一种电池包气密性检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及测试装置技术领域，公开一种电池包气密性检测装置，包括：产品载具，用于放置待测电池包；竖直压合机构，包括压合驱动件和压合罩盖，压合罩盖的下端设有开口，压合驱动件的输出端与压合罩盖连接，压合罩盖能够在压合驱动件的驱动下压抵于产品载具的上方，以构成能够将待测电池包密封于其中的测试腔体，压合罩盖上设有密封封堵组件；封堵驱动机构，用于推动密封封堵组件选择性封堵待测电池包的电器接插口和防爆阀；测试组件，用于向测试腔体充气并透过密封封堵组件分别检测电器接插口和防爆阀处的气压值。本发明专利技术提供的电池包气密性检测装置能够避免对待测电池包的内部电器件造成损害，迅速定位泄露点，检测时间更短，检测精度更高。检测精度更高。检测精度更高。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包气密性检测装置


[0001]本专利技术涉及测试装置
，尤其涉及一种电池包气密性检测装置。

技术介绍

[0002]电池包作为新能源汽车动力来源，要满足长时间使用和适应多种工作的环境的需求，必须达到一定防水防尘等级，避免其内部遭受外来异物的腐蚀，因此电池包要有良好的密封性，对电池包的密封性进行检测十分重要。
[0003]目前检测电池包密封性的手段主要有两种，一是对电池包内部进行充气，观察压差变化；二是将电池包置于密封空间中，对整个密封空间充气，观察压差变化。然而，对于第一种手段，向电池包内部充气的方式会使得电池包内部压力过大，较大的气压作用与电池包内部表面，使上盖被向上顶升，增加了其余下盖之间的间隙，破坏电池包的密封性，此外较大的气压也会对电池包内部的电器件造成损害；对于第二种手段，由于电池包体型大，其漏点很多，当检测到泄露时，难以快速定位到何处泄露，需要较长的时间逐步排查，而且密封空间充气时，电池包上盖表面会受到较大的压力，此压力会使得电池包上下盖接合处在气压作用下越来越紧，若此时电池包处于泄露临界值则压差变化很小，导致检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包气密性检测装置，其特征在于，包括：产品载具（1），用于放置待测电池包（100）；竖直压合机构，包括压合驱动件（21）和压合罩盖（22），所述压合罩盖（22）的下端设有开口，所述压合驱动件（21）的输出端与所述压合罩盖（22）连接，所述压合罩盖（22）能够在所述压合驱动件（21）的驱动下压抵于所述产品载具（1）的上方，以构成能够将所述待测电池包（100）密封于其中的测试腔体，所述压合罩盖（22）上设有密封封堵组件（3）；封堵驱动机构（4），用于推动所述密封封堵组件（3）移动，以使所述密封封堵组件（3）选择性封堵所述待测电池包（100）的电器接插口（102）和防爆阀（101）；测试组件，用于向所述测试腔体充气并透过所述密封封堵组件（3）分别检测所述电器接插口（102）和所述防爆阀（101）处的气压值。2.根据权利要求1所述的电池包气密性检测装置，其特征在于，所述密封封堵组件（3）包括沿水平方向活动设置于所述压合罩盖（22）的侧壁上的第一封堵件（31）和第二封堵件（32），所述第一封堵件（31）用于封堵所述防爆阀（101），所述第二封堵件（32）用于封堵所述待测电池包（100）的电器接插口（102），所述第一封堵件（31）和所述第二封堵件（32）中均设有通气孔（33），所述测试组件通过所述通气孔（33）检测气压值。3.根据权利要求2所述的电池包气密性检测装置，其特征在于，所述测试组件包括：第一测试仪，包括第一输出端，所述第一输出端连接所述压合罩盖（22）上的充气孔，所述第一测试仪能够通过所述第一输出端向所述测试腔体中充气并测量所述测试腔体中的气压值；第二测试仪，包括第一检测端，所述第一检测端与所述第一封堵件（31）连接，所述第二测试仪能够通过所述第一检测端检测所述防爆阀（101）中是否有气体流出。4.根据权利要求3所述的电池包气密性检测装置，其特征在于，所述电池包气密性检测装置还包括第一比对腔体（5）和第二比对腔体（6），所述第一测试仪还包括第二输出端，所述第一测试仪能够通过所述第二输出端向所述第一比对腔体（5）中充气并测量所述第一比对腔体（5）中的气压值；所述第二测试仪还包括第二检测端，所述第二测试仪能够通过所述第二检测端测量所述第二比对腔体（6）中的气压值。5.根据权利要求3所述的电池包气密性检测装置，其特征在于，所述测试组件还包括：第三测试仪，包括第三检测端，所述第三检测端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒伟，花文锐，董汉，陈超，尤超，吴卫忠，
申请(专利权)人：苏州清研精准汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：