一种渣土回收用降尘设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种渣土回收用降尘设备，包括顶框体，所述顶框体内侧中心位置固接动力板，所述动力板底面开设动力滑槽，所述动力滑槽内滑动连接动力滑块，所述动力滑块底面固接活动板，所述活动板两端分别固接两个传动块，两个所述传动块之间位于活动板下方位置转动连接喷淋板，所述传动块顶面固接传动滑块，所述顶框体内侧对应传动滑块位置固接传动板，所述传动板底面开设传动滑槽。本实用新型专利技术设置了传动块，在使用时活动板在驱动电机作用下来回移动，此时传动腔内的主动齿轮转动进而通过圆盘带动喷淋板往复摆动，扩大了喷淋的角度，无需在侧壁添加喷淋装置，在扩大了喷淋范围的同时也节约了水和抑尘剂的用量，更加实用。更加实用。更加实用。

【技术实现步骤摘要】
一种渣土回收用降尘设备


[0001]本技术涉及降尘设备
，具体为一种渣土回收用降尘设备。

技术介绍

[0002]在渣土回收过程中，需要使用渣土车运输渣土，运输过程中虽然进行物理遮盖，但是仍会有粉尘在运输过程中颠簸、吹撒，在渣土车卸货后表面产生的尘土更大，需要进行喷淋降尘，现有的降尘喷淋装置主要采用由上至下喷淋的方式进行降尘，垂直喷淋存在较大的盲区，降尘效果不明显。
[0003]对此，授权公告号为CN206500286U的中国技术专利公开了一种渣土运输车抑尘剂喷洒装置，该抑尘剂喷洒装置属于降尘设备
，包括喷洒支管路、抑尘剂储存桶以及一端头与喷洒支管路连接、另一端头连接有电泵的输送管道，电泵设置于抑尘储存桶内，喷洒支管路包括架设于运输车斗上方以形成“冂”型结构的主管路、借助固定组件与主管路连通的伸缩管，以及与伸缩管连通的喷洒支管，主管路与输送管道连接，伸缩管上设置有振动电机，喷洒支管分别设置在主管路的内侧面以形成位于渣土运输车上方和左右两侧的三面喷洒结构，喷洒支管振动喷洒，使抑尘剂与渣土运输车内的渣土更好的结合，提升抑尘效果，且三面同时进行喷洒，可一次性完成对渣土运输车的全面覆盖喷洒，提高抑尘装置的喷洒能效。
[0004]该抑尘剂喷洒装置在两侧位置加设了喷淋装置，可以对多个角度进行喷淋，加强了喷淋的范围，避免出现死角盲区等现象，但是这样一来则会加大抑尘剂和水的消耗量，想成较大的浪费现象。
[0005]为此我们提出一种渣土回收用降尘设备用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种渣土回收用降尘设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种渣土回收用降尘设备，包括顶框体，所述顶框体内侧中心位置固接动力板，所述动力板底面开设动力滑槽，所述动力滑槽内滑动连接动力滑块，所述动力滑块底面固接活动板，所述活动板两端分别固接两个传动块，两个所述传动块之间位于活动板下方位置转动连接喷淋板；
[0008]所述传动块顶面固接传动滑块，所述顶框体内侧对应传动滑块位置固接传动板，所述传动板底面开设传动滑槽，所述传动滑块滑动连接在传动滑槽内，所述传动滑块及传动块内部开设传动腔，所述传动腔顶面为开口结构，所述传动腔顶端转动连接主动齿轮，所述传动滑槽顶面开设凹槽，所述凹槽顶面固接齿条，所述主动齿轮位于凹槽处并啮合连接齿条；
[0009]所述传动腔内转动连接从动齿轮，所述主动齿轮啮合连接从动齿轮，所述喷淋板转轴端位于传动腔内并固接圆盘，所述从动齿轮外侧壁固接铰接柱，所述铰接柱转动连接
连接杆一端，所述连接杆另一端固接滑柱，所述圆盘上开设柱槽，所述滑柱滑动套接在柱槽内。
[0010]优选的，所述喷淋板底面连通多个喷淋头，所述喷淋板一侧中心位置固接接入管口。
[0011]优选的，所述顶框体一侧中心位置固接电机仓，所述电机仓内固接驱动电机，所述动力滑槽内转动连接往复型丝杆，所述动力滑块内固接螺纹套筒，所述往复型丝杆啮合连接螺纹套筒，所述驱动电机转轴处固接往复型丝杆端部。
[0012]优选的，所述顶框体内侧位于动力板两侧位置分别固接两个导向板，所述导向板底面开设导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接导向滑块，所述导向滑块固接在活动板顶面，所述导向滑块上开设导向滑孔，所述导向滑槽内固接导向滑杆，所述导向滑杆滑动套接导向滑孔。
[0013]优选的，所述顶框体四角位置底面分别固接四个支杆，所述支杆底面固接安装盘，所述安装盘上垂直开设多个安装预留孔，所述支杆侧壁与安装盘之间固接多个加强筋。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术设置了传动块，在使用时活动板在驱动电机作用下来回移动，此时传动腔内的主动齿轮转动进而通过圆盘带动喷淋板往复摆动，扩大了喷淋的角度，无需在侧壁添加喷淋装置，在扩大了喷淋范围的同时也节约了水和抑尘剂的用量，更加实用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术中顶框体处爆炸结构结构示意图；
[0018]图3为本技术传动块与传动板连接处剖面结构放大结构示意图；
[0019]图4为本技术传动块处剖切结构示意图；
[0020]图5为本技术动力板处传动结构示意图。
[0021]图中：1、顶框体；2、活动板；3、传动块；4、支杆；11、动力板；12、动力滑槽；13、导向板；14、导向滑槽；15、导向滑杆；16、电机仓；17、驱动电机；18、往复型丝杆；19、螺纹套筒；21、动力滑块；22、导向滑块；23、导向滑孔；24、喷淋板；25、喷淋头；26、接入管口；31、传动滑块；32、传动板；33、传动滑槽；34、凹槽；35、齿条；36、传动腔；37、主动齿轮；38、从动齿轮；39、铰接柱；310、圆盘；311、连接杆；312、滑柱；313、柱槽；41、安装盘；42、安装预留孔；43、加强筋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种渣土回收用降尘设备，包括顶框体1，喷淋板24顶框体1内侧中心位置固接动力板11，喷淋板24动力板11底面开设动力滑
槽12，喷淋板24动力滑槽12内滑动连接动力滑块21，喷淋板24动力滑块21底面固接活动板2，喷淋板24活动板2两端分别固接两个传动块3，两个喷淋板24传动块3之间位于活动板2下方位置转动连接喷淋板24；
[0025]喷淋板24传动块3顶面固接传动滑块31，喷淋板24顶框体1内侧对应传动滑块31位置固接传动板32，喷淋板24传动板32底面开设传动滑槽33，喷淋板24传动滑块31滑动连接在传动滑槽33内，喷淋板24传动滑块31及传动块3内部开设传动腔36，喷淋板24传动腔36顶面为开口结构，喷淋板24传动腔36顶端转动连接主动齿轮37，喷淋板24传动滑槽33顶面开设凹槽34，喷淋板24凹槽34顶面固接齿条35，喷淋板24主动齿轮37位于凹槽34处并啮合连接齿条35；
[0026]喷淋板24传动腔36内转动连接从动齿轮38，喷淋板24主动齿轮37啮合连接从动齿轮38，喷淋板24喷淋板24转轴端位于传动腔36内并固接圆盘310，喷淋板24从动齿轮38外侧壁固接铰接柱39，喷淋板24铰接柱39转动连接连接杆311一端，喷淋板24连接杆311另一端固接滑柱312，喷淋板24圆盘310上开设柱槽313，喷淋板24滑柱312滑动套接在柱槽313内，本技术设置了传动块3，在使用时活动板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渣土回收用降尘设备，包括顶框体(1)，其特征在于：所述顶框体(1)内侧中心位置固接动力板(11)，所述动力板(11)底面开设动力滑槽(12)，所述动力滑槽(12)内滑动连接动力滑块(21)，所述动力滑块(21)底面固接活动板(2)，所述活动板(2)两端分别固接两个传动块(3)，两个所述传动块(3)之间位于活动板(2)下方位置转动连接喷淋板(24)；所述传动块(3)顶面固接传动滑块(31)，所述顶框体(1)内侧对应传动滑块(31)位置固接传动板(32)，所述传动板(32)底面开设传动滑槽(33)，所述传动滑块(31)滑动连接在传动滑槽(33)内，所述传动滑块(31)及传动块(3)内部开设传动腔(36)，所述传动腔(36)顶面为开口结构，所述传动腔(36)顶端转动连接主动齿轮(37)，所述传动滑槽(33)顶面开设凹槽(34)，所述凹槽(34)顶面固接齿条(35)，所述主动齿轮(37)位于凹槽(34)处并啮合连接齿条(35)；所述传动腔(36)内转动连接从动齿轮(38)，所述主动齿轮(37)啮合连接从动齿轮(38)，所述喷淋板(24)转轴端位于传动腔(36)内并固接圆盘(310)，所述从动齿轮(38)外侧壁固接铰接柱(39)，所述铰接柱(39)转动连接连接杆(311)一端，所述连接杆(311)另一端固接滑柱(312)，所述圆盘(310)上开设柱槽(313)，所述滑柱(312)滑动套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕显炉，蒋强，
申请(专利权)人：浙江中垚环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：