一种工程技术道路裂缝维护车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程技术道路裂缝维护车，涉及道路维护车技术领域，包括移动车体和存放罐，存放罐上设有进料斗，移动车体上设有对道路切槽进行吹扫的吹风结构，吹风结构包括气泵，气泵固定连接在移动车体上，气泵的出风口固定连通有出气管的一端，吹风结构还包括减少存放罐内的热量从进料斗处散出的隔热结构，吹风结构能够对道路裂缝维护切缝处进行吹扫作业，从而减少切缝内残留尘土，同时能够对道路切缝处进行预热和减少切缝处使其，使其在气温较低和湿气较大时，能够进一步保证沥青或密封胶与道路之间的粘结性，从而进一步确保对道路裂缝的维护质量。对道路裂缝的维护质量。对道路裂缝的维护质量。

【技术实现步骤摘要】
一种工程技术道路裂缝维护车


[0001]本技术涉及道路维护车
，具体为一种工程技术道路裂缝维护车。

技术介绍

[0002]道路裂缝是在重复交通荷载作用下，沥青面层或稳定基层疲劳破坏产生的一系列相互贯通的裂缝，裂缝最先出现在沥青面层或稳定基层底部，荷载弯拉应力或应变最大的位置。
[0003]根据检索发现，专利号为CN202122311600.8的中国专利公开了一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其在移动过程中，通过推车主体前端的清理毛刷，将道路上残留的碎石颗粒清扫，防止推车主体移动时碾过震动，提高对道路裂缝浇注的精准性，提高工作效率。
[0004]针对上述技术，专利技术人认为，其对道路上残留碎石进行清理，避免移动车体的抖动，提高对道路裂缝浇注的精准性，工作人员在对道路裂缝进行维护时，通常先将道路裂缝位置进行切槽，再对槽内的石子进行清理，从而再向槽内灌注沥青或密封胶，但是在灌注沥青会密封胶时，其切槽内可能残留有灰尘等，从而可能影响沥青或密封胶与道路的粘结性，且在气温较低时对切缝进行灌注时，其道路切缝温度较低可能影响沥青和密封胶与道路的粘结性，并且为了不影响交通，在维修道路裂缝时，通常在凌晨进行修补工作，在凌晨进行修补工作时，其切缝处湿气可能也会影响沥青和密封胶与道路的粘结性，从而没有进一步提高对道路裂缝维护的灌注质量。
[0005]针对上述问题，本技术提供了一种工程技术道路裂缝维护车。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种工程技术道路裂缝维护车，吹风结构能够对道路裂缝维护切缝处进行吹扫作业，从而减少切缝内残留尘土，同时能够对道路切缝处进行预热和减少切缝处使其，使其在气温较低和湿气较大时，能够进一步保证沥青或密封胶与道路之间的粘结性，从而进一步确保对道路裂缝的维护质量，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程技术道路裂缝维护车，包括移动车体和存放罐，存放罐上设有进料斗，移动车体上设有对道路切槽进行吹扫的吹风结构；
[0008]吹风结构包括气泵，气泵固定连接在移动车体上，气泵的出风口固定连通有出气管的一端，出气管的另一端固定连通有缓气箱，气泵的进气端连通外部自然空气，缓气箱贯通连接有吹气管，吹气管通过通孔贯穿至移动车体车板下，吹气管的出风口倾斜朝向道路切槽，缓气箱设有对缓气箱内气体进行加热的加热组件，吹风结构还包括减少存放罐内的热量从进料斗处散出的隔热结构。
[0009]进一步地，加热组件包括加热丝，加热丝固定连接在缓气箱内壁上。
[0010]进一步地，进料斗包括一体成型的垂直部，隔热结构包括可以在水平方向沿垂直
部侧壁往复运动的隔热板，隔热板通过开设在垂直部上的滑槽滑动连接垂直部。
[0011]进一步地，隔热结构包括多级电推杆，多级电推杆的固定端固定连接在支撑板上，支撑板固定连接在存放罐上，多级电推杆的伸缩端固定连接隔热板。
[0012]进一步地，存放罐上固定连通有下料管的一端，下料管上固定连接有电磁阀，下料管的另一端固定连通沥青泵的进料端，沥青泵的出料端固定连通有出料管，出料管的出料端通过通孔贯穿至移动车体车板下。
[0013]进一步地，存放罐上设有对存放罐内沥青进行保温或加热的匀热结构，匀热结构包括电机，电机固定连接在存放罐顶板上，电机的输出端贯穿存放罐顶板且固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有搅动杆，搅动杆上固定连接有刮板，刮板贴合存放罐内壁，存放罐侧壁内嵌有加热丝。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术提供的一种工程技术道路裂缝维护车，吹风结构能够对道路裂缝维护切缝处进行吹扫作业，从而减少切缝内残留尘土，同时能够对道路切缝处进行预热和减少切缝处使其，使其在气温较低和湿气较大时，能够进一步保证沥青或密封胶与道路之间的粘结性，从而进一步确保对道路裂缝的维护质量。
[0016]2、本技术提供的一种工程技术道路裂缝维护车，电机的启动带动转动轴的转动，从而带动搅动杆的转动，从而使沥青均匀的与存放罐侧壁接触，使其受热更加均匀。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的整体结构侧视图；
[0019]图3为本技术的存放罐内部结构示意图；
[0020]图4为本技术的隔热结构示意图。
[0021]图中：1、移动车体；2、存放罐；3、气泵；4、缓气箱；5、进料斗；6、匀热结构；61、电机；62、转动轴；63、搅动杆；64、刮板；7、吹气管；8、隔热结构；81、多级电推杆；82、隔热板；83、支撑板；9、沥青泵。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为了避免切槽处温度较低或切槽处湿气影响道路维护质量的技术问题，如图1
‑
图4所示，提供以下优选技术方案：
[0024]一种工程技术道路裂缝维护车，包括移动车体1和存放罐2，存放罐2上设有进料斗5，移动车体1上设有对道路切槽进行吹扫的吹风结构；
[0025]吹风结构包括气泵3，气泵3固定连接在移动车体1上，气泵3的出风口固定连通有出气管的一端，出气管的另一端固定连通有缓气箱4，气泵3的进气端连通外部自然空气，缓气箱4贯通连接有吹气管7，吹气管7通过通孔贯穿至移动车体1车板下，吹气管7的出风口倾
斜朝向道路切槽，缓气箱4设有对缓气箱4内气体进行加热的加热组件，吹风结构还包括减少存放罐2内的热量从进料斗5处散出的隔热结构8。工作人员在对道路裂缝进行维护时，通常先将道路裂缝位置进行切槽，在对裂缝进行浇筑沥青时，提前将沥青通过进料斗5投入至存放罐2内，沥青在灌注时其出料温度具有一定要求，在将沥青放入后存放罐2内后，启动多级电推杆81，多级电推杆81带动隔热板82移动，从而将进料斗5的进料口封挡住，同时启动电机61和存放罐2处加热丝，存放罐2侧壁内嵌加热丝对沥青进行加热或保温，从而确保沥青的出料温度，电机61的启动带动转动轴62的转动，从而带动搅动杆63的转动，从而使沥青均匀的与存放罐2侧壁接触，使其受热更加均匀，在对直线切缝处进行浇筑时，推动移动车体1，出料管与出气管处于同一直线，使其与切缝均对应，启动气泵3和沥青泵9，气泵3使气体进入至缓气箱4内，同时开启缓气箱4内加热丝，从而对缓气箱4内气体进行加热，缓气箱4内气体通过出气管吹向切缝，对切缝处尘土进行清理的同时对切缝处进行加热，推动移动车体1，并开启电磁阀和沥青泵9，沥青泵9的启动使存放罐2内沥青从出料管进入至切缝内，从而对道路裂缝进行维护修补工作，吹风结构能够对道路裂缝维本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程技术道路裂缝维护车，包括移动车体(1)和存放罐(2)，存放罐(2)上设有进料斗(5)，其特征在于:所述移动车体(1)上设有对道路切槽进行吹扫的吹风结构；吹风结构包括气泵(3)，气泵(3)固定连接在移动车体(1)上，气泵(3)的出风口固定连通有出气管的一端，出气管的另一端固定连通有缓气箱(4)，气泵(3)的进气端连通外部自然空气，缓气箱(4)贯通连接有吹气管(7)，吹气管(7)通过通孔贯穿至移动车体(1)车板下，吹气管(7)的出风口倾斜朝向道路切槽，缓气箱(4)设有对缓气箱(4)内气体进行加热的加热组件，吹风结构还包括减少存放罐(2)内的热量从进料斗(5)处散出的隔热结构(8)。2.根据权利要求1所述的一种工程技术道路裂缝维护车，其特征在于：所述加热组件包括加热丝，加热丝固定连接在缓气箱(4)内壁上。3.根据权利要求1所述的一种工程技术道路裂缝维护车，其特征在于:所述进料斗(5)包括一体成型的垂直部，隔热结构(8)包括可以在水平方向沿垂直部侧壁往复运动的隔热板(82)，隔热板(82)通过开设在垂直部上的滑槽滑动连接垂直部。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：邹煜，
申请(专利权)人：邹煜，
类型：新型
国别省市：