安县中航油过滤器材有限公司，
类型：新型
国别省市：