本实用新型专利技术涉及桥梁保护设备技术领域，具体是一种市政工程用桥梁防护装置，所述桥墩的两侧对称安装有第一滑杆，同侧的两个所述第一滑杆之间滑动安装有活动护垫，所述活动护垫上开设有与第一滑杆适配的第一滑孔，且活动护垫的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有活动板，所述活动板的前表面等间距安装有浮筒。本实用新型专利技术通过浮座与浮筒的设置，使得活动护垫可以在随着水位升降而在桥墩上滑动，在第一滑孔、第一滑杆之间的滑动连接下，使得活动护垫的升降时的稳定性提高；通过缓冲组件与阻尼器的配合，使得活动板具备一定的缓冲性能，从而可以缓冲设备受到撞击后的压力，使得设备的安全性能提高。设备的安全性能提高。设备的安全性能提高。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用桥梁防护装置
[0001]本技术涉及桥梁保护设备
，具体是一种市政工程用桥梁防护装置。
技术介绍
[0002]随着我国交通基础设施的迅速发展，桥梁建设施工规模也日益扩大，对桥梁结构质量和使用耐久性提出更高要求，而目前目前市面上对于桥墩的保护设备较少，导致船体在过桥时存在一定的安全隐患。
[0003]在中国专利申请号（CN201620445974.5）公布了一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置，该设备施工方便快捷，质量提高快，保护层厚度合格率大幅度提高，施工方面具有非常大的优越性，可以成倍地提高施工进度以及工程质量，具有良好的社会效益和经济效益，在城市桥梁工程施工中有推广价值，安装完毕后进行检测，对于保护层不合格的螺帽进行微调，具有可调节性。但是，该设备在安装后高度固定，导致水位上升、下降后无法对桥墩进行有效的保护，继而容易使得桥墩受船体撞击而损坏，因此，本领域技术人员提供了一种市政工程用桥梁防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政工程用桥梁防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用桥梁防护装置，包括桥墩，所述桥墩的两侧对称安装有第一滑杆，同侧的两个所述第一滑杆之间滑动安装有活动护垫，所述活动护垫上开设有与第一滑杆适配的第一滑孔，且活动护垫的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有活动板，所述活动板的前表面等间距安装有浮筒，且活动板的内部开设有安装腔，所述安装腔内靠近四角位置处均安装有阻尼器，同一水平面上的两个所述阻尼器之间安装有缓冲组件，所述第一滑杆的底部安装有浮座。
[0006]作为本技术更进一步的方案：所述缓冲组件包括安装在两个阻尼器之间的第三滑杆，所述第三滑杆上对称滑动安装有滑座，且第三滑杆的外部位于滑座与阻尼器之间安装有第一弹簧，两个所述滑座上均铰接有连接杆，两个所述连接杆通过轴承与活动腔的中段位置转动连接。
[0007]作为本技术更进一步的方案：所述阻尼器包括安装在安装腔内部的插筒，所述插筒的内部插设有插杆，所述插杆的一端与活动腔内壁固定连接，且插杆的另一端插入插筒内部并安装有与插筒内壁滑动连接的阻尼活塞。
[0008]作为本技术更进一步的方案：所述活动腔的内壁靠近四角位置处均安装有第二滑杆，所述活动板的一端插入活动腔内部并开设有与第二滑杆适配的第二滑孔，所述第二滑杆的外部位于活动板与活动腔之间安装有第二弹簧。
[0009]作为本技术更进一步的方案：所述活动护垫与活动板均为橡胶材质的构件，所述活动护垫的内侧等间距安装有第二加强钢筋，所述活动板的内部等间距安装有与第二
加强钢筋垂直的第一加强钢筋。
[0010]作为本技术更进一步的方案：所述活动护垫与活动板的表面均设有防腐层，所述防腐层由环氧树脂材质的涂料喷涂而成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单、设计新颖，通过浮座与浮筒的设置，使得活动护垫可以在随着水位升降而在桥墩上滑动，在第一滑孔、第一滑杆之间的滑动连接下，使得活动护垫的升降时的稳定性提高；通过缓冲组件与阻尼器的配合，使得活动板具备一定的缓冲性能，从而可以缓冲设备受到撞击后的压力，使得设备的安全性能提高。
附图说明
[0012]图1为一种市政工程用桥梁防护装置的结构示意图；
[0013]图2为一种市政工程用桥梁防护装置的内部结构示意图；
[0014]图3为一种市政工程用桥梁防护装置图2中A处的放大的结构示意图。
[0015]图中：1、桥墩；2、第一滑杆；3、活动护垫；4、第一滑孔；5、活动板；6、浮筒；7、浮座；8、第一加强钢筋；9、安装腔；10、第二加强钢筋；11、活动腔；12、第二滑杆；13、第二弹簧；14、连接杆；15、插筒；16、插杆；17、阻尼活塞；18、第三滑杆；19、滑座；20、第一弹簧。
具体实施方式
[0016]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种市政工程用桥梁防护装置，包括桥墩1，桥墩1的两侧对称安装有第一滑杆2，同侧的两个第一滑杆2之间滑动安装有活动护垫3，活动护垫3上开设有与第一滑杆2适配的第一滑孔4，且活动护垫3的内部开设有活动腔11，活动腔11的内部活动安装有活动板5，活动板5的前表面等间距安装有浮筒6，且活动板5的内部开设有安装腔9，安装腔9内靠近四角位置处均安装有阻尼器，同一水平面上的两个阻尼器之间安装有缓冲组件，第一滑杆2的底部安装有浮座7，在使用时，通过浮座7与浮筒6的设置，使得活动护垫3可以在随着水位升降而在桥墩1上滑动，在第一滑孔4、第一滑杆2之间的滑动连接下，使得活动护垫3升降时的稳定性提高。
[0017]在图2和图3中，缓冲组件包括安装在两个阻尼器之间的第三滑杆18，第三滑杆18上对称滑动安装有滑座19，且第三滑杆18的外部位于滑座19与阻尼器之间安装有第一弹簧20，两个滑座19上均铰接有连接杆14，两个连接杆14通过轴承与活动腔11的中段位置转动连接，当阻尼器的长度发生变化后，第三滑杆18到活动腔11的距离发生变化，从而使得相对的两个连接杆14的夹角发生变化，进一步使得滑座19在第三滑杆18上滑动，从而使得第一弹簧20压缩、舒张，继而使得活动板5具备一定的缓冲性能，从而可以缓冲设备受到撞击后的压力，使得设备的安全性能提高。
[0018]在图2和图3中，阻尼器包括安装在安装腔9内部的插筒15，插筒15的内部插设有插杆16，插杆16的一端与活动腔11内壁固定连接，且插杆16的另一端插入插筒15内部并安装有与插筒15内壁滑动连接的阻尼活塞17，在活动板5的带动下，使得插杆16带动阻尼活塞17在插筒15内部活动，从而使得第一弹簧20、第二弹簧13的弹性势能转换成热能，实现第一弹簧20、第二弹簧13弹性势能的释放。
[0019]在图2中，活动腔11的内壁靠近四角位置处均安装有第二滑杆12，活动板5的一端
插入活动腔11内部并开设有与第二滑杆12适配的第二滑孔，第二滑杆12的外部位于活动板5与活动腔11之间安装有第二弹簧13，活动板5在第二滑杆12上滑动，通过第二弹簧13的设置，实现活动板5的缓冲。
[0020]在图2中，活动护垫3与活动板5均为橡胶材质的构件，活动护垫3的内侧等间距安装有第二加强钢筋10，活动板5的内部等间距安装有与第二加强钢筋10垂直的第一加强钢筋8，通过第一加强钢筋8与第二加强钢筋10的设置，使得设备的强度提高，从而延长设备的使用寿命。
[0021]在图1中，活动护垫3与活动板5的表面均设有防腐层，防腐层由环氧树脂材质的涂料喷涂而成，提高设备的耐腐蚀性能，从而使得设备的使用寿命提高。
[0022]本技术的工作原理是：本技术结构简单、设计新颖，在使用时，通过浮座7与浮筒6的设置，使得活动护垫3可以在随着水位升降而在桥墩1上滑动，在第一滑孔4、第一滑杆2之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用桥梁防护装置，包括桥墩（1），其特征在于，所述桥墩（1）的两侧对称安装有第一滑杆（2），同侧的两个所述第一滑杆（2）之间滑动安装有活动护垫（3），所述活动护垫（3）上开设有与第一滑杆（2）适配的第一滑孔（4），且活动护垫（3）的内部开设有活动腔（11），所述活动腔（11）的内部活动安装有活动板（5），所述活动板（5）的前表面等间距安装有浮筒（6），且活动板（5）的内部开设有安装腔（9），所述安装腔（9）内靠近四角位置处均安装有阻尼器，同一水平面上的两个所述阻尼器之间安装有缓冲组件，所述第一滑杆（2）的底部安装有浮座（7）。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于，所述缓冲组件包括安装在两个阻尼器之间的第三滑杆（18），所述第三滑杆（18）上对称滑动安装有滑座（19），且第三滑杆（18）的外部位于滑座（19）与阻尼器之间安装有第一弹簧（20），两个所述滑座（19）上均铰接有连接杆（14），两个所述连接杆（14）通过轴承与活动腔（11）的中段位置转动连接。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：付彪，付在浪，付权，
申请(专利权)人：云南佳音建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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