本实用新型专利技术公开了一种骨料撒布装置以及具有该撒布装置的骨料布料车。本实用新型专利技术料仓的下端固定连接有导料板，料仓的外壁上还固定安装有用于固定料门的料门固定槽钢，料门固定槽钢与导料板分别连接的料仓外壁为料仓相对的两个外壁，料仓的下端设有落料口，落料口两侧分别焊有传动端料门安装板和固定端料门安装板，导料板的下方设有辊筒，辊筒通过两侧带座轴承分别与传动端料门安装板和固定端料门安装板固定连接，传动端料门安装板上还固定设有辊筒电机，辊筒电机的输出轴穿过传动端料门安装板固定连接主动链轮，辊筒穿过传动端料门安装板的一端固定连接有从动链轮，主动链轮与从动链轮链传动连接，辊筒上方还设有宽度可调整料门。整料门。整料门。
【技术实现步骤摘要】
骨料撒布装置以及具有该撒布装置的骨料布料车
[0001]本技术涉及筑路施工机械
，具体涉及一种骨料撒布装置以及具有该撒布装置的骨料布料车。
技术介绍
[0002]目前在碎石封层、超表处、彩色防滑路面等路面施工工艺中，可采用同步或异步施工的方式将结合料（热沥青、乳化沥青、聚氨酯、丙烯酸树脂等）和骨料（玄武岩、辉绿岩、彩色陶瓷颗粒等）分别洒/撒布在路面上形成新的路面养护层。对于碎石封层和超表处工艺，市场上相对缺乏适用于多种宽度的骨料撒布装置，目前在彩色防滑路面施工中，还绝大多数停留在人工施工阶段，无相应的施工设备施工效率低、施工质量差。因此，开发一种可以适应多种施工路面宽度的骨料撒布装置具有广泛的市场前景。
技术实现思路
[0003]为了弥补现有技术的不足，本技术提供了一种骨料撒布装置以及具有该撒布装置的骨料布料车。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种骨料撒布装置，包括料仓，所述料仓上下两端均呈开口设置，所述料仓的下端固定连接有导料板，所述料仓的外壁上还固定安装有用于固定料门的料门固定槽钢，所述料门固定槽钢与导料板分别连接的料仓外壁为料仓相对的两个外壁，所述料仓的下端设有落料口，所述落料口两侧分别焊有传动端料门安装板和固定端料门安装板，所述导料板的下方设有辊筒，所述辊筒通过两侧带座轴承分别与传动端料门安装板和固定端料门安装板固定连接，所述传动端料门安装板上还固定设有辊筒电机，所述辊筒电机的输出轴穿过传动端料门安装板固定连接主动链轮，所述辊筒穿过传动端料门安装板的一端固定连接有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮链传动连接，所述辊筒上方还设有宽度可调整料门。本申请中宽度可调整料门的设置可便于用户通过调整料门来调整骨料的撒布宽度。
[0006]优选地，所述宽度可调整料门包括料门轴、料门调节机构、料门固定装置和分段料门；所述分段料门至少有两个，所述分段料门通过螺栓与料门轴进行连接；所述料门调节机构包括握持杆和料门轴轴套，所述握持杆的一端固定连接料门轴轴套，所述料门轴轴套固定连接料门轴；所述料门固定装置分为料门定位座、料门固定轴套及若干个料门固定件，所述料门轴的一端通过料门定位座与固定端料门安装板固定连接，所述料门轴的另一端通过料门固定轴套与传动端料门安装板固定连接，若干个所述料门固定件分别设置在分段料门之间，所述料门固定件的一端与料门轴固定连接，另一端通过螺栓与料仓上的料门固定槽钢进行连接。
[0007]优选地，所述料门固定件包括与料门轴固定连接的料门轴轴套、与该料门轴轴套固定连接的直角板以及与该直角板端部固定连接的倾斜板，所述倾斜板通过螺栓与料仓上的料门固定槽钢连接。
[0008]优选地，所述料仓内固定设有骨料筛网。
[0009]优选地，所述料仓外侧壁上固定设有加固单元。
[0010]优选地，所述加固单元包括与料仓外侧壁四周固定连接的加固角钢和/或与料仓外侧壁固定连接的至少一个支撑筋板。
[0011]优选地，所述支撑筋板设有三个，其中一个支撑筋板与导料板的下端面固定连接，另外一个支撑筋板与靠近分段料门的料斗侧壁固定连接，最后一个支撑筋板与远离分段料门的料斗侧壁固定连接。
[0012]优选地，所述导料板下方还固定设有加固槽钢，所述料门固定槽钢位于加固槽钢的下方。
[0013]优选地，所述加固槽钢与辊筒存在间隙，所述间隙大于0mm，小于等于2mm。目的是避免间隙过大卡料。
[0014]优选地，所述握持杆设置在靠近传动端料门安装板一侧。
[0015]优选地，所述分段料门包括若干料门结构，所述料门结构分别通过料门轴轴套与料门轴固定连接，所述料门结构，包括两个立板以及与两立板下端固定连接的水平板。
[0016]一种具有上述骨料撒布装置的骨料布料车，包括车体，所述车体的驱动底盘上固定安装有骨料撒布装置。
[0017]优选地，所述驱动底盘上开设有布料孔，所述骨料撒布装置的料仓下端向下穿过布料孔，所述传动端料门安装板、固定端料门安装板分别固定连接方管Ⅰ，所述方管Ⅰ与驱动底盘框架固定连接，所述驱动底盘框架与驱动底盘固定连接；远离宽度可调整料门的料斗侧壁固定连接的料仓支撑筋板固定连接驱动底盘框架方管Ⅱ，所述驱动底盘框架方管Ⅱ与驱动底盘框架固定连接；骨料撒布装置的所述辊筒电机通过导线依次连接开关和固定设置在车体上的电源，所述开关固定设置在靠近方向盘位置处的车体上，便于施工人员自行进行控制。
[0018]优选地，与远离分段料门的料斗侧壁固定连接的料仓支撑筋板固定连接驱动底盘框架方管Ⅱ，所述驱动底盘框架方管Ⅱ与驱动底盘框架固定连接。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0020]本申请骨料撒布装置中设置有宽度可调整料门，该宽度可调整料门的设置可便于工作人员通过调整料门来调整骨料的撒布宽度；而安装上该骨料撒布装置的骨料布料车可适用于一些大型施工机械无法作业的场合，且可适应多种路面宽度的撒布施工。
附图说明
[0021]图1为本申请骨料撒布装置的结构示意图；
[0022]图2为骨料撒布装置的主视图结构示意图；
[0023]图3为骨料撒布装置的俯视图结构示意图；
[0024]图4为图3中A
‑
A处的剖视图结构示意图；
[0025]图5为辊筒电机、辊筒的连接关系示意图；
[0026]图6为料门结构的结构示意图；
[0027]图7为骨料布料车的主视图结构示意图；
[0028]图8为车体的驱动底盘、驱动底盘框架与料仓的连接关系俯视结构示意图。
[0029]图中：1料仓，2 驱动底盘，3 料门轴轴套，4 辊筒，5 骨料筛网，6 传动端料门安装板，7 固定端料门安装板，8 辊筒电机，9 带座轴承，10 料门定位座，11 导料板，12 料门轴，13 握持杆，14 料门结构，15 驱动底盘驱动底盘框架，16 加固角钢，17 支撑筋板，18加固槽钢，19 料门固定槽钢，20 料门固定轴套，21 料门固定件，22方管Ⅰ，23方管Ⅱ，24车体，25主动链轮，26从动链轮链，27开关，28电源，29方向盘。
具体实施方式
[0030]如图1至8所示，一种骨料撒布装置，包括料仓1，料仓1上下两端均呈开口设置，料仓1内固定设有水平的骨料筛网5，料仓1的下端固定连接有导料板11，料仓1的外壁上还固定安装有用于固定料门的料门固定槽钢19，料门固定槽钢19与导料板11分别连接的料仓1外壁为料仓1相对的两个外壁，料仓1的下端设有落料口，落料口两侧分别焊有传动端料门安装板6和固定端料门安装板7，导料板11的下方设有辊筒4，辊筒4通过两侧带座轴承9分别与传动端料门安装板6和固定端料门安装板7固定连接，传动端料门安装板6上还固定设有辊筒电机8，辊筒电机8的输出轴穿过传动端料门安装板6固定连接主动链轮25，辊筒穿过传动端料门安装板6的一端固定连接有从动链轮26，主动链轮25与从动链轮链26传动连接，辊筒4上方还设有宽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种骨料撒布装置，其特征在于：包括料仓，所述料仓上下两端均呈开口设置，所述料仓的下端固定连接有导料板，所述料仓的外壁上还固定安装有用于固定料门的料门固定槽钢，所述料门固定槽钢与导料板分别连接的料仓外壁为料仓相对的两个外壁，所述料仓的下端设有落料口，所述落料口两侧分别焊有传动端料门安装板和固定端料门安装板，所述导料板的下方设有辊筒，所述辊筒通过两侧带座轴承分别与传动端料门安装板和固定端料门安装板固定连接，所述传动端料门安装板上还固定设有辊筒电机，所述辊筒电机的输出轴穿过传动端料门安装板固定连接主动链轮，所述辊筒穿过传动端料门安装板的一端固定连接有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮链传动连接，所述辊筒上方还设有宽度可调整料门。2.根据权利要求1所述的骨料撒布装置，其特征在于：所述宽度可调整料门包括料门轴、料门调节机构、料门固定装置和分段料门；所述分段料门至少有两个，所述分段料门通过螺栓与料门轴进行连接；所述料门调节机构包括握持杆和料门轴轴套，所述握持杆的一端固定连接料门轴轴套，所述料门轴轴套固定连接料门轴；所述料门固定装置分为料门定位座、料门固定轴套及若干个料门固定件，所述料门轴的一端通过料门定位座与固定端料门安装板固定连接，所述料门轴的另一端通过料门固定轴套与传动端料门安装板固定连接，若干个所述料门固定件分别设置在分段料门之间，所述料门固定件的一端与料门轴固定连接，另一端通过螺栓与料仓上的料门固定槽钢进行连接。3.根据权利要求2所述的骨料撒布装置，其特征在于：所述料门固定件包括与料门轴固定连接的料门轴轴套、与该料门轴轴套固定连接的直角板以及与该直角板端部固定连接的倾斜板，所述倾斜板通过螺栓与料仓上的料门固定槽钢连接。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦立刚，罗响涛，闫晨，陈际江，李晨光，王晓东，
申请(专利权)人：山东大山路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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