本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括两个安装柱，两个所述安装柱上均贯穿设有与其转动连接的T型螺杆，每个所述安装柱的顶部均设有凹槽，两个所述安装柱的底部均贯穿设有与其滑动连接的滑动柱，两个所述T型螺杆分别贯穿滑动柱并与其螺纹连接，两个所述T型螺杆的底部均固定连接有限位块，两个所述滑动柱的底部均固定连接有安装座，两个所述安装柱之间设有第一防护板，所述第一防护板上贯穿设有与其滑动连接的两个第二防护板。本实用新型专利技术通过设置缓冲机构可以对防护板进行保护，延长其使用寿命；通过调节机构可以对防护板的长度进行调节，满足不同的使用需求；通过对防护板的高度进行调节，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程防护装置
[0001]本技术涉及道路桥梁安全
，尤其涉及一种道路桥梁工程防护装置。
技术介绍
[0002]目前，道路和桥梁施工中，为了防止行人及车辆对施工场地的影响，同时也为了防止施工场内的机械、物料等对场外环境的影响，施工场的外围一般设置防护板来进行保护。
[0003]在道路和桥梁施工中通常会有落石的掉落，落石与防护板碰撞长时间容易造成防护板的损坏形变；现有的防护板的长度固定，只能防护特定的范围，不能根据实际需要对防护板的长度进行调节，以满足不同的使用需要；现有的防护板的高度固定，不能对其高度进行调节，实用性低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁工程防护装置，其通过设置缓冲机构可以对防护板进行保护，延长其使用寿命；通过调节机构可以对防护板的长度进行调节，满足不同的使用需求；通过对防护板的高度进行调节，实用性强。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路桥梁工程防护装置，包括两个安装柱，两个所述安装柱上均贯穿设有与其转动连接的T型螺杆，每个所述安装柱的顶部均设有凹槽，两个所述安装柱的底部均贯穿设有与其滑动连接的滑动柱，两个所述T型螺杆分别贯穿滑动柱并与其螺纹连接，两个所述T型螺杆的底部均固定连接有限位块，两个所述滑动柱的底部均固定连接有安装座，两个所述安装柱之间设有第一防护板，所述第一防护板上贯穿设有与其滑动连接的两个第二防护板，每个所述第二防护板上均设有固定连接有两个连接块，每个所述连接块与安装柱之间均设有缓冲机构，所述第一防护板内设有调节机构，所述调节机构包括与每个第二防护板的外壁均固定连接的两个固定块，四个所述固定块均与第一防护板滑动连接，所述第一防护板内设有与其转动连接的齿轮，两个所述第二防护板均固定连接有齿条板，两个所述齿条板均与齿轮啮合，两个所述第二防护板上均设有容纳槽，两个所述齿条板分别插入容纳槽内设置，所述第一防护板的前端安装有警示牌。
[0007]优选地，所述缓冲机构包括设置在安装柱上的滑动槽，所述滑动槽的内壁固定连接有滑动杆，所述滑动杆贯穿连接块并与其滑动连接，所述滑动杆的外壁套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与连接块和滑动槽内壁固定连接。
[0008]优选地，所述滑动柱的横截面呈方型设置。
[0009]优选地，所述安装座上贯穿设有四个呈矩形分布的螺纹安装孔。
[0010]优选地，所述齿条板靠近齿轮的一端设有多个与齿轮相配合的齿条齿。
[0011]优选地，所述第一防护板上设有四个限位槽，四个所述固定块分别与限位槽内壁滑动连接。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过调节两个安装柱之间的间距直至适宜，此时安装柱会带动连接块、第二防护板、齿条板和固定块在第一防护板内滑动，且通过齿轮与齿条板的配合使两侧的第二防护板同时伸出或收缩，进而对防护的长度进行调节，满足不同的使用需要。
[0014]2、工作人员握住两个T型螺杆进行旋转，通过T型螺杆旋转带动滑动柱在安装柱内滑动，进而对第一防护板和两个第二防护板的高度进行调节，满足不同的使用需要，实用性强。
[0015]3、当落石与第一防护板和两个第二防护板发生碰撞时，此时第一防护板与两个第二防护板会带动连接块在滑动杆上滑动，此过程中缓冲弹簧压缩或拉伸，通过缓冲弹簧的形变可以对产生的冲击进行缓冲，从而对本装置进行保护，延长了本装置的使用寿命。
[0016]综上所述，通过设置缓冲机构可以对防护板进行保护，延长其使用寿命；通过调节机构可以对防护板的长度进行调节，满足不同的使用需求；通过对防护板的高度进行调节，实用性强。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种道路桥梁工程防护装置的剖面图；
[0018]图2为本技术提出的一种道路桥梁工程防护装置的部分结构侧视图；
[0019]图3为本技术提出的一种道路桥梁工程防护装置的正视图。
[0020]图中：1安装柱、2T型螺杆、3凹槽、4滑动柱、5限位块、6安装座、7第一防护板、8第二防护板、9连接块、10滑动杆、11缓冲弹簧、12固定块、13齿轮、14齿条板、15警示牌。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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3，一种道路桥梁工程防护装置，包括两个安装柱1，两个安装柱1上均贯穿设有与其转动连接的T型螺杆2，每个安装柱1的顶部均设有凹槽3，T型螺杆2的顶部位于凹槽3内设置，可以避免T型螺杆2的凸出，避免与人体碰撞对人体造成损伤，两个安装柱1的底部均贯穿设有与其滑动连接的滑动柱4，滑动柱4的横截面呈方型设置，两个T型螺杆2分别贯穿滑动柱4并与其螺纹连接，两个T型螺杆2的底部均固定连接有限位块5，限位块5可以避免T型螺杆2脱离滑动柱4，两个滑动柱4的底部均固定连接有安装座6，安装座6上贯穿设有四个呈矩形分布的螺纹安装孔，通过螺栓与螺纹安装孔的配合可以将安装座6进行安装固定。
[0023]两个安装柱1之间设有第一防护板7，第一防护板7上贯穿设有与其滑动连接的两个第二防护板8，每个第二防护板8上均设有固定连接有两个连接块9，每个连接块9与安装柱1之间均设有缓冲机构，缓冲机构包括设置在安装柱1上的滑动槽，滑动槽的内壁固定连接有滑动杆10，滑动杆10贯穿连接块9并与其滑动连接，滑动杆10的外壁套设有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的两端分别与连接块9和滑动槽内壁固定连接，通过落石与第一防护板7和第二防护板8碰撞冲击时，此时通过缓冲弹簧11的形变对冲击进行吸收，对第一防护板7和
第二防护板8进行缓冲保护。
[0024]第一防护板7内设有调节机构，调节机构包括与每个第二防护板8的外壁均固定连接的两个固定块12，四个固定块12均与第一防护板7滑动连接，第一防护板7上设有四个限位槽，四个固定块12分别与限位槽内壁滑动连接，第一防护板7内设有与其转动连接的齿轮13，两个第二防护板8均固定连接有齿条板14，齿条板14靠近齿轮13的一端设有多个与齿轮13相配合的齿条齿，两个齿条板14均与齿轮13啮合，两个第二防护板8上均设有容纳槽，两个齿条板14分别插入容纳槽内设置，第一防护板7的前端安装有警示牌15，通过齿轮13和齿条板14的配合，使两侧的第二防护板8相对或相背移动，进而对防护的长度进行调节，满足不同的使用需要。
[0025]本技术中，工作人员通过螺栓和螺纹安装孔的配合可以将两个安装座6进行安装固定，安装时，通过调节两个安装柱1之间的间距直至适宜，此时安装柱1会带动连接块9、第二防护板8、齿条板14和固定块12在第一防护板7内滑动，且通过齿轮13与齿条板14的配合使两侧的第二防护板8同时伸出或收缩，进而本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括两个安装柱(1)，其特征在于，两个所述安装柱(1)上均贯穿设有与其转动连接的T型螺杆(2)，每个所述安装柱(1)的顶部均设有凹槽(3)，两个所述安装柱(1)的底部均贯穿设有与其滑动连接的滑动柱(4)，两个所述T型螺杆(2)分别贯穿滑动柱(4)并与其螺纹连接，两个所述T型螺杆(2)的底部均固定连接有限位块(5)，两个所述滑动柱(4)的底部均固定连接有安装座(6)，两个所述安装柱(1)之间设有第一防护板(7)，所述第一防护板(7)上贯穿设有与其滑动连接的两个第二防护板(8)，每个所述第二防护板(8)上均设有固定连接有两个连接块(9)，每个所述连接块(9)与安装柱(1)之间均设有缓冲机构，所述第一防护板(7)内设有调节机构，所述第一防护板(7)的前端安装有警示牌(15)；所述调节机构包括与每个第二防护板(8)的外壁均固定连接的两个固定块(12)，四个所述固定块(12)均与第一防护板(7)滑动连接，所述第一防护板(7)内设有与其转动连接的齿轮(13)，两个所述第二防护板(8)均固定连接有齿条板(14)，两个所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张善槟，李卫国，陈璨，
申请(专利权)人：张善槟，
类型：新型
国别省市：
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