一种注塑机安全机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种注塑机安全机构，涉及注塑机锁模机构配件技术领域，包括尾板、十字头、安全限位柱和安全卡接单元，所述尾板的前后两侧分别设置有侧架，所述尾板的右侧固定连接两个十字头导杆的左端，两个十字头导杆的右端分别固定连接两个侧架，所述十字头的前后端分别横向滑动连接两个十字头导杆，十字头的左侧固定连接安全限位柱的右端。该注塑机安全机构，在注塑机锁模机构钣金件上的安全门被打开时，安全门带动刹车线在刹车线管内落下，安全限位卡块的后端向下活动，使安全限位卡块与安全限位柱上的环形卡槽卡接，使十字头固定，无法进行锁模，避免挤压到操作人员的手，实现安全生产。安全生产。安全生产。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑机安全机构


[0001]本技术涉及注塑机锁模机构配件
，具体为一种注塑机安全机构。

技术介绍

[0002]目前，注塑机在使用时需要先通过锁模机构锁模，然后再向模具中注塑材料，注塑机在锁模过程中压力大，如果此时操作人员在注塑机的钣金件内操作注塑机，容易被锁模机构挤到手，比较危险。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种注塑机安全机构，在注塑机锁模机构钣金件上的安全门被打开时，安全门带动刹车线在刹车线管内落下，安全限位卡块的后端向下活动，使安全限位卡块与安全限位柱上的环形卡槽卡接，使十字头固定，无法进行锁模，避免挤压到操作人员的手，实现安全生产，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种注塑机安全机构，包括尾板、十字头、安全限位柱和安全卡接单元，所述尾板的前后两侧分别设置有侧架，所述尾板的右侧固定连接两个十字头导杆的左端，两个十字头导杆的右端分别固定连接两个侧架，所述十字头的前后端分别横向滑动连接两个十字头导杆，十字头的左侧固定连接安全限位柱的右端，所述安全限位柱的左端穿过尾板上的通孔，且安全限位柱的外周侧横向等距离的开设有环形卡槽，所述尾板的左侧安装有与环形卡槽配合卡接的安全卡接单元。
[0005]注塑机锁模机构在进行锁模时，十字头沿着十字头导杆向右侧活动，容易挤压到操作人员的手，当注塑机锁模机构钣金件上的安全门被打开后，安全卡接单元与安全限位柱上的环形卡槽卡接，此时十字头不能再移动，也就提高了安全性。
[0006]进一步的，所述安全卡接单元包含有安装活动轴、安全限位卡块、螺钉、关节轴承、刹车线组件和连接组件，所述尾板的左侧位于通孔顶部前方的位置通过安装活动轴活动连接安全限位卡块的前端，所述安全限位卡块的后端外侧通过螺钉连接关节轴承，关节轴承的顶部通过连接组件连接刹车线组件。
[0007]安全限位卡块可以绕着安装活动轴活动，使安全限位卡块的后端上升或者下降，刹车线组件用于安装在注塑机锁模机构钣金件上的安全门上，当注塑机锁模机构钣金件上的安全门被拉开，刹车线组件通过连接组件关节轴承和使安全限位卡块的后端下移，安全限位卡块的顶部与的环形卡槽卡接，完成对十字头和安全限位柱的安全锁定，避免锁模机构继续运转挤压到操作人员的手。
[0008]进一步的，所述刹车线组件包含有固定夹座、刹车线管和刹车线，所述尾板的左侧顶部通过固定夹座固定连接刹车线管的底端，所述刹车线管内穿插设置有刹车线，所述刹车线的顶端连接注塑机锁模机构钣金件上的安全门活动端。固定夹座用于固定刹车线管的端部，刹车线管采用钢丝圆管，对刹车线进行限位，刹车线用于实现对安全限位卡块的推拉
作用，刹车线管和刹车线采用自行车上的刹车线材料。
[0009]进一步的，所述连接组件包含有螺纹柱和连接块，所述刹车线的底端连接连接块，连接块的底部设置有螺纹柱，螺纹柱与关节轴承的顶部螺纹连接。螺纹柱和连接块方便刹车线底部可拆卸的与关节轴承连接。
[0010]进一步的，所述尾板的右侧上下端分别活动连接两个钩铰的左端，两个钩铰的中部分别通过两个活动撑杆的一端，两个活动撑杆的另一端分别活动连接十字头的上下端。钩铰和活动撑杆用于对十字头的上下端进行限位，使十字头能平稳的向右活动，提高锁模时的稳定性。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本注塑机安全机构，具有以下好处：
[0012]在注塑机锁模机构钣金件上的安全门被打开时，安全门带动刹车线在刹车线管内落下，安全限位卡块的后端向下活动，使安全限位卡块与安全限位柱上的环形卡槽卡接，使十字头固定，无法进行锁模，避免挤压到操作人员的手，实现安全生产。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术水平剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术侧视结构示意图；
[0016]图4为本技术图3中A局部放大结构示意图。
[0017]图中：1尾板、2环形卡槽、3十字头导杆、4十字头、5钩铰、6安全限位柱、7安全卡接单元、71安装活动轴、72安全限位卡块、73螺钉、74关节轴承、75螺纹柱、76连接块、77固定夹座、78刹车线管、79刹车线。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一，请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种注塑机安全机构，包括尾板1、十字头4、安全限位柱6和安全卡接单元7，尾板1的前后两侧分别设置有侧架，尾板1的右侧固定连接两个十字头导杆3的左端，两个十字头导杆3的右端分别固定连接两个侧架，十字头4的前后端分别横向滑动连接两个十字头导杆3，十字头4的左侧固定连接安全限位柱6的右端，安全限位柱6的左端穿过尾板1上的通孔，且安全限位柱6的外周侧横向等距离的开设有环形卡槽2，尾板1的左侧安装有与环形卡槽2配合卡接的安全卡接单元7。
[0020]注塑机锁模机构在进行锁模时，十字头4沿着十字头导杆3向右侧活动，容易挤压到操作人员的手，当注塑机锁模机构钣金件上的安全门被打开后，安全卡接单元7与安全限位柱6上的环形卡槽2卡接，此时十字头4不能再移动，也就提高了安全性。
[0021]安全卡接单元7包含有安装活动轴71、安全限位卡块72、螺钉73、关节轴承74、刹车线组件和连接组件，尾板1的左侧位于通孔顶部前方的位置通过安装活动轴71活动连接安全限位卡块72的前端，安全限位卡块72的后端外侧通过螺钉73连接关节轴承74，关节轴承
74的顶部通过连接组件连接刹车线组件。
[0022]安全限位卡块72可以绕着安装活动轴71活动，使安全限位卡块72的后端上升或者下降，刹车线组件用于安装在注塑机锁模机构钣金件上的安全门上，当注塑机锁模机构钣金件上的安全门被拉开，刹车线组件通过连接组件关节轴承74和使安全限位卡块72的后端下移，安全限位卡块72的顶部与的环形卡槽2卡接，完成对十字头4和安全限位柱6的安全锁定，避免锁模机构继续运转挤压到操作人员的手。
[0023]实施例二，请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种注塑机安全机构，本实施例是对实施例一的进一步说明；
[0024]刹车线组件包含有固定夹座77、刹车线管78和刹车线79，尾板1的左侧顶部通过固定夹座77固定连接刹车线管78的底端，刹车线管78内穿插设置有刹车线79，刹车线79的顶端连接注塑机锁模机构钣金件上的安全门活动端。固定夹座77用于固定刹车线管78的端部，刹车线管78采用钢丝圆管，对刹车线79进行限位，刹车线79用于实现对安全限位卡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑机安全机构，其特征在于，包括尾板（1）、十字头（4）、安全限位柱（6）和安全卡接单元（7），所述尾板（1）的前后两侧分别设置有侧架，所述尾板（1）的右侧固定连接两个十字头导杆（3）的左端，两个十字头导杆（3）的右端分别固定连接两个侧架，所述十字头（4）的前后端分别横向滑动连接两个十字头导杆（3），十字头（4）的左侧固定连接安全限位柱（6）的右端，所述安全限位柱（6）的左端穿过尾板（1）上的通孔，且安全限位柱（6）的外周侧横向等距离的开设有环形卡槽（2），所述尾板（1）的左侧安装有与环形卡槽（2）配合卡接的安全卡接单元（7）。2.根据权利要求1所述的一种注塑机安全机构，其特征在于：所述安全卡接单元（7）包含有安装活动轴（71）、安全限位卡块（72）、螺钉（73）、关节轴承（74）、刹车线组件和连接组件，所述尾板（1）的左侧位于通孔顶部前方...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘志泉，杨洪根，彭庆伦，罗登娟，
申请(专利权)人：广东恒迈智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：