本实用新型专利技术涉及路面硬化技术领域，且公开了一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，包括连接框，连接框顶部通过支撑杆与支撑板底部一端固定连接，支撑板底部中部外表面与液压外管一端固定连接，液压外管另一端内壁与液压内杆一端外表面套接。该市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，通过第一转动杆带动勾爪进行顺时针转动，使勾爪将较硬的结块泥土勾离路面，通过破碎杆的顺时针转动配合勾爪将勾爪勾住的结块泥土敲碎，达到了对结块泥土的破碎效果较好，可将较大较硬的结块泥土勾离路面使结块泥土更好的受到敲击破碎，解决了遇到较大较硬的结块泥土会通过破碎杆的转动将其拨动到一旁无法进行破碎的问题。无法进行破碎的问题。无法进行破碎的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置
[0001]本技术涉及路面硬化
，具体为一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置。
技术介绍
[0002]为了通行方便会对路面进行硬化处理，为了延长硬化路面的寿命和使用效果，在对路面硬化前需要将路面上结块的泥土破碎，需要用到一种路面硬化用结块泥土破碎装置。
[0003]现有的路面硬化用结块泥土破碎效果在使用时对结块泥土的破碎效果不好，遇到较大较硬的结块泥土会通过破碎杆的转动将其拨动到一旁无法进行破碎，降低了对结块泥土破碎的工作效率，影响施工进度。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，具备对结块泥土的破碎效果较好，可将较大较硬的结块泥土勾离路面使结块泥土更好的受到敲击破碎，提高了对结块泥土破碎的工作效率，避免影响施工进度等优点，解决了现有的路面硬化用结块泥土破碎效果在使用时对结块泥土的破碎效果不好，遇到较大较硬的结块泥土会通过破碎杆的转动将其拨动到一旁无法进行破碎，降低了对结块泥土破碎的工作效率，影响施工进度的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述对结块泥土的破碎效果较好，可将较大较硬的结块泥土勾离路面使结块泥土更好的受到敲击破碎，提高了对结块泥土破碎的工作效率，避免影响施工进度的目的，本技术提供如下技术方案：一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，包括连接框，连接框顶部通过支撑杆与支撑板底部一端固定连接，支撑板底部中部外表面与液压外管一端固定连接，液压外管另一端内壁与液压内杆一端外表面套接，液压内杆另一端与连接板顶部固定连接，连接板底部通过连接杆与防护板顶部固定连接。
[0008]防护板顶部通过固定块与电机底部固定连接，电机一端与第一传动轴一端固定连接，第一传动轴另一端外表面与第一皮带内壁的一侧传动连接，第一皮带内壁的另一侧与第一转动杆一端外表面传动连接。
[0009]防护板顶部通过支撑杆与第二传动轴一端外表面转动连接。
[0010]优选的，第一转动杆中部两侧表面分别通过两个支撑杆与防护板底部转动连接，且第一转动杆中部外表面通过连接套筒与勾爪一端固定连接。
[0011]优选的，第一传动轴中部外表面与第三皮带内壁的一侧传动连接，第三皮带内壁的另一侧与第二传动轴中部外表面传动连接。
[0012]优选的，第二传动轴一端外表面与第二皮带内壁的一侧传动连接，第二皮带内壁
的另一侧与第二转动杆一端外表面传动连接。
[0013]优选的，第二转动杆中部外表面通过连接套筒与破碎杆一端固定连接，且第二转动杆中部两侧外表面分别通过两个支撑杆与防护板底部转动连接。
[0014]优选的，防护板底部通过支撑杆转动设置有第一转动杆和第二转动杆，且第一转动杆与第二转动杆中部外表面通过连接套筒固定设置的勾爪与破碎杆为交叉设置。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，通过第一转动杆带动勾爪进行顺时针转动，使勾爪将较硬的结块泥土勾离路面，通过破碎杆的顺时针转动配合勾爪将勾爪勾住的结块泥土敲碎，达到了对结块泥土的破碎效果较好，可将较大较硬的结块泥土勾离路面使结块泥土更好的受到敲击破碎，解决了遇到较大较硬的结块泥土会通过破碎杆的转动将其拨动到一旁无法进行破碎的问题。
[0018]2、该市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，对较大较硬的结块泥土破碎效果较好，可将结块泥土勾离路面，使结块泥土可以更好的受到敲击，避免在对结块泥土破碎过程中会出现遗漏的现象，提高了对结块泥土破碎的效率，提高路面硬化后的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术结构三维示意图；
[0020]图2为本技术结构正面示意图；
[0021]图3为本技术结构后侧示意图；
[0022]图4为本技术结构俯视示意图；
[0023]图5为本技术结构右侧示意图。
[0024]图中：1连接框、2支撑板、3液压外管、4液压内杆、5连接板、6防护板、7电机、8第一传动轴、9第一皮带、10第一转动杆、11勾爪、12第二传动轴、13第二皮带、14第二转动杆、15破碎杆、16第三皮带。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，包括连接框1，连接框1顶部通过支撑杆与支撑板2底部一端固定连接，支撑板2底部中部外表面与液压外管3一端固定连接，液压外管3另一端内壁与液压内杆4一端外表面套接，液压内杆4另一端与连接板5顶部固定连接，连接板5底部通过连接杆与防护板6顶部固定连接，防护板6底部通过支撑杆转动设置有第一转动杆10和第二转动杆14，且第一转动杆10与第二转动杆14中部外表面通过连接套筒固定设置的勾爪11与破碎杆15为交叉设置，通过第一转动杆10配合第二转动杆14带动勾爪11与破碎杆15转动，使交叉设置的勾爪11与破碎杆15可互相配合对结块泥土
进行破碎，且防护板6的设置可避免在破碎结块泥土过程中泥土会飞溅到电机7处影响电机7的工作。
[0027]防护板6顶部通过固定块与电机7底部固定连接，电机7一端与第一传动轴8一端固定连接，第一传动轴8中部外表面与第三皮带16内壁的一侧传动连接，第三皮带16内壁的另一侧与第二传动轴12中部外表面传动连接，通过第三皮带16可带动第一传动轴8与第二传动轴12进行同步转动，第一传动轴8另一端外表面与第一皮带9内壁的一侧传动连接，第一皮带9内壁的另一侧与第一转动杆10一端外表面传动连接，第一转动杆10中部两侧表面分别通过两个支撑杆与防护板6底部转动连接，且第一转动杆10中部外表面通过连接套筒与勾爪11一端固定连接，固定第一转动杆10的位置，提高第一转动杆10带动勾爪11转动时的稳定性。
[0028]防护板6顶部通过支撑杆与第二传动轴12一端外表面转动连接，第二传动轴12一端外表面与第二皮带13内壁的一侧传动连接，第二皮带13内壁的另一侧与第二转动杆14一端外表面传动连接，第二传动轴12的转动可通过第二皮带13带动第二转动杆14转动，第二转动杆14中部外表面通过连接套筒与破碎杆15一端固定连接，且第二转动杆14中部两侧外表面分别通过两个支撑杆与防护板6底部转动连接，固定第二转动杆14的位置，提高第二转动杆14带动破碎杆15转动时的稳定性。
[0029]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，包括连接框(1)，其特征在于：所述连接框(1)顶部通过支撑杆与支撑板(2)底部一端固定连接，支撑板(2)底部中部外表面与液压外管(3)一端固定连接，液压外管(3)另一端内壁与液压内杆(4)一端外表面套接，液压内杆(4)另一端与连接板(5)顶部固定连接，连接板(5)底部通过连接杆与防护板(6)顶部固定连接；防护板(6)顶部通过固定块与电机(7)底部固定连接，电机(7)一端与第一传动轴(8)一端固定连接，第一传动轴(8)另一端外表面与第一皮带(9)内壁的一侧传动连接，第一皮带(9)内壁的另一侧与第一转动杆(10)一端外表面传动连接；防护板(6)顶部通过支撑杆与第二传动轴(12)一端外表面转动连接。2.根据权利要求1所述的一种市政用路面硬化用结块泥土破碎装置，其特征在于：所述第一转动杆(10)中部两侧表面分别通过两个支撑杆与防护板(6)底部转动连接，且第一转动杆(10)中部外表面通过连接套筒与勾爪(11)一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种市政...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晨，
申请(专利权)人：青岛枫和市政园林建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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