本实用新型专利技术属于焊接设备技术领域，具体涉及一种用于焊接夹具气缸信号线及气管的防护装置，包括侧板、背板、顶板和连接耳；所述侧板为两块分别固定在所述背板的两侧，所述顶板固定在背板和侧板的上部，所述连接耳与所述侧板连接，所述连接耳上设有螺栓孔，螺栓穿过螺栓孔将侧板与夹具气缸的侧部固接。本实用新型专利技术通过安装防护装置,有效地防护焊接夹具气缸信号线及气管不被焊接飞溅烧损,解决了焊接夹具气缸信号线及气管易耗损的问题。缸信号线及气管易耗损的问题。缸信号线及气管易耗损的问题。
【技术实现步骤摘要】
用于焊接夹具气缸信号线及气管的防护装置
[0001]本技术属于焊接设备
，具体涉及一种用于焊接夹具气缸信号线及气管的防护装置。
技术介绍
[0002]随着目前汽车行业竞争的白热化，提高汽车企业的成本核心竞争力势在必行。使得汽车企业在各个方面都要进行成本管控。随之而来的问题就是在生产过程中，对设备的防护、保养，后期的维修与维护等等问题进行整体提升改进，降低更方面的成本。焊接夹具中应用量最多的设备便是气缸。目前就焊接夹具上所使用的方缸而言,焊接飞残很容易掉落在气缸信号线及气管上，造成信号线及气管的损坏，甚至直接就造成气缸的损坏，若在使用过程中气缸或者信号线、气管突然坏掉,则直接影响生产,进而影响公司效益,且难以满足生产要求。操作人员更换又需要花占用大量时间,且操作麻烦,无疑又给企业增加了额外的费用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于焊接夹具气缸信号线及气管的防护装置，以解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于焊接夹具气缸信号线及气管的防护装置，包括侧板、背板、顶板和连接耳；所述侧板为两块分别固定在所述背板的两侧，所述顶板固定在背板和侧板的上部，所述连接耳与所述侧板连接，所述连接耳上设有螺栓孔，螺栓穿过螺栓孔将侧板与夹具气缸的侧部固接。
[0005]优选地，所述连接耳与所述侧板一体成型。
[0006]优选地，所述背板的底部设有U形口。
[0007]优选地，所述背板上设有观察窗。
[0008]本技术的有益效果是：本技术通过安装防护装置,有效地防护焊接夹具气缸信号线及气管不被焊接飞溅烧损,解决了焊接夹具气缸信号线及气管易耗损的问题,摒弃了以前频繁更换,防护不到,甚至需要更换气缸的缺点,有效地克服了因气缸信号线及气管处损坏造成延误生产和成本浪费的问题。
附图说明
[0009]图1是本防护装置的轴测意图；
[0010]图2是本防护装置的安装状态图。
具体实施方式
[0011]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0012]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0013]在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“固连”“固接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0014]下面结合附图及较佳实施例详细说明本技术的具体实施方式。
[0015]如图1和图2所示，一种用于焊接夹具气缸信号线及气管的防护装置，包括侧板1、背板2、顶板3和连接耳4；所述侧板为两块分别固定在所述背板的两侧，所述顶板固定在背板和侧板的上部，其中，侧板、背板和顶板都是有一块钢板折弯而成，整体扣在气缸外侧，对气缸信号线和气管进行保护，为了将本装置固定在气缸上，所述连接耳与所述侧板连接，所述连接耳上设有螺栓孔5，螺栓穿过螺栓孔将侧板与夹具气缸的侧部固接。为了便于气缸信号线和气管从本装置内引出，所述背板的底部设有U形口6。为了便于对内部的信号线和气管进行操作，所述背板上设有观察窗7。
[0016]本技术防护装置开有与气缸8相匹配的安装孔，螺栓组件9通过防护罩安装孔使防护罩安装固定于夹具气缸气管接口侧。
[0017]本技术中连接耳4上设置两个螺栓孔，其中最上部的螺栓孔与夹具气缸的侧部铰接，这样整体就可以以该螺栓孔为轴心向上转动，从而便于打开本装置，另一个螺栓孔内放置定位销，当本装置扣合在气缸上后插入定位销，将本装置与气缸固定一起。
[0018]通过使用本技术防护装置,有效地防护焊接夹具气缸信号线及气管不被焊接飞溅烧损,解决了焊接夹具气缸信号线及气管易耗损的问题,摒弃了以前频繁更换,防护不到,甚至需要更换气缸的缺点,有效地克服了因气缸信号线及气管处损坏造成延误生产和成本浪费的问题。
[0019]应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于焊接夹具气缸信号线及气管的防护装置，其特征在于:包括侧板、背板、顶板和连接耳；所述侧板为两块分别固定在所述背板的两侧，所述顶板固定在背板和侧板的上部，所述连接耳与所述侧板连接，所述连接耳上设有螺栓孔，螺栓穿过螺栓孔将侧板与夹具气缸的侧部固接。2.根据权利要求1所述的用于焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：董豪，张瑞军，霍耀华，李士杰，
申请(专利权)人：天津福臻工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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