本实用新型专利技术提供一种公路建设用沥青补填装置。所述公路建设用沥青补填装置包括箱体，所述箱体内设置有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的底部内壁上开设有出料口；滤网，所述滤网固定安装在所述第二腔体内；第一转轴，所述第一转轴转动安装在所述第一腔体的顶部内壁上，所述第一转轴的顶端延伸至所述箱体的外部；多个搅拌杆，多个所述搅拌杆均固定安装在所述第一转轴上；第一电机，所述第一电机固定安装在所述箱体的顶部，所述第一电机的输出轴与所述第一转轴的顶端固定连接。本实用新型专利技术提供的公路建设用沥青补填装置具有能够大大较低人工的劳累程度、可有效提升坑槽的清洁度、提高了沥青补填效果、使用比较方便的优点。使用比较方便的优点。使用比较方便的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种公路建设用沥青补填装置
[0001]本技术涉及公路建设
，尤其涉及一种公路建设用沥青补填装置。
技术介绍
[0002]公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。
[0003]在公路建设中，需要对铺满好沥青路面钻孔采集芯块去实验室检验路面压实度及其他相关参数，以达到对公路验收的目的，另一方面，公路建设施工中常会有部分路段部分区域，沥青浇筑机难以平衡均匀布置，以上均需要人工使用配置好的沥青进行芯口或区域补填。传统的沥青补填方式一般都是采用人工补填，在补填过程中，需先对坑槽中的碎石废渣进行清理，接着再将沥青填入坑槽，最后再由人工将坑槽中的沥青夯实，但是在这过程当中，人工不但操作劳累，并且人工只能简单的对坑槽中的碎石和废渣进行清理，一些细小的废渣依然会存留在坑槽当中，清理不够干净，容易影响补填效果。
[0004]因此，有必要提供一种新的公路建设用沥青补填装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种能够大大较低人工的劳累程度、可有效提升坑槽的清洁度、提高了沥青补填效果、使用比较方便的公路建设用沥青补填装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的公路建设用沥青补填装置包括：箱体，所述箱体内设置有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的底部内壁上开设有出料口；滤网，所述滤网固定安装在所述第二腔体内；第一转轴，所述第一转轴转动安装在所述第一腔体的顶部内壁上，所述第一转轴的顶端延伸至所述箱体的外部；多个搅拌杆，多个所述搅拌杆均固定安装在所述第一转轴上；第一电机，所述第一电机固定安装在所述箱体的顶部，所述第一电机的输出轴与所述第一转轴的顶端固定连接；电动推杆，所述电动推杆固定安装在所述箱体的底部；压板，所述压板固定安装在所述电动推杆的输出杆上；除尘机构，所述除尘机构设置在所述箱体上；出料调节机构，所述出料调节机构设置在所述箱体上；防堵机构，所述防堵机构设置在所述箱体上。
[0007]优选的，所述除尘机构包括风机、排风管、第一分流盒、吸气管和第二分流盒，所述风机固定安装在所述第二腔体的底部内壁上，所述风机位于所述滤网的下方，所述排风管固定安装在所述风机的排气端上，所述排风管的底端延伸至所述箱体的外部，所述第一分流盒固定安装在所述排风管的底端，所述第一分流盒上设置有多个扩风罩，所述吸气管设置在所述滤网上，所述吸气管的底端延伸至所述箱体的外部，所述第二分流盒固定安装在所述吸气管的底端，所述第二分流盒的底部设置有多个吸尘罩。
[0008]优选的，所述出料调节机构包括第二电机、挡板、螺杆和滑块，所述第二电机固定安装在所述箱体的底部，所述挡板设置在所述出料口的下方，所述挡板的顶部与所述箱体的底部相贴合，所述螺杆固定安装在所述第二电机的输出轴上，所述滑块螺纹安装在所述螺杆上，所述滑块的顶部与所述挡板的底部固定连接。
[0009]优选的，所述防堵机构包括第二转轴、毛刷、第一链轮、第二链轮和链条，所述第二转轴转动安装在所述第二腔体的顶部内壁上，所述第二转轴的顶端延伸至所述箱体的外部，所述毛刷固定安装在所述第二转轴的底端，所述毛刷的毛面与所述滤网的顶部相接触，所述第一链轮固定套设在所述第一转轴上，所述第二链轮固定套设在所述第二转轴上，所述链条缠绕在所述第一链轮和所述第二链轮上。
[0010]优选的，所述箱体的一侧固定安装有扶手，所述箱体的底部固定安装有多个行走轮，所述箱体的顶部设置有入料斗，所述入料斗与所述第一腔体内相连通。
[0011]优选的，所述箱体的一侧固定安装有蓄电池和控制面板，所述蓄电池位于所述扶手的下方，所述控制面板位于所述扶手的上方。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的公路建设用沥青补填装置具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种公路建设用沥青补填装置，通过入料斗，能够向第一腔体中加入沥青材料，通过多个行走轮和扶手，能够方便人工对该装置进行移动，通过除尘机构，能够对坑槽中残留的细小废渣进行吹起，然后可一定程度将吹起的废渣吸入到第二腔体中收集，可以有效提高坑槽的清洁度，能够有效提升后面沥青的补填效果，通过滤网，能够防止吸入到第二腔体内的废渣进入到风机当中，通过出料调节机构，能够对第一腔体中的沥青进行下料，然后补填到清理后的坑槽当中，操作较为简单，同时也可根据补填情况来调节沥青的下料速度，使用比较方便，通过第一电机、第一转轴和多个搅拌杆，能够对第一腔体中的沥青进行搅拌，由于沥青本身的粘性，从而在多个搅拌杆的搅拌下，可提高沥青的下料顺畅程度，通过电动推杆和压板，能够对补填的位置进行压实处理，比较省时省力，通过防堵机构，能够在第一转轴的转动下同时对滤网上堆积的废渣进行清扫，可以避免滤网受到废渣堵塞而影响风机的使用，使用效果较好，与传统的沥青补填方式相比，该装置能够大大较低人工的劳累程度，也可有效提升坑槽的清洁度，提高了沥青补填效果，使用比较方便。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的公路建设用沥青补填装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；
[0016]图3为图1中所示B部分的放大结构示意图；
[0017]图4为图1中所示C部分的放大结构示意图。
[0018]图中标号：1、箱体；2、第一腔体；3、第二腔体；4、滤网；5、第一转轴；6、搅拌杆；7、第一电机；8、电动推杆；9、压板；10、风机；11、排风管；12、第一分流盒；13、吸气管；14、第二分流盒；15、第二电机；16、挡板；17、螺杆；18、滑块；19、第二转轴；20、毛刷；21、第一链轮；22、第二链轮；23、链条。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1
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图4，其中，图1为本技术提供的公路建设用沥青补填装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；图3为图1中所示
B部分的放大结构示意图；图4为图1中所示C部分的放大结构示意图。公路建设用沥青补填装置包括：箱体1，所述箱体1内设置有第一腔体2和第二腔体3，所述第一腔体2的底部内壁上开设有出料口；滤网4，所述滤网4固定安装在所述第二腔体3内；第一转轴5，所述第一转轴5转动安装在所述第一腔体2的顶部内壁上，所述第一转轴5的顶端延伸至所述箱体1的外部；多个搅拌杆6，多个所述搅拌杆6均固定安装在所述第一转轴5上；第一电机7，所述第一电机7固定安装在所述箱体1的顶部，所述第一电机7的输出轴与所述第一转轴5的顶端固定连接；电动推杆8，所述电动推杆8固定安装在所述箱体1的底部；压板9，所述压板9固定安装在所述电动推杆8的输出杆上；除尘机构，所述除尘机构设置在所述箱体1上；出料调节机构，所述出料调节机构设置在所述箱体1上；防堵机构，所述防堵机构设置在所述箱体1上。
[0021]所述除尘机构包括风机10、排风管11、第一分流盒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路建设用沥青补填装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体内设置有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体的底部内壁上开设有出料口；滤网，所述滤网固定安装在所述第二腔体内；第一转轴，所述第一转轴转动安装在所述第一腔体的顶部内壁上，所述第一转轴的顶端延伸至所述箱体的外部；多个搅拌杆，多个所述搅拌杆均固定安装在所述第一转轴上；第一电机，所述第一电机固定安装在所述箱体的顶部，所述第一电机的输出轴与所述第一转轴的顶端固定连接；电动推杆，所述电动推杆固定安装在所述箱体的底部；压板，所述压板固定安装在所述电动推杆的输出杆上；除尘机构，所述除尘机构设置在所述箱体上；出料调节机构，所述出料调节机构设置在所述箱体上；防堵机构，所述防堵机构设置在所述箱体上。2.根据权利要求1所述的公路建设用沥青补填装置，其特征在于，所述除尘机构包括风机、排风管、第一分流盒、吸气管和第二分流盒，所述风机固定安装在所述第二腔体的底部内壁上，所述风机位于所述滤网的下方，所述排风管固定安装在所述风机的排气端上，所述排风管的底端延伸至所述箱体的外部，所述第一分流盒固定安装在所述排风管的底端，所述第一分流盒上设置有多个扩风罩，所述吸气管设置在所述滤网上，所述吸气管的底端延伸至所述箱体的外部，所述第二分流盒固定安装在所述吸气管的底端，所述第二分流盒的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高小波，高铭泽，申媛媛，申煜晨，冯丽萍，
申请(专利权)人：云南恒轩建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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