车体结构及割草机制造技术

本实用新型专利技术适用于行进设备领域，公开了一种车体结构及割草机。车体结构包括限位组件、前车架、后车架和连接于前车架与后车架之间的转动连接组件，前车架通过转动连接组件相对于后车架转动；限位组件包括弧形限位槽和限位凸起，弧形限位槽和限位凸起中的一者固设于前车架、另一者固设于后车架；弧形限位槽包括第一端和第二端，限位凸起滑动设于弧形限位槽内，在前车架处于原始状态时，限位凸起抵接于第一端，在前车架转动至预设角度时，限位凸起抵接于第二端。通过设置限位组件，限制前车架相对于后车架转动的角度，能够避免前车架翻转过度，进而防止整个设备翻倒，或者防止安装于前车架下方的部件过于暴露。车架下方的部件过于暴露。车架下方的部件过于暴露。

【技术实现步骤摘要】
车体结构及割草机


[0001]本技术涉及行进设备领域，尤其涉及一种车体结构及割草机。

技术介绍

[0002]一些具有车轮的行进设备的应用场景通常涉及到凹凸不平或多石多枝的地方，对于这类设备，通常设计为具有较佳的通过性能。为提高设备的通过性能，一种技术手段是将设备设计为前后车架转动连接。而在实际应用时，常会因前后车架相对转动过度而导致设备翻倒，或者因设备的前车架翻转严重，致使连接于前车架下方的部件过于暴露。比如割草机，在前车架翻转过度时，会使得连接于前车架的切割组件的刀片过于暴露，产生安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的第一个目的在于提供一种车体结构，其旨在解决前车架相对于后车架翻转过度的技术问题。
[0004]为达到上述第一个目的，本技术提供的方案是：一种车体结构，应用于行进设备，包括：
[0005]前车架；
[0006]后车架；
[0007]转动连接组件，转动连接组件连接于前车架和后车架之间，前车架能够通过转动连接组件相对于后车架进行转动；
[0008]限位组件，限位组件包括弧形限位槽和限位凸起，弧形限位槽和限位凸起中的一者固设于前车架、另一者固设于后车架；
[0009]弧形限位槽包括第一端和第二端，限位凸起滑动设于弧形限位槽内，在前车架处于原始状态时，限位凸起抵接于第一端，在前车架转动至预设角度时，限位凸起抵接于第二端。
[0010]作为一种实施方式，车体结构还包括第一固定环和第二固定环，第一固定环和第二固定环正对设置；
[0011]第一固定环固设于前车架上，限位凸起形成于第一固定环；第二固定环固设于后车架上，弧形限位槽形成于第二固定环。
[0012]作为一种实施方式，前车架设有安装槽，第一固定环设于安装槽内，第二固定环凸设于后车架。
[0013]作为一种实施方式，转动连接组件包括套筒和轴承；
[0014]套筒与轴承转动连接，并且套筒和轴承中的一者固定连接前车架、另一者固定连接后车架。
[0015]作为一种实施方式，套筒固定连接前车架，轴承固定连接后车架；
[0016]后车架开设有通孔，轴承穿设连接于通孔内，第二固定环环绕通孔设置；
[0017]套筒设于安装槽内，第一固定环环绕套筒设置，套筒之远离前车架的一端穿过第二固定环转动连接于轴承内。
[0018]作为一种实施方式，转动连接组件还包括螺母，螺母设有内螺纹；
[0019]套筒之远离前车架的一端设有外螺纹并且还穿出轴承，螺母螺纹连接于套筒，螺母和第二固定环分别设于后车架的相对两侧。
[0020]作为一种实施方式，第一固定环和套筒一体成型；且/或，
[0021]第二固定环和后车架一体成型。
[0022]作为一种实施方式，轴承为自润滑轴承。
[0023]作为一种实施方式，行进设备为割草机，前车架形成有用于容置割草机的切割单元的容置空间。
[0024]本技术的第二个目的在于提供一种割草机。
[0025]为达到上述第二个目的，本技术提供的方案是：一种割草机，包括：
[0026]上述的车体结构；
[0027]前轮组件，前轮组件连接于前车架；
[0028]后轮组件，后轮组件连接于后车架；
[0029]切割组件，切割组件包括刀片，刀片用于割草，切割组件连接于前车架或者后车架。
[0030]本技术提实施例供的车体结构及割草机，通过设置限位组件，限位组件连接于前车架和后车架之间，通过限位组件限制前车架相对于后车架的转动角度，能够避免前车架翻转过度，从而进一步防止整个设备翻倒，或者防止安装于前车架下方的一些部件过于暴露，比如，当位于前车架下方的部件具有一定危险性时，通过防止这些部件过于暴露，能够降低安全隐患。将限位组件设置为弧形限位槽和限位凸起的滑动配合限位，结构简单，并且限定的转动角度可根据实际情况进行设计。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0032]图1是本技术实施例提供的割草机的结构示意图；
[0033]图2是本技术实施例提供的割草机的爆炸图；
[0034]图3是本技术实施例提供的割草机未装配切割组件的结构示意图；
[0035]图4是本技术实施例提供的第一后架主体、转动连接组件、第一固定环和第二固定环的装配结构示意图；
[0036]图5是图4的纵向剖视图；
[0037]图6是本技术实施例提供的后车架、转动连接组件、第一固定环和第二固定环的爆炸图；
[0038]图7是本技术实施例提供的第一后架主体和第二固定环的装配结构示意图；
[0039]图8是本技术实施例提供的套筒和第一固定环的装配结构示意图；
[0040]图9是本技术实施例提供的割草机未装配后车架和后轮组件的结构示意图；
[0041]图10是图9中A处的局部放大图；
[0042]图11是本技术实施例提供的割草机未装配第二后架主体的结构示意图。
[0043]附图标号说明：
[0044]10、割草机；
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100、车体结构；
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110、前车架；
[0045]111、安装槽；
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112、容置空间；
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1121、开口；
[0046]120、后车架；
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121、通孔；
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122、第一后架主体；
[0047]123、第二后架主体；
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130、转动连接组件；
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131、套筒；
[0048]132、轴承；
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133、螺母；
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141、弧形限位槽；
[0049]1411、第一端；
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1412、第二端；
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142、限位凸起；
[0050]150、第一固定环；
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160、第二固定环；
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170、密封件；
[0051]200、前轮组件；
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300、后轮组件；
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400、切割组件。
[0052]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车体结构，应用于行进设备，其特征在于，包括：前车架；后车架；转动连接组件，所述转动连接组件连接于所述前车架和所述后车架之间，所述前车架能够通过所述转动连接组件相对于所述后车架进行转动；限位组件，所述限位组件包括弧形限位槽和限位凸起，所述弧形限位槽和所述限位凸起中的一者固设于所述前车架、另一者固设于所述后车架；所述弧形限位槽包括第一端和第二端，所述限位凸起滑动设于所述弧形限位槽内，在所述前车架处于原始状态时，所述限位凸起抵接于所述第一端，在所述前车架转动至预设角度时，所述限位凸起抵接于所述第二端。2.如权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述车体结构还包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和所述第二固定环正对设置；所述第一固定环固设于所述前车架上，所述限位凸起形成于所述第一固定环；所述第二固定环固设于所述后车架上，所述弧形限位槽形成于所述第二固定环。3.如权利要求2所述的车体结构，其特征在于，所述前车架设有安装槽，所述第一固定环设于所述安装槽内，所述第二固定环凸设于所述后车架。4.如权利要求3所述的车体结构，其特征在于，所述转动连接组件包括套筒和轴承；所述套筒与所述轴承转动连接，并且所述套筒和所述轴承中的一者固定连接所述前车架、另一者固定连接所述后车架。5.如权利要求4所述的车体结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，陈熙，
申请(专利权)人：深圳市正浩创新科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：