本实用新型专利技术提供了一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械，涉及超越离合器技术领域。滚柱预紧机构包括套装的内圈和外圈，以及设于内圈和外圈之间的滚柱；内圈的外周壁和外圈的内周壁，两者其一上间隔设有多个凹槽，凹槽和两者另一之间构成容纳腔，滚柱设于容纳腔内，滚柱的轴线与内圈的轴线平行；凹槽的内壁设有至少一个出油孔，内圈或外圈的第一端面上围绕转动中心一周设有多个进油口，多个进油口与多个凹槽一一对应设置，进油口与油孔连通，适于向容纳腔内充入流体使滚柱预紧在内圈和外圈之间。本实用新型专利技术能够解决现有技术中的磁力型超越离合器存在磁铁脱落的问题，具有自清洁结合面，避免杂质堆积、保证工作性能的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械
[0001]本技术涉及超越离合器
，具体涉及一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械。
技术介绍
[0002]针对装载机特殊作业工况，超越离合器长时间承受高速重载，目前市面上比较普遍的装载机用变速箱采用滚柱式超越离合器结构，这种结构通常采用星轮、滚柱加预紧弹簧。而采用上述结构，由于滚柱的惯性，造成对弹簧冲击，弹簧异常磨损及损坏；甚至在高速重载工况弹簧磨损、折断，隔离环槽损坏。为了解决这一技术问题，现有的改进为磁力型超越离合器，这种方案中取消了预紧弹簧，解决了弹簧损坏的问题，但采用磁铁吸附预紧存在磁铁脱落、磁铁吸附铁屑杂质、磁化零部件等问题。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的磁力型超越离合器存在磁铁脱落的缺陷，从而提供一种滚柱预紧机构、滚柱式超越离合器及工程机械。
[0004]为了解决上述问题，本技术的第一方面提供了一种滚柱预紧机构，包括套装的内圈和外圈，以及设于内圈和外圈之间的滚柱；内圈的外周壁和外圈的内周壁，两者中的任一个上间隔设有多个凹槽，凹槽和两者中的另一个之间构成容纳腔，滚柱设于容纳腔内，滚柱的轴线与内圈的轴线平行；凹槽的内壁设有至少一个出油孔，内圈或外圈的第一端面上围绕转动中心一周设有多个进油口，多个进油口与多个凹槽一一对应设置，进油口与出油孔连通，适于向容纳腔内充入流体使滚柱预紧在内圈和外圈之间。
[0005]可选的，凹槽贯穿内圈或外圈的两个端面，凹槽包括底壁以及设在底壁两侧的侧壁，出油孔开设在侧壁上。
[0006]可选的，侧壁包括第一侧壁和第二侧壁，凹槽的底壁为由第一侧壁向第二侧壁倾斜的斜面，使容纳腔由第一侧壁向第二侧壁逐渐变大；出油孔设于靠近底壁的第二侧壁上。
[0007]可选的，出油孔的轴线与内圈的端面平行。
[0008]可选的，经过出油孔的孔口的中心，且与内圈的轴线垂直的垂线构成基准线，出油孔的轴线与基准线之间构成第一夹角。
[0009]可选的，位于同一圆周上的各出油孔的轴线位于基准线的同一侧且第一夹角相等。
[0010]可选的，内圈的第一端面上设有环形的油槽，进油口与油槽连通。
[0011]本技术的第二方面提供了一种滚柱式超越离合器，包括以上技术方案中任一项所述的滚柱预紧机构，内圈设于中间轴上。
[0012]可选的，内圈为内星轮，外圈为外环齿轮；凹槽设于内星轮的外周壁上；
[0013]滚柱式超越离合器还包括第一挡板，第一挡板为环形结构，第一挡板套设在中间轴上并与内圈的第一端面抵接；第一挡板上围绕其中心一周间隔设有至少一个过油孔，过
油孔与内圈的进油口连通；
[0014]中间轴沿其轴线设有贯穿中间轴的第一油道，中间轴上设有中间轴齿轮，中间轴齿轮设有第二油道，第二油道与第一油道呈角度的倾斜贯穿中间轴齿轮，第二油道的一端与第一油道连通，第二油道的另一端与过油孔对接。
[0015]本技术的第三方面提供了一种工程机械，包括以上技术方案中任一项所述的滚柱式超越离合器。
[0016]本技术具有以下优点：
[0017]1.利用本技术的技术方案，通过在凹槽的内壁设置出油孔，并在内圈或外圈的端面上设置与出油孔连通的进油口，可以通过进油口向容纳腔内充入流体，采用液压或气压的方式实现对滚柱的预紧，相比于现有的弹簧预紧结构，取消了预紧弹簧这个薄弱零件，本技术实现了非接触式预紧，避免了零件的接触磨损。相比于现有的磁吸式预紧结构，不存在磁铁脱落、磁铁吸附铁屑杂质、磁化零部件等问题，同时，采用液压预紧式，能够自清洁结合面，避免杂质堆积，影响整体工作性能。
[0018]2.在凹槽的内壁沿内圈的轴向间隔设置多个出油孔，能够对滚柱施加均匀的预紧力，避免由于偏载引起的早期失效。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本技术实施例提供的滚柱预紧机构的剖视图；
[0021]图2示出了本技术实施例提供的滚柱预紧机构的局部结构示意图；
[0022]图3示出了本技术实施例提供的滚柱式超越离合器的爆炸图；
[0023]图4示出了本技术实施例提供的滚柱式超越离合器的剖视图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、内圈；11、凹槽；111、底壁；112、第一侧壁；113、第二侧壁；12、容纳腔；13、出油孔；14、进油口；15、油槽；2、外圈；3、滚柱；4、第一挡板；41、过油孔；5、中间轴；51、第一油道；6、中间轴齿轮；61、第二油道；7、第二挡板；8、中间轴左支撑轴承；9、螺栓；10、螺母；20、卡环；30、外环齿轮左支撑轴承；40、第一隔套；50、外环齿轮右支撑轴承；60、第二隔套；70、中间轴右支撑轴承。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0030]为了便于介绍本技术的技术方案，以下结合附图以及具体的实施例来详细说明，但实施例不应看作是对本技术的限制。
[0031]实施例1
[0032]参照图1～图4，一种滚柱预紧机构，适用于滚柱式超越离合器中，包括套装的内圈1和外圈2，以及设于内圈1和外圈2之间的滚柱3；内圈1的外周壁和外圈2的内周壁，两者中的任一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滚柱预紧机构，其特征在于，包括套装的内圈(1)和外圈(2)，以及设于所述内圈(1)和所述外圈(2)之间的滚柱(3)；所述内圈(1)的外周壁和所述外圈(2)的内周壁，两者中的任一个上间隔设有多个凹槽(11)，所述凹槽(11)和两者中的另一个之间构成容纳腔(12)，所述滚柱(3)设于所述容纳腔(12)内，所述滚柱(3)的轴线与所述内圈(1)的轴线平行；所述凹槽(11)的内壁设有至少一个出油孔(13)，所述内圈(1)或所述外圈(2)的第一端面上围绕转动中心一周设有多个进油口(14)，多个所述进油口(14)与多个所述凹槽(11)一一对应设置，所述进油口(14)与所述出油孔(13)连通，适于向所述容纳腔(12)内充入流体使所述滚柱(3)预紧在所述内圈(1)和外圈(2)之间。2.根据权利要求1所述的滚柱预紧机构，其特征在于，所述凹槽(11)贯穿所述内圈(1)或所述外圈(2)的两个端面，所述凹槽(11)包括底壁(111)以及设在所述底壁(111)两侧的侧壁，所述出油孔(13)开设在其中一个所述侧壁上。3.根据权利要求2所述的滚柱预紧机构，其特征在于，所述侧壁包括第一侧壁(112)和第二侧壁(113)，所述凹槽(11)的底壁(111)为由所述第一侧壁(112)向所述第二侧壁(113)倾斜的斜面，使所述容纳腔(12)由第一侧壁(112)向第二侧壁(113)逐渐变大；所述出油孔(13)设于靠近所述底壁(111)的所述第二侧壁(113)上。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的滚柱预紧机构，其特征在于，所述出油孔(13)的轴线与所述内圈(1)的端面平行。5.根据权利要求4所述的滚柱预紧机构，其特征在于，经过所述出油...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海滨，王昌儒，刘豪杰，
申请(专利权)人：索特传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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