一种汽车座椅线束或按摩气管固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅线束或按摩气管固定结构，包括：座椅骨架、座椅泡沫、线束、按摩气管、以及线束固定结构，所述线束固定结构将线束或按摩气管固定在座椅骨架的座椅泡沫上，所述线束固定结构包括：在座椅泡沫表面设置的泡沫无纺布或毛毡、在泡沫无纺布或毛毡的表面固连有用于固定线束和按摩气管的线束限位弹力布以及按摩气管限位弹力布；所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的两端缝纫在泡沫无纺布表面，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的中间形成固定线束或按摩气管的限位空间，所述线束或按摩气管置于所述限位空间内；本实用新型专利技术的优点是：结构简单可靠、位置选择灵活、可操作性强、装配简单，具有安装省时、省力的优点。省力的优点。省力的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅线束或按摩气管固定结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种汽车座椅线束或按摩气管固定结构。

技术介绍

[0002]随着汽车座椅功能的愈发多样化和科技化，座椅内部驾驶室空间对舒适性的要求越来越高，因此对于作为承载件的座椅而言，导致前排座椅设计趋势为舒适、轻量化。为应对上述问题，为保证座椅表面的舒适性，大多座椅厂商都开始取消原有用于线束、按摩气管固定的塑料件，这也导致座椅线束的固定成为难题，例如中国专利CN 214255481 U，公开了一种用于固定座椅线束的紧固件，该紧固件的线束固定结构采用了连接部、第一锁紧机构和第一卡接件组成的卡扣形式进行固定，并且该卡扣形式需配合支撑杆和卡接钢丝悬挂结构进行有效固定，然而，该紧固件结构复杂，占用空间大，影响座椅表面的舒适性。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种汽车座椅线束或按摩气管固定结构，用于在有限的空间内，增加线束或气管固定点的个数，并且解决影响座椅表面的舒适性，以克服上述现有技术的不足。
[0004]本技术提供的汽车座椅线束或按摩气管固定结构，包括：座椅骨架、座椅泡沫、线束、按摩气管、以及线束固定结构，所述线束固定结构将线束或按摩气管固定在座椅骨架的座椅泡沫上，所做的改进是，所述线束固定结构包括：在座椅泡沫表面设置的泡沫无纺布或毛毡、在泡沫无纺布或毛毡的表面固连有用于固定线束和按摩气管的线束限位弹力布以及按摩气管限位弹力布；
[0005]其中，所述座椅泡沫表面为泡沫无纺布时，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的两端缝纫在泡沫无纺布表面，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的中间形成固定线束或按摩气管的限位空间，所述线束或按摩气管置于所述限位空间内；
[0006]其中，所述座椅泡沫表面为毛毡时，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的背面或者背面的两端位置设置有粘钩面，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的粘钩面粘连在毛毡的表面，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的中间形成固定线束或按摩气管的限位空间，所述线束或按摩气管置于所述限位空间内。
[0007]作为本技术的优选，所述泡沫无纺布与座椅泡沫一体发泡。
[0008]作为本技术的优选，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的形状均为条形结构。
[0009]本技术的优点及积极效果是：
[0010]1、本技术的线束固定结构采用泡沫无纺布与线束限位弹力布组成的方式固定线束，泡沫无纺布或毛毡与座椅泡沫一体发泡；装配线束或按摩气袋时将线束或按摩气管穿过泡沫无纺布或毛毡与弹力布之间，即可实现固定线束或按摩气管的效果。
[0011]2、本技术的结构简单可靠、位置选择灵活、可操作性强、装配简单，具有安装省时、省力的优点。
附图说明
[0012]通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
[0013]图1本技术实施例中的整体结构主视图。
[0014]图2为图1的A
‑
A剖视图。
[0015]附图说明：座椅泡沫1、线束2、泡沫无纺布3、线束限位弹力布4、限位空间5。
具体实施方式
[0016]在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
[0017]图1
‑
2示出了根据本技术实施例的整体结构示意图。
[0018]如图1
‑
2所示，本技术实施例提供的汽车座椅线束或按摩气管固定结构，包括：座椅骨架(未显示)、座椅泡沫1、线束2、按摩气管(未显示)、泡沫无纺布3、毛毡(未显示)、线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布(未显示)。座椅泡沫1装配在座椅骨架上，泡沫无纺布3或毛毡与座椅泡沫1一体发泡，线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布固连在泡沫无纺布3或毛毡上，其中，座椅泡沫1表面为泡沫无纺布3时，所述线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布的两端缝纫在无纺布表面，所述线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布的中间形成固定线束2或按摩气管的限位空间5，所述线束2或按摩气管置于所述限位空间5内。
[0019]本实施例中座椅泡沫1表面为毛毡时，所述线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布的背面两端位置设置有粘钩面，所述线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布的粘钩面粘连在毛毡的表面，所述线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布的中间形成固定线束或按摩气管的限位空间5，所述线束2或按摩气管置于所述限位空间5内。所述线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布的形状均为条形结构。泡沫无纺布3采用的是泡沫浸渍无纺布。
[0020]工作原理：在座椅泡沫1表面一体发泡有泡沫无纺布3或毛毡，在将线束限位弹力布4和按摩气管限位弹力布采用缝纫或粘贴的方式固定在泡沫无纺布3或毛毡上，使得座椅泡沫1上形成用于固定线束或按摩气管的限位空间5，由于泡沫无纺布3或毛毡采用发泡方式，使得其安装有线束或按摩气管的座椅泡沫1表面凸起较小，其舒适性和固定效果均优于传统的硬连接形式。
[0021]以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅线束或按摩气管固定结构，包括：座椅骨架、座椅泡沫、线束、按摩气管、以及线束固定结构，所述线束固定结构将线束或按摩气管固定在座椅骨架的座椅泡沫上，其特征在于，所述线束固定结构包括：在座椅泡沫表面设置的泡沫无纺布或毛毡、在泡沫无纺布或毛毡的表面固连有用于固定线束和按摩气管的线束限位弹力布以及按摩气管限位弹力布；其中，所述座椅泡沫表面为泡沫无纺布时，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的两端缝纫在泡沫无纺布表面，所述线束限位弹力布和按摩气管限位弹力布的中间形成固定线束或按摩气管的限位空间，所述线束或按摩气管置于所述限位空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳平，李松岭，吴贤文，薛冰洋，李冬洋，焦丽娜，
申请(专利权)人：长春富晟汽车技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：