一种舒适性好的汽车头枕垫块制造技术

一种舒适性好的汽车头枕垫块，涉及汽车配件技术领域，安装板的上下两侧分别设有两个凹槽，上侧的凹槽内安装有按摩机构，下侧的凹槽内安装有卡接机构，所述按摩机构中心轴线的位置与安装板中心轴线的位置相重合，所述按摩机构包括第三螺杆、电源开关、弹性板、定位板、按摩球、连接架、第三螺纹移动块、弹簧、齿条、固定杆、第三齿轮和滑动杆；本实用新型专利技术所述的一种舒适性好的汽车头枕垫块，通过卡接机构将舒适性好的汽车头枕垫块卡在汽车座椅上，方便按摩机构对司机师傅的颈部进行按摩，通过按摩机构对司机师傅的颈部肌肉进行按摩，缓解司机师傅颈部的肌肉痉挛、疼痛等情况，避免长时间开车导致司机师傅出现颈椎问题。导致司机师傅出现颈椎问题。导致司机师傅出现颈椎问题。

【技术实现步骤摘要】
一种舒适性好的汽车头枕垫块


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其是涉及一种舒适性好的汽车头枕垫块。

技术介绍

[0002]司机师傅长时间开车，很容易得颈椎病，由于长时间开车，司机师傅的颈部长时间处于紧绷状态，会造成颈部的肌肉痉挛、疼痛等情况，长时间的固定姿势很可能造成颈椎的生理曲度变直的现象。
[0003]现有的汽车头枕，如公开（公告）号： CN205668509U公开的一种具有调节舒适性的汽车头枕，是通过棉枕来缓解司机师傅颈部的肌肉，棉枕只能给颈部提供依靠，而不能患者颈部的肌肉。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种舒适性好的汽车头枕垫块，本技术通过卡接机构将舒适性好的汽车头枕垫块卡在汽车座椅上，方便按摩机构对司机师傅的颈部进行按摩，通过按摩机构对司机师傅的颈部肌肉进行按摩，缓解司机师傅颈部的肌肉痉挛、疼痛等情况，避免长时间开车导致司机师傅出现颈椎问题。
[0005]为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种舒适性好的汽车头枕垫块，包括安装板，所述安装板的上下两侧分别设有两个凹槽，上侧的凹槽内安装有按摩机构，下侧的凹槽内安装有卡接机构。
[0007]所述按摩机构中心轴线的位置与安装板中心轴线的位置相重合。
[0008]所述按摩机构包括第三螺杆、电源开关、弹性板、定位板、按摩球、连接架、第三螺纹移动块、弹簧、齿条、固定杆、第三齿轮和滑动杆，所述第三螺杆的数量为两个，两个第三螺杆均位于上侧的凹槽内且转动连接，所述第三螺杆的两端分别螺纹连接有第三螺纹移动块，所述第三螺纹移动块上固定连接有两个固定杆，所述固定杆的顶端转动连接有连接架，上侧的凹槽内设有等距排列的滑动槽和两个通槽，且滑动槽和通槽与下侧的凹槽连通，所述滑动槽内滑动连接有滑动杆，且滑动杆的顶端和连接架上分别固定连接有定位板，所述定位板之间通过弹性板连接，所述定位板上均设有等距排列的安置槽，且安置槽内安装有直流减速电机，所述直流减速电机上安装有按摩球，中间的定位板上安装有等距排列的弹簧，且弹簧的位置与滑动杆的位置相对应并套接，所述弹簧的底端与上侧凹槽的槽底固定连接，所述第三螺杆的中间位置固定连接有第三齿轮，中间的定位板上安装有两个齿条，所述齿条的位置与第三齿轮的位置相对应且啮合连接，且齿条的一端位于通槽内并滑动连接，一侧的定位板上安装有内部电源，另一侧的定位板上安装有电源开关，所述电源开关的输入端与内部电源的输出端电连接，所述电源开关的输出端与直流减速电机的输入端电连接。
[0009]所述卡接机构中心轴线的位置与安装板中心轴线的位置相重合。
[0010]所述卡接机构包括第一螺杆、卡扣、第一螺纹移动块、拨动杆、第一齿轮、第二齿
轮、第二螺纹移动块、第二螺杆、固定板和安装架，所述第一螺杆的数量为两个，两个第一螺杆均位于下侧的凹槽内且转动连接，所述第一螺杆的一端固定连接有第二齿轮，所述拨动杆位于安装板上且转动连接，所述拨动杆的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的位置与第二齿轮的位置相对应且啮合连接，所述第一螺杆上螺纹连接有第一螺纹移动块，所述第一螺纹移动块上固定连接有安装架，所述安装架内转动连接有第二螺杆，且第二螺杆的顶端穿过安装架，所述第二螺杆上螺纹连接有两个第二螺纹移动块，所述第二螺纹移动块上固定连接有固定板，所述固定板的一端转动连接有卡扣。
[0011]所述第一螺杆和第二螺杆两端的螺纹朝向相反。
[0012]由于采用了上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术所述的一种舒适性好的汽车头枕垫块，通过卡接机构将舒适性好的汽车头枕垫块卡在汽车座椅上，方便按摩机构对司机师傅的颈部进行按摩，通过按摩机构对司机师傅的颈部肌肉进行按摩，缓解司机师傅颈部的肌肉痉挛、疼痛等情况，避免长时间开车导致司机师傅出现颈椎问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的侧视图；
[0016]图3为本技术的A处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的后视图；
[0018]1、安装板；2、卡接机构；201、第一螺杆；202、卡扣；203、第一螺纹移动块；204、拨动杆；205、第一齿轮；206、第二齿轮；207、第二螺纹移动块；208、第二螺杆；209、固定板；210、安装架；3、按摩机构；301、第三螺杆；302、电源开关；303、弹性板；304、定位板；305、按摩球；306、连接架；307、第三螺纹移动块；308、弹簧；309、齿条；310、固定杆；311、第三齿轮；312、滑动杆。
具体实施方式
[0019]通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。
[0020]结合附图1~4所述的一种舒适性好的汽车头枕垫块，包括安装板1，所述安装板1的上下两侧分别设有两个凹槽，上侧的凹槽内安装有按摩机构3，下侧的凹槽内安装有卡接机构2，通过卡接机构2将舒适性好的汽车头枕垫块固定在汽车座椅上，通过按摩机构3对司机师傅的颈部进行按摩。
[0021]所述按摩机构3中心轴线的位置与安装板1中心轴线的位置相重合。
[0022]所述按摩机构3包括第三螺杆301、电源开关302、弹性板303、定位板304、按摩球305、连接架306、第三螺纹移动块307、弹簧308、齿条309、固定杆310、第三齿轮311和滑动杆312，所述第三螺杆301的数量为两个，两个第三螺杆301均位于上侧的凹槽内且转动连接，，所述第三螺杆301的两端分别螺纹连接有第三螺纹移动块307，第三螺杆301两端的螺纹朝向相反，通过第三螺杆301带动两个第三螺纹移动块307同时向内或同时向外移动，所述第三螺纹移动块307上固定连接有两个固定杆310，所述固定杆310的顶端转动连接有连接架
306，上侧的凹槽内设有等距排列的滑动槽和两个通槽，且滑动槽和通槽与下侧的凹槽连通，所述滑动槽内滑动连接有滑动杆312，且滑动杆312的顶端和连接架306上分别固定连接有定位板304，所述定位板304之间通过弹性板303连接，所述定位板304上均设有等距排列的安置槽，且安置槽内安装有直流减速电机，所述直流减速电机上安装有按摩球305，中间的定位板304上安装有等距排列的弹簧308，且弹簧308的位置与滑动杆312的位置相对应并套接，所述弹簧308的底端与上侧凹槽的槽底固定连接，所述第三螺杆301的中间位置固定连接有第三齿轮311，中间的定位板304上安装有两个齿条309，所述齿条309的位置与第三齿轮311的位置相对应且啮合连接，且齿条309的一端位于通槽内并滑动连接，一侧的定位板304上安装有内部电源，另一侧的定位板304上安装有电源开关302，所述电源开关302的输入端与内部电源的输出端电连接，所述电源开关302的输出端与直流减速电机的输入端电连接。
[0023本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舒适性好的汽车头枕垫块，包括安装板（1），其特征是：所述安装板（1）的上下两侧分别设有两个凹槽，上侧的凹槽内安装有按摩机构（3），下侧的凹槽内安装有卡接机构（2）。2.根据权利要求1所述的舒适性好的汽车头枕垫块，其特征是：所述按摩机构（3）中心轴线的位置与安装板（1）中心轴线的位置相重合。3.根据权利要求1所述的舒适性好的汽车头枕垫块，其特征是：所述按摩机构（3）包括第三螺杆（301）、电源开关（302）、弹性板（303）、定位板（304）、按摩球（305）、连接架（306）、第三螺纹移动块（307）、弹簧（308）、齿条（309）、固定杆（310）、第三齿轮（311）和滑动杆（312），所述第三螺杆（301）的数量为两个，两个第三螺杆（301）均位于上侧的凹槽内且转动连接，所述第三螺杆（301）的两端分别螺纹连接有第三螺纹移动块（307），所述第三螺纹移动块（307）上固定连接有两个固定杆（310），所述固定杆（310）的顶端转动连接有连接架（306），上侧的凹槽内设有等距排列的滑动槽和两个通槽，且滑动槽和通槽与下侧的凹槽连通，所述滑动槽内滑动连接有滑动杆（312），且滑动杆（312）的顶端和连接架（306）上分别固定连接有定位板（304），所述定位板（304）之间通过弹性板（303）连接，所述定位板（304）上均设有等距排列的安置槽，且安置槽内安装有直流减速电机，所述直流减速电机上安装有按摩球（305），中间的定位板（304）上安装有等距排列的弹簧（308），且弹簧（308）的位置与滑动杆（312）的位置相对应并套接，所述弹簧（308）的底端与上侧凹槽的槽底固定连接，所述第三螺杆（301）的中间位置固定连接有第三齿轮（311），中间的定位板（304）上安装有两个齿条（309），所述齿条（309）的位置与第三齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖文涛，严明元，
申请(专利权)人：湖南巴弗莱特新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：