一种继电器及车辆制造技术

本申请实施例提供一种继电器及车辆。本申请实施例提供的技术方案包括壳体、静触点、电磁组件、第一弹性缓冲件和第二弹性缓冲件，壳体上设置有静触点，壳体内设置有电磁组件，壳体的内壁上设置有第一弹性缓冲件；壳体的外侧设置有支臂，支臂用于与外部安装座连接，以固定继电器，支臂上设置有第二弹性缓冲件，用于吸收所述继电器产生的振动。在壳体内壁与运动件之间设置第一弹性缓冲件，降低继电器下电过程中运动件与壳体之间产生的振动，形成第一级隔振。在继电器与车辆安装座之间设置有第二弹性缓冲件，降低继电器传递给车辆的振动，形成第二级隔振。两级隔振，进一步降低了继电器上下电过程中的振动传递，有效地减少了车辆的振动和噪声。动和噪声。动和噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种继电器及车辆


[0001]本申请涉及继电器
，尤其涉及一种继电器及车辆。

技术介绍

[0002]相较于燃油汽车，电动汽车具有节能环保的特点，故而在环境污染和能源危机的双重压力下，电动汽车得到推广。电动车中能提供高电压的动力电池为其驱动电机供电，动力电池与驱动电机的电路上下电由继电器控制。继电器作为一种控制开关，利用其本身小电流电路控制大功率模块的通断电。然而，继电器控制动力电池与驱动电机的电路上下电过程中会产生振动，容易引起车内地板的振动并产生低噪声，给驾乘人员不舒服的驾驶体验。

技术实现思路

[0003]旨在至少解决或改善现有技术中存在的技术问题，本申请的多个方面提供一种继电器及车辆。
[0004]在本申请的一个实施例中，提供了一种继电器，包括：
[0005]壳体，所述壳体的外侧设置有支臂，所述支臂用于与外部安装座连接，以固定所述继电器；
[0006]静触点，所述静触点设置在所述壳体上；
[0007]电磁组件，设置在所述壳体内，所述电磁组件包括固定件和运动件，所述运动件上设置有动触点；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种继电器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的外侧设置有支臂，所述支臂用于与外部安装座连接，以固定所述继电器；静触点，所述静触点设置在所述壳体上；电磁组件，设置在所述壳体内，所述电磁组件包括固定件和运动件，所述运动件上设置有动触点；第一弹性缓冲件，设置在所述壳体的内壁上；第二弹性缓冲件，设置在所述支臂上，用于吸收所述继电器产生的振动；其中，所述电磁组件通电后，所述运动件与所述固定件吸合，以使所述动触点与所述静触点接触；所述电磁组件断电后，所述运动件运动以与所述固定件断开并具有间隙，所述运动件运动过程中与所述第一弹性缓冲件接触。2.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述运动件具有朝向所述第一弹性缓冲件的第一端面；所述第一弹性缓冲件具有朝向所述运动件的第二端面；所述第一端面的面积小于所述第二端面的面积；或者，所述第二端面在设定方向上的长度大于或等于所述第一端面在所述设定方向上长度的1.2倍。3.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述第一弹性缓冲件的厚度为2.5mm～5mm。4.根据权利要求1至3中任一项所述的继电器，其特征在于，还包括金属片；所述金属片设置在所述第一弹性缓冲件上。5.根据权利要求4所述的继电器，其特征在于，所述金属片的厚度为0.05mm～0...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚斌辉，舒进，
申请(专利权)人：集度科技有限公司，
类型：新型
国别省市：