一种板桩码头结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种板桩码头结构，包括设置于码头前沿的前板桩墙、设置于前板桩墙上的胸墙、设置于胸墙后方的后轨道梁、设置于胸墙和后轨道梁之间的码头面层、设置于后轨道梁下方的轨道梁桩、设置于轨道梁桩后方的锚碇结构以及设置于前板桩墙前方的混凝土结构，前板桩墙后方与锚碇结构之间连接有拉杆，混凝土结构和前板桩墙之间设有多根斜撑杆。本实用新型专利技术能大幅增加板桩码头结构的刚度，减少结构弯矩和总体水平位移，使其能适用于大型化、深水化码头，满足结构安全要求，且工程造价较低。且工程造价较低。且工程造价较低。

【技术实现步骤摘要】
一种板桩码头结构


[0001]本技术属于码头结构
，尤其涉及一种板桩码头结构。

技术介绍

[0002]板桩码头作为一种重要的码头结构型式，在结构性能上具有整体性好、受力明确、适应变形能力强、造价低、对环境影响小等特点。但随着码头大型化、深水化的发展趋势，当码头吨位大时，板桩码头前板桩墙的内力显著增大，位移增大，因此如何在板桩码头大型化、深水化过程中，如何增加码头结构的刚度，减少结构弯矩和总体水平位移是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种板桩码头结构，能大幅增加板桩码头结构的刚度，减少结构弯矩和总体水平位移，使其能适用于大型化、深水化码头，满足结构安全要求，且工程造价较低。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种板桩码头结构，包括设置于码头前沿的前板桩墙、设置于前板桩墙上的胸墙、设置于胸墙后方的后轨道梁、设置于胸墙和后轨道梁之间的码头面层、设置于后轨道梁下方的轨道梁桩以及设置于轨道梁桩后方的锚碇结构，前板桩墙后方与锚碇结构之间连接有拉杆，板桩码头结构还包括设置于前板桩墙前方的混凝土结构，混凝土结构和前板桩墙之间设有多根斜撑杆。
[0006]进一步地，斜撑杆的两端分别铰接有连接铰件，前板桩墙上设有与多根斜撑杆一一对应的多个第一接头，混凝土结构上设有与多根斜撑杆一一对应的多个第二接头，斜撑杆两端的连接铰件分别与对应的第一接头和第二接头铰接。
[0007]进一步地，多个斜撑杆两两一组分成多组，多组斜撑杆沿混凝土结构的长度方向间隔设置，每组中的两个斜撑杆沿竖直方向间隔设置。
[0008]进一步地，混凝土结构包括堤心石、设置在堤心石上的预制混凝土墩，预制混凝土墩的底端与堤心石之间设有混凝土面层，斜撑杆的两端分别与预制混凝土墩和前板桩墙连接。
[0009]进一步地，堤心石靠近前板桩墙的一端的顶面上开设有凹槽，预制混凝土墩设置在凹槽内。
[0010]进一步地，堤心石远离前板桩墙的一端为斜面，斜面上铺设有模袋混凝土层。
[0011]进一步地，斜撑杆为合金钢斜撑杆。
[0012]进一步地，锚碇结构为锚碇板桩、锚碇墙、锚碇桩中的一种，前板桩墙为钢板桩或钢管组合板桩。
[0013]进一步地，锚碇板桩为钢板桩、钢管组合板桩、预制混凝土板桩、现浇地连墙的一种，锚碇墙为现浇混凝土墙或预制安装混凝土墙。
[0014]进一步地，拉杆的数量与斜撑杆组的数量相同，且一一对应，拉杆与对应的斜撑杆组位于同一平面内。
[0015]相比于现有技术，本技术的有益效果为：混凝土结构、斜撑杆、前板桩墙、拉杆和锚碇结构组成共同受力结构，大幅提高码头结构的刚度，减少码头结构弯矩和总体水平向位移，使其能适用于大型化、深水化码头，满足结构安全要求，且工程造价较低。
附图说明
[0016]图1为本技术板桩码头结构的结构示意图；
[0017]图2为本技术板桩码头结构的俯视图。
[0018]图中，1
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前板桩墙，2
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胸墙，3
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后轨道梁，4
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码头面层，5
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轨道梁桩，6
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锚碇结构，7
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拉杆，8
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斜撑杆，9
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连接铰件，10
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第一接头，11
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第二接头，12
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堤心石，13
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预制混凝土墩，14
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混凝土面层，15
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模袋混凝土层。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1和图2，图1为本技术板桩码头结构的结构示意图，图2为本实用新
型板桩码头结构的俯视图。一种板桩码头结构，包括设置于码头前沿的前板桩墙1、设置于前板桩墙1上的胸墙2、设置于胸墙2后方的后轨道梁3、设置于胸墙2和后轨道梁3之间的码头面层4、设置于后轨道梁3下方的轨道梁桩5以及设置于轨道梁桩5后方的锚碇结构6，前板桩墙1后方与锚碇结构6之间连接有拉杆7，前板桩墙1垂直固定于地基土中，前板桩墙1后方填充有回填料，码头面层4设有两条轨道，分别为前轨和后轨，前轨置于胸墙2顶面，后轨置于后轨道梁3上。板桩码头结构还包括设置于前板桩墙1前方的混凝土结构，混凝土结构和前板桩墙1之间设有多根斜撑杆8。
[0025]由此，通过上述设置将本技术板桩码头结构中的混凝土结构、斜撑杆8、前板桩墙1、拉杆7和锚碇结构6组成共同受力结构。通过混凝土结构与斜撑杆8大幅度增加前板桩墙1的刚度，提高前板桩墙1土压力承受能力，从而大幅度增加码头结构的刚度，并能减少前板桩墙1弯矩和水平位移。
[0026]在一实施例中，斜撑杆8的两端分别铰接有连接铰件9，前板桩墙1上设有与多根斜撑杆8一一对应的多个第一接头1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板桩码头结构，包括设置于码头前沿的前板桩墙、设置于前板桩墙上的胸墙、设置于胸墙后方的后轨道梁、设置于胸墙和后轨道梁之间的码头面层、设置于后轨道梁下方的轨道梁桩以及设置于轨道梁桩后方的锚碇结构，所述前板桩墙后方与锚碇结构之间连接有拉杆，其特征在于，还包括设置于所述前板桩墙前方的混凝土结构，所述混凝土结构和前板桩墙之间设有多根斜撑杆。2.根据权利要求1所述的板桩码头结构，其特征在于，所述斜撑杆的两端分别铰接有连接铰件，所述前板桩墙上设有与多根斜撑杆一一对应的多个第一接头，所述混凝土结构上设有与多根斜撑杆一一对应的多个第二接头，所述斜撑杆两端的连接铰件分别与对应的第一接头和第二接头铰接。3.根据权利要求1所述的板桩码头结构，其特征在于，多个所述斜撑杆两两一组分成多组斜撑杆组，多组所述斜撑杆组沿混凝土结构的长度方向间隔设置，每组中的两个所述斜撑杆沿竖直方向间隔设置。4.根据权利要求1所述的板桩码头结构，其特征在于，所述混凝土结构包括堤心石、设置在堤心石上的预制混...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏伟，邱青长，丁英品，丁联郡，牛飞，林黎阳，沈智彬，苏锦涛，饶智敏，詹建北，王天佑，
申请(专利权)人：广州港股份有限公司，
类型：新型
国别省市：