本实用新型专利技术公开了一种连杆衬套拔脱力检测装置，包括底板，底板的顶面设置有小头定位装置和大头定位芯轴，连杆总成的小头端定位连接在小头定位装置上，连杆总成的大头端定位连接在大头定位芯轴上，大头定位芯轴通过连接组件可滑动的连接在底板上；小头定位装置上设置有首次安装用的调整芯轴，连杆总成的小头端上方设置有检测用的上压头。本实用新型专利技术测量支撑块采用仿形结构，测量支撑块与连杆总成的小头端面相匹配，适用不同类型连杆小头端衬套拔脱力检测；大头定位芯轴可移动，满足不同中心距连杆衬套拔脱力检测；上压头采用仿形结构，满足不同外形的衬套拔脱力检测；将伺服压机显示的行程压力曲线中的最大力定为拔脱力，操作简单，准确度高。准确度高。准确度高。
【技术实现步骤摘要】
一种连杆衬套拔脱力检测装置
[0001]本技术涉及汽车连杆加工
，尤其涉及一种连杆衬套拔脱力检测装置。
技术介绍
[0002]在汽车连杆的生产过程中，衬套压入连杆小头底孔时需要保证衬套与小头底孔有足够的贴合度，以规避发动机在运转时发生衬套旋转的风险。常用的衬套的贴合度的检测方法为网格法，网格法即在衬套外径柱面上涂色，用压力机将衬套压入小头底孔内，再用压力机压出衬套，将压出的衬套在网格纸滚动一整圈，通过计算带色的网格和滚过网格的比例来计算衬套贴合度，此方法采用人为操作统计，受涂色厚度及压入压出方式的影响，结果波动较大，准确性差。针对上述情况，建议采用检测拔脱力的方式来间接反映衬套和小头底孔的贴合情况。
[0003]申请号为CN201910517852.0的中国专利公开了一种连杆衬套贴合度检测工装及检测方法，检测工装包括呈圆筒状的工装本体，其沿周向设有多个弧形的检测窗口；能够保证连杆衬套与工装本体较高的配合精度，且能够准确反应连杆衬套在连杆小头中的真实形态。连杆衬套贴合度检测方法，先将连杆衬套压入工装本体中，将压入连杆衬套的工装本体放置到检测台，校准三坐标或是圆柱度仪；再用检测探头对检测窗口中不同高度的连杆衬套外表面进行圆度测量，将测量数据拟合得到连杆衬套外表面的圆柱度；最后根据圆柱度确定贴合度，若圆柱度在规定范围内即为合格；其能够快速、准确的评估出连杆衬套与连杆小头的贴合率，能够避免人为操作导致的数据波动较大的情况发生；但是此方法仅对单体小头衬套外圆的贴合度进行检测，无法检测连杆小头底孔和衬套配合后两者的贴合度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种连杆衬套拔脱力检测装置，解决现有技术中连杆衬套拔脱力检测操作复杂，检测工装通用性差的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术一种连杆衬套拔脱力检测装置，包括底板，所述底板的顶面设置有小头定位装置和大头定位芯轴，连杆总成的小头端定位连接在所述小头定位装置上，所述连杆总成的大头端定位连接在所述大头定位芯轴上，所述大头定位芯轴通过连接组件可滑动的连接在所述底板上；所述小头定位装置上设置有首次安装用的调整芯轴，所述连杆总成的小头端上方设置有检测用的上压头。
[0007]进一步的，所述底板顶面的一侧设置有限位孔，所述小头定位装置固定连接在所述限位孔内，所述底板顶面的另一侧设置有定位槽，所述大头定位芯轴通过连接组件可滑动的连接在所述定位槽上。
[0008]再进一步的，所述小头定位装置包括小头定位基座和测量支撑块，所述测量支撑块的底面与所述小头定位基座的顶面焊接在一起，所述测量支撑块与所述连杆总成的小头
端面相匹配；所述小头定位基座的底面设置有与所述限位孔相匹配的限位凸台，所述小头定位基座的中心设置有衬套落料孔，所述小头定位基座的顶面设置有与所述连杆总成小头端的外轮廓相匹配的小头锻造外圆限位槽。
[0009]再进一步的，所述大头定位芯轴包括大头定位基座，所述大头定位基座的顶面连接有与所述连杆总成大头端的通孔相匹配的定位凸台，所述大头定位基座的底面连接有与所述定位槽相匹配的定位块，所述大头定位基座、所述定位凸台和所述定位块中心设置有贯穿的螺栓孔。
[0010]再进一步的，所述连接组件包括螺栓和锁紧块，所述锁紧块设置在所述定位槽内，所述螺栓贯穿所述螺栓孔后通过所述锁紧块锁紧定位。
[0011]再进一步的，所述上压头包括顶块、中心芯轴和轴套，所述顶块焊接在所述中心芯轴的顶面，所述轴套套设在所述中心芯轴的外周面上，所述轴套的顶面与所述顶块的底面焊接在一起，所述轴套与所述连杆总成的小头端面相匹配。
[0012]再进一步的，所述轴套与所述中心芯轴为过渡配合。
[0013]再进一步的，所述调整芯轴包括大径端和小径端，所述大径端与所述衬套落料孔相匹配，所述小径端与所述连杆总成的小头衬套的内孔相匹配。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0015]本技术一种连杆衬套拔脱力检测装置及检测方法，小头定位装置用小头定位基座和测量支撑块两个部件焊接组装而成，在检测过程中可即时支撑小头端面，测量支撑块采用仿形结构，是根据待测量连杆小头端的外形进行定制设计制作的，测量支撑块与连杆总成的小头端面相匹配，使用时，连杆总成的小头端面与测量支撑块的顶面贴合，保证受力均匀，可满足不同结构的小头端面衬套拔脱力的检测，可以适用不同类型连杆小头端衬套拔脱力的检测，同时检测方便可靠，成本低，效率高；大头定位芯轴可沿定位槽移动，可以满足不同中心距连杆衬套拔脱力的检测，通用性强；上压头采用仿形结构，是根据待测量连杆衬套的外形进行定制设计制作的，以便使拔脱力测量时衬套横截面受力均匀，可满足不同外形的衬套拔脱力的检测；检测时采用可实时显示压力行程曲线的伺服压机进行检测试验，将伺服压机显示的行程压力曲线中的最大力定为拔脱力，从而来确认拔脱力是否合格，操作简单，准确度高，很好地实现了连杆总成衬套拔脱力的检测试验。
附图说明
[0016]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0017]图1为本技术连杆衬套拔脱力检测装置检测时的剖视图；
[0018]图2为本技术连杆衬套拔脱力检测装置首次安装时的剖视图；
[0019]图3为本技术连杆衬套拔脱力检测装置俯视图；
[0020]图4为本技术上压头的剖视图；
[0021]图5为本技术小头定位装置的结构示意图；
[0022]图6为本技术大头定位芯轴的结构示意图；
[0023]附图标记说明：1、上压头；101、顶块；102、中心芯轴；103、轴套；2、小头定位装置；201、小头定位基座；202、测量支撑块；201
‑
1、衬套落料孔；201
‑
2、小头锻造外圆限位槽；3、大头定位芯轴；301、大头定位基座；302、定位凸台；303、定位块；304、螺栓孔；4、底板；401、
定位槽；402、限位孔；5、调整芯轴；501、大径端；502、小径端；6、螺栓；7、锁紧块；8、连杆总成；801、小头衬套；
[0024]Φd、小头孔直径；φd1、连杆小头底孔直径；φd2、衬套落料孔直径；φD、小头锻造外圆直径；d3、小头锻造外圆限位槽宽度；φd4、中心芯轴的直径；φd5、轴套下部外径。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
6所示，一种连杆衬套拔脱力检测装置，包括底板4，所述底板4的顶面设置有小头定位装置2和大头定位芯轴3，连杆总成8的小头端定位连接在所述小头定位装置2上，所述连杆总成8的大头端定位连接在所述大头定位芯轴3上，所述大头定位芯轴3通过连接组件可滑动的连接在所述底板4上；所述小头定位装置2上设置有首次安装用的调整芯轴5，所述连杆总成8的小头端上方设置有检测用的上压头1；本技术连杆总成通过大头定位芯轴、小头定位装置及两者支撑面组合后形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连杆衬套拔脱力检测装置，其特征在于：包括底板(4)，所述底板(4)的顶面设置有小头定位装置(2)和大头定位芯轴(3)，连杆总成(8)的小头端定位连接在所述小头定位装置(2)上，所述连杆总成(8)的大头端定位连接在所述大头定位芯轴(3)上，所述大头定位芯轴(3)通过连接组件可滑动的连接在所述底板(4)上；所述小头定位装置(2)上设置有首次安装用的调整芯轴(5)，所述连杆总成(8)的小头端上方设置有检测用的上压头(1)。2.根据权利要求1所述的连杆衬套拔脱力检测装置，其特征在于：所述底板(4)顶面的一侧设置有限位孔(402)，所述小头定位装置(2)固定连接在所述限位孔(402)内，所述底板(4)顶面的另一侧设置有定位槽(401)，所述大头定位芯轴(3)通过连接组件可滑动的连接在所述定位槽(401)上。3.根据权利要求2所述的连杆衬套拔脱力检测装置，其特征在于：所述小头定位装置(2)包括小头定位基座(201)和测量支撑块(202)，所述测量支撑块(202)的底面与所述小头定位基座(201)的顶面焊接在一起，所述测量支撑块(202)与所述连杆总成(8)的小头端面相匹配；所述小头定位基座(201)的底面设置有与所述限位孔(402)相匹配的限位凸台，所述小头定位基座(201)的中心设置有衬套落料孔(201
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1)，所述小头定位基座(201)的顶面设置有与所述连杆总成(8)小头端的外轮廓相匹配的小头锻造外圆限位槽(201
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2)。4.根据权利要求2所述的连杆衬套拔脱力检测装...
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，高浩，谭开福，周顶旭，杨雪，
申请(专利权)人：承德苏垦银河连杆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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