一种空调交互界面显示控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种空调交互界面显示控制方法、装置及车辆，空调交互界面显示控制方法应用于车辆，车辆包括有第一操作系统和第二操作系统，第一操作系统的启动时间小于第二操作系统，车辆空调交互界面显示控制方法包括步骤：当第一操作系统启动，且第二操作系统未启动时，令第一操作系统生成第一空调图层，并发送至车辆的显示屏；当第二操作系统启动时，令第二操作系统生成第二空调图层，并发送至车辆的显示屏，第二空调图层用于在显示屏处切换第一空调图层，第一空调图层和第二空调图层均用于在显示屏处显示空调交互界面。本发明专利技术的有益效果：能够实现空调的快速启动，以及避免多系统情况下空调交互界面对其它界面的遮挡。统情况下空调交互界面对其它界面的遮挡。统情况下空调交互界面对其它界面的遮挡。

【技术实现步骤摘要】
一种空调交互界面显示控制方法、装置及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车空调
，具体而言，涉及一种空调交互界面显示控制方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]在智能座舱控制器集成度越来越高的今天，在汽车中出现了将仪表、空调以及娱乐主机等集成到一起的方案。目前的车辆芯片一般支持多系统运行，例如同时支持QNX系统和Android系统的运行，并且会把一些功能根据应用场景的不同而分别部署，对于空调等汽车基础功能，其往往被部署于QNX系统侧，相应地，QNX系统将空调的交互界面发送至中控屏进行显示，以供驾驶员控制和了解空调状态，而一些复杂交互功能则被部署于Android系统侧。由于QNX系统的优先级一般比Android系统的优先级更高，在这种情况下，QNX系统显示的空调界面往往会遮挡Android系统所要显示的信息，进而造成对驾驶员的干扰。直接通过Android来部署空调，则会因Android启动时间较慢而造成无法满足空调预先启动的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调交互界面显示控制方法，应用于车辆，其特征在于，所述车辆包括有第一操作系统和第二操作系统，所述第一操作系统的启动时间小于第二操作系统，所述车辆空调交互界面显示控制方法包括：当所述第一操作系统启动，且所述第二操作系统未启动时，令所述第一操作系统生成第一空调图层，并发送至所述车辆的显示屏；当所述第二操作系统启动时，令所述第二操作系统生成第二空调图层，并发送至所述车辆的显示屏，所述第二空调图层用于在所述显示屏处切换所述第一空调图层，所述第一空调图层和所述第二空调图层均用于在所述显示屏处显示空调交互界面。2.根据权利要求1所述的空调交互界面显示控制方法，其特征在于，当所述第一操作系统启动，且所述第二操作系统未启动时，还包括：令空调应用运行于所述第一操作系统，以及，通过所述第一操作系统获取空调生成的运行状态数据，并根据所述运行状态数据生成第一状态显示信息，其中，所述第一状态显示信息用于在所述显示屏的所述空调交互界面处显示所述空调器的状态。3.根据权利要求2所述的空调交互界面显示控制方法，其特征在于，当所述第二操作系统启动时，还包括：令所述空调应用运行于所述第二操作系统，以及，通过所述第二操作系统获取所述空调生成的所述运行状态数据，且根据所述运行状态数据生成第二状态显示信息，并将所述状态显示信息发送至所述显示屏处的所述第二空调图层，所述第二状态显示信息用于在所述显示屏的所述空调交互界面处显示所述空调器的状态。4.根据权利要求2所述的空调交互界面显示控制方法，其特征在于，当所述第二操作系统启动时，还包括，通过所述第二操作系统获取所述第一操作系统发送的所述第一状态显示信息，并将所述第一状态显示信息发送至所述显示屏处的所述第二空调图层。5.根据权利要求1所述的空调交互界面显示控制方法，其特征在于，还包括：当空调应用在所述第二操作系统启动完成，且所述第二空调图层描画完成时，判断所述第一操作系统的所述空调应用是否处于启用状态；若否，则在所述显示屏处将所述第一空调图层切换为所述第二空调图层；若是，则识别用户的操作状态，当所述用户的操作状...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梅，刘凯，吴刚，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：