一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于车轮冲孔技术领域，尤其是一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法，现提出以下方案，包括操作台，所述操作台上设有自调节组件，且操作台的顶部开有顶出孔，自调节组件环形分布于顶出孔的外侧，多个自调节组件上设有同一个定位组件。本发明专利技术通过设置有冲孔组件，在进行车轮冲孔操作时，将冲头安装于连接螺纹筒中，继而调节压力机带动冲头卡入上定位环或者下定位环中，开始车轮本体的第一次冲孔，冲孔完成后，将另一个冲头安装于旋转螺纹筒中，根据冲孔的数量得知各个冲孔之间的角度，启动旋转电机带动旋转螺纹筒旋转相应的角度，开始进行车轮本体的第二次冲孔操作，后续各个冲孔操作均可如此操作。后续各个冲孔操作均可如此操作。后续各个冲孔操作均可如此操作。

【技术实现步骤摘要】
一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法


[0001]本专利技术涉及车轮冲孔
，尤其涉及一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置及其定位方法。

技术介绍

[0002]在车轮生产过程中，需要通过冲孔装置对其进行冲孔操作，液压冲孔作为一种新型的冲裁方法，对空心零件、轴线为曲线的零件进行冲孔，具有传统加工工艺无法比拟的优点；同时，利用液压冲孔替代激光切孔，对降低零件生产成本，提高生产效率具有重要作用。
[0003]现有的高强度车轮冲孔装置在进行车轮冲孔操作时，需要通过定位设备对车轮冲孔位置进行定位，现有的定位设备在定位时，都是逐个定位，单次冲孔结束后，开始下个冲孔位置的定位，这将造成车轮冲孔效率低下，降低该冲孔装置的使用价值。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，包括操作台，所述操作台上设有自调节组件，且操作台的顶部开有顶出孔，自调节组件环形分布于顶出孔的外侧，多个自调节组件上设有同一个定位组件，所述定位组件包括模具套框，且模具套框的顶部环形开设有刻度槽，模具套框的内部固定连接有环形导轨，环形导轨的内部滑动连接有多个区域限定结构，所述区域限定结构包括一号滑动块、二号滑动块、上定位环和下定位环，且一号滑动块和二号滑动块均滑动连接于环形导轨的内部，所述一号滑动块的顶部固定连接有二号液压杆，且二号液压杆的输出端固定连接有连接杆，连接杆的顶部通过轴承连接有轴杆，轴杆的顶部固定连接于下定位环的底部，所述二号滑动块的顶部固定连接有一号液压杆，且一号液压杆的输出端固定连接有连接块，连接块固定连接于上定位环的外侧，上定位环和下定位环处于重叠的状态，一号滑动块和二号滑动块的外侧固定连接有同一个弹性杆。
[0005]作为本专利技术进一步的方案，所述自调节组件包括连接板和一号液压缸，且连接板固定连接于模具套框的外侧，一号液压缸固定连接于操作台的顶部，一号液压缸的输出端固定连接有调节杆，调节杆位于连接板上方的底部固定连接有插杆，连接板位于插杆下方的顶部开有嵌入槽，插杆插接于嵌入槽的内部，连接板的底部固定连接有弹簧杆，弹簧杆的另一端固定连接于操作台的顶部。
[0006]作为本专利技术进一步的方案，所述操作台的底部两端均固定连接有支撑座，且两个支撑座的相对一侧固定连接有同一个支撑板，支撑板的顶部设有夹持组件，支撑板位于夹持组件外侧的顶部固定连接有废料收集框。
[0007]作为本专利技术进一步的方案，所述夹持组件包括气缸、顶起板和中间杆，且气缸固定连接于支撑板的顶部，气缸的输出端固定连接有电机架，电机架的内部固定连接有驱动电机。
[0008]作为本专利技术进一步的方案，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，
且转轴的外侧环形分布有外延杆，每个外延杆的顶部均固定连接有打磨板。
[0009]作为本专利技术进一步的方案，所述转轴的顶部通过轴承连接于顶起板的底部，且中间杆固定连接于顶起板的顶部，中间杆的外侧环形分布有二号液压缸，每个二号液压缸的输出端均固定连接有内撑贴合板，顶起板位于顶出孔下方。
[0010]作为本专利技术进一步的方案，所述操作台的外侧固定连接有安装架，且安装架上设有冲孔组件，冲孔组件包括压力机和冲头。
[0011]作为本专利技术进一步的方案，所述压力机固定连接于安装架的顶部，压力机的输出端固定连接有升降圆板，升降圆板的底部固定连接有连接螺纹筒，升降圆板的底部中心点固定连接有旋转电机，且旋转电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴，连接轴的外侧固定连接有旋转杆，旋转杆的另一端固定连接有套环，套环的内部固定连接有旋转螺纹筒，旋转螺纹筒的一端与升降圆板的底部相接触。
[0012]作为本专利技术进一步的方案，所述连接螺纹筒和旋转螺纹筒的外侧均开有轴销孔，且冲头靠近顶端的外侧开有螺纹槽，冲头旋接于连接螺纹筒的内部，轴销孔的内部插接有轴销杆，轴销杆的另一端套接有轴销帽。
[0013]一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置的定位方法，应用于上述所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，所述定位方法包括以下步骤：
[0014]S1：在进行冲孔定位时，根据车轮冲孔的数量进行上定位环和下定位环的数量确定，使得冲孔操作过程中，上定位环和下定位环的总和与冲孔数量相同；
[0015]S2：拉动一号滑动块，使得弹簧杆被拉伸，则上定位环与下定位环分离，分离后，调节二号液压杆带动下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环处于同一高度，继而转动下定位环，对其进行360
°
旋转；
[0016]S3：上定位环和下定位环分离后，对各个上定位环和下定位环之间的角度进行调节，通过模具套框上的刻度槽进行对准；
[0017]S4：当上定位环和下定位环定位完成后，调节一号液压杆和二号液压杆带动上定位环和下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环与模具套框的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环和下定位环的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位。
[0018]本专利技术中的有益效果为：
[0019]1、通过设置有定位组件，在进行冲孔定位时，根据车轮冲孔的数量进行上定位环和下定位环的数量确定，使得冲孔操作过程中，上定位环和下定位环的总和与冲孔数量相同，数量确定完成后，将部分上定位环和下定位环形成的区域限定结构进行拆分，从而实现上定位环和下定位环的分离，拉动一号滑动块，使得弹簧杆被拉伸，则上定位环与下定位环分离，分离后，调节二号液压杆带动下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环处于同一高度，继而转动下定位环，对其进行360
°
旋转，上定位环和下定位环分离后，对各个上定位环和下定位环之间的角度进行调节，通过模具套框上的刻度槽进行对准，当上定位环和下定位环定位完成后，调节一号液压杆和二号液压杆带动上定位环和下定位环进行抬升，使得上定位环和下定位环与模具套框的顶部内壁挤压贴合，完成上定位环和下定位环的固定，从而完成车轮冲孔的位置定位，单个车轮的冲孔只需一次定位即可，提高车轮冲孔效率，进而提高该冲孔装置的使用价值。
[0020]2、通过设置有自调节组件，在对车轮本体进行抬升时，将车轮本体的底部移动至
与操作台的顶部齐平后，车轮本体对模具套框内部的环形导轨进行挤压，使得弹簧杆被拉伸，则无需人工调节，车轮本体即可与模具套框进行对接，车轮本体限定后，调节一号液压缸带动插杆卡入连接板上的嵌入槽中，从而对模具套框的顶部进行限定，确保车轮本体冲孔过程中的稳定性。
[0021]3、通过设置有冲孔组件，在进行车轮冲孔操作时，将冲头安装于连接螺纹筒中，继而调节压力机带动冲头卡入上定位环或者下定位环中，开始车轮本体的第一次冲孔，冲孔完成后，将另一个冲头安装于旋转螺纹筒中，根据冲孔的数量得知各个冲孔之间的角度，启动旋转电机带动旋转螺纹筒旋转相应的角度，开始进行车轮本体的第二次冲孔操作，后续各个冲孔操作均可如此操作，方便高效，从而进一步提高车轮本体冲孔效率。
[0022]4、通过设置有夹持组件，进行车轮本体的夹持时，将其放置于顶起板上方，调节二号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，包括操作台(1)，其特征在于，所述操作台(1)上设有自调节组件(2)，且操作台(1)的顶部开有顶出孔(6)，自调节组件(2)环形分布于顶出孔(6)的外侧，多个自调节组件(2)上设有同一个定位组件(5)，所述定位组件(5)包括模具套框(501)，且模具套框(501)的顶部环形开设有刻度槽(503)，模具套框(501)的内部固定连接有环形导轨(507)，环形导轨(507)的内部滑动连接有多个区域限定结构，所述区域限定结构包括一号滑动块(502)、二号滑动块(510)、上定位环(505)和下定位环(506)，且一号滑动块(502)和二号滑动块(510)均滑动连接于环形导轨(507)的内部，所述一号滑动块(502)的顶部固定连接有二号液压杆(512)，且二号液压杆(512)的输出端固定连接有连接杆(504)，连接杆(504)的顶部通过轴承连接有轴杆(513)，轴杆(513)的顶部固定连接于下定位环(506)的底部，所述二号滑动块(510)的顶部固定连接有一号液压杆(509)，且一号液压杆(509)的输出端固定连接有连接块(508)，连接块(508)固定连接于上定位环(505)的外侧，上定位环(505)和下定位环(506)处于重叠的状态，一号滑动块(502)和二号滑动块(510)的外侧固定连接有同一个弹性杆(511)。2.根据权利要求1所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述自调节组件(2)包括连接板(204)和一号液压缸(201)，且连接板(204)固定连接于模具套框(501)的外侧，一号液压缸(201)固定连接于操作台(1)的顶部，一号液压缸(201)的输出端固定连接有调节杆(202)，调节杆(202)位于连接板(204)上方的底部固定连接有插杆(205)，连接板(204)位于插杆(205)下方的顶部开有嵌入槽(206)，插杆(205)插接于嵌入槽(206)的内部，连接板(204)的底部固定连接有弹簧杆(203)，弹簧杆(203)的另一端固定连接于操作台(1)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述操作台(1)的底部两端均固定连接有支撑座(9)，且两个支撑座(9)的相对一侧固定连接有同一个支撑板(7)，支撑板(7)的顶部设有夹持组件(10)，支撑板(7)位于夹持组件(10)外侧的顶部固定连接有废料收集框(8)。4.根据权利要求3所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述夹持组件(10)包括气缸(1001)、顶起板(1009)和中间杆(1007)，且气缸(1001)固定连接于支撑板(7)的顶部，气缸(1001)的输出端固定连接有电机架(1002)，电机架(1002)的内部固定连接有驱动电机(1010)。5.根据权利要求4所述的一种带有定位功能的高强度车轮冲孔装置，其特征在于，所述驱动电机(1010)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(1003)，且转轴(1003)的外侧环形分布有外延杆(1004)，每个外延杆(1004)的顶部均固定连接有打磨板(1005)。6.根据权利要求5所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰亚峰，陆健，马广场，陈文志，王瑞祥，王一雄，杨志贝，刘海峰，周永红，
申请(专利权)人：兰天车轮连云港有限公司，
类型：发明
国别省市：