一种燃气管道内壁腐蚀检测装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种燃气管道内壁腐蚀检测装置及系统，属于燃气管道检测设备领域。该装置包括：前置承载环、后置承载环、检测承载环，后置承载环后端面设有背板，背板中心处转动连接有中心轴，中心轴前端与前置承载环通过第一支架转动连接；背板上还设有控制盒、第一电机，第一电机输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与中心轴中部设置的从动齿轮相啮合；控制盒内包括控制器、电源模块、定位模块、无线通信模块，控制器分别与电源模块、定位模块、无线通信模块、第一电机电性连接；检测承载环上周向均匀设置多个超声波探头，检测承载环通过第二支架与中心轴固定连接。本实用新型专利技术取代人工检测燃气管道内壁腐蚀情况，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气管道内壁腐蚀检测装置及系统


[0001]本技术属于燃气管道检测设备领域，特别涉及一种燃气管道内壁腐蚀检测装置及系统。

技术介绍

[0002]目前，在天然气管道输送过程中，管道内壁会经常发生腐蚀。管道内壁腐蚀检测是测试管道实际壁厚，以原始壁厚和使用年限为基础计算管道减薄量和壁腐蚀速率，评价管道内壁腐蚀程度。传统的超声波测厚在一个测试点只能对该区域进行检测。CN214844704U的专利提供了一种燃气管道内壁腐蚀检测装置，该装置在一个测试点采用伺服电机驱动代替手动驱动进行旋转检测，以提高管道检测工作效率，但伺服电机带动整个装置向前移动改变测试点时仍要采用手动；该装置检测时置于燃气管道外侧，无法置于燃气管道内部进行检测。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种燃气管道内壁腐蚀检测装置及系统，该装置检测时置于燃气管道内部，避免手动驱动本装置旋转检测和向前移动，能够提高检测工作效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种燃气管道内壁腐蚀检测装置，包括：
[0005]前置承载环，前置承载环外壁周向设置多个前置滚轮；
[0006]后置承载环，后置承载环外壁周向设置多个后置滚轮，后置承载环后端面设有背板，背板中心处转动连接有中心轴，中心轴前端与前置承载环通过第一支架转动连接；背板上还设有控制盒、第一电机，第一电机输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与中心轴中部设置的从动齿轮相啮合；控制盒内包括控制器、电源模块、定位模块、无线通信模块，控制器分别与电源模块、定位模块、无线通信模块、第一电机电性连接；
[0007]设置于前置承载环和后置承载环之间的检测承载环，检测承载环上周向均匀设置多个超声波探头，超声波探头与控制器电性连接；检测承载环通过第二支架与中心轴固定连接。
[0008]进一步的，所述前置承载环和后置承载环之间通过多根对称设置的连接杆连接。
[0009]进一步的，所述前置承载环、后置承载环的外径相同，检测承载环外径小于前置承载环的外径。
[0010]进一步的，所述前置承载环、后置承载环、检测承载环、中心轴共轴心线设置。
[0011]进一步的，所述后置承载环底部设有驱动组件，驱动组件包括驱动轮、支撑架、轮轴、第一皮带轮，支撑架固定于后置承载环底部，轮轴两端与支撑架转动连接，位于支撑架内的驱动轮固定于轮轴上，轮轴一端穿出支撑架外侧后连接第一皮带轮，第一皮带轮上方的后置承载环上设有通孔，控制盒前侧设有L形安装座，安装座上设有第二电机，第二电机
输出轴上设有第二皮带轮，第二皮带轮与第一皮带轮间通过传动皮带传动连接，第二电机与控制器电性连接。
[0012]进一步的，所述定位模块为GPS模块，所述无线通信模块为GPRS模块。
[0013]本技术还提供了一种燃气管道内壁腐蚀检测系统，包括：
[0014]多个上述的燃气管道内壁腐蚀检测装置，多个所述燃气管道内壁腐蚀检测装置用于检测多处燃气管道内壁腐蚀情况；
[0015]上位机，用于接收所述燃气管道内壁腐蚀检测装置发送的信号并反馈。
[0016]本技术的有益技术效果是：本技术的燃气管道内壁腐蚀检测装置用于置于燃气管道内部进行燃气管道内壁腐蚀检测，通过超声波探头探测管道厚度，将数据信息传至控制器，由控制器通过无线通信模块传输给远程上位机；第一电机用于带动中心轴转动从而设有超声波探头的检测承载环旋转运动，第二电机带动第一皮带轮转动从而设有驱动轮的后置承载环沿管道运动；取代人工检测燃气管道内壁腐蚀情况，提高检测效率。
附图说明
[0017]图1是本技术一实施例的燃气管道内壁腐蚀检测装置的立体图；
[0018]图2是本技术一实施例的燃气管道内壁腐蚀检测装置的左视图；
[0019]图3是本技术一实施例的燃气管道内壁腐蚀检测装置的主视图；
[0020]图4是本技术一实施例的燃气管道内壁腐蚀检测装置的后视图；
[0021]图5是图4中A
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A剖面图；
[0022]图6是本技术一实施例的燃气管道内壁腐蚀检测装置的控制原理框图；
[0023]附图标记：1
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前置承载环，2
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前置滚轮，3
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第一支架，4
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中心轴，5
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检测承载环，6
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第二支架，7
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后置承载环，8
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后置滚轮，9
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第一电机，10
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背板，11
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安装座，12
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超声波探头，13
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连接杆，14
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驱动轮，15
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支撑架，16
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轮轴，17
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第一皮带轮，18
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通孔，19
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传动皮带，20
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从动齿轮，21
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主动齿轮，22
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第二电机，23
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控制盒，2301
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控制器，2302
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电源模块，2303
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定位模块，2304
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无线通信模块，24
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第二皮带轮。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例对本技术进行进一步详细说明。
[0025]本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置，可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接
相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]如图1
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6所示，本实施例的一种燃气管道内壁腐蚀检测装置，包括：前置承载环1，前置承载环1外壁周向设置多个前置滚轮2；后置承载环7，后置承载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气管道内壁腐蚀检测装置，其特征在于，包括：前置承载环，前置承载环外壁周向设置多个前置滚轮；后置承载环，后置承载环外壁周向设置多个后置滚轮，后置承载环后端面设有背板，背板中心处转动连接有中心轴，中心轴前端与前置承载环通过第一支架转动连接；背板上还设有控制盒、第一电机，第一电机输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与中心轴中部设置的从动齿轮相啮合；控制盒内包括控制器、电源模块、定位模块、无线通信模块，控制器分别与电源模块、定位模块、无线通信模块、第一电机电性连接；设置于前置承载环和后置承载环之间的检测承载环，检测承载环上周向均匀设置多个超声波探头，超声波探头与控制器电性连接；检测承载环通过第二支架与中心轴固定连接。2.根据权利要求1所述的燃气管道内壁腐蚀检测装置，其特征在于：所述前置承载环和后置承载环之间通过多根对称设置的连接杆连接。3.根据权利要求2所述的燃气管道内壁腐蚀检测装置，其特征在于：所述前置承载环、后置承载环的外径相同，检测承载环外径小于前置承载环的外径。4.根据权利要求1所述的燃气管道内壁腐蚀检测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆炀，张官正，
申请(专利权)人：甘肃省特种设备检验检测研究院甘肃省特种设备检验检测集团，
类型：新型
国别省市：