本实用新型专利技术涉及插件连接器技术领域,尤其是一种插接连接器,其特征是,包括金属壳体和塑料壳体;所述金属壳体包括插头主体和凸台;所述插头主体两侧设有凸台;所述塑料壳体设有与插头主体相配的通孔;所述通孔上方两侧对称设有卡钩;所述卡钩包括卡钩头、卡钩臂、凹部、凸部和台阶面;所述卡钩头下方设有卡钩臂;所述卡钩臂内侧设有凹部、凸部和台阶面;所述台阶面与塑料壳体连接,下方设有凹部;所述凹部一端靠近塑料壳体,另一端设有凸部;所述金属壳体与塑料壳体相对于彼此轴向移动,直到卡钩到达金属壳体与凸台形成的卡槽中的最终位置而为止。本实用新型专利技术的有益效果是,有利于卡钩连接臂分散应力,减少应力集中,防止塑件径向变形过大损伤。变形过大损伤。变形过大损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种插接连接器
[0001]本技术涉及插接连接器
,尤其是一种插接连接器。
技术介绍
[0002]在车载差分信号连接器和射频同轴连接器,与PCB板配合的板端连接器,绝缘塑胶与屏蔽主体的配合方式,如果塑胶件带弹性卡钩结构有两种:1.悬臂梁组件式的卡钩;2.金属壳凸台只有一面与主体连接,与凸台配合的卡钩为闭合凹槽结构。
[0003]第1种悬臂梁组件式的卡钩容易收到挤压变形,卡钩的根部容易受到损伤。第2种金属壳和塑胶壳加工工艺更加复杂,往往需要在成型注塑模具上额外增加抽芯结构。
技术实现思路
[0004]为了克服现有的不足,本技术提供了一种插接连接器。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种插接连接器,其特征是,包括金属壳体和塑胶壳体;所述金属壳体包括插头主体和凸台;所述插头主体两侧设有凸台;所述塑胶壳体设有与插头主体相配的通孔;所述通孔上方两侧对称设有卡钩;所述卡钩包括卡钩头、卡钩臂、凹部、凸部和台阶面;所述卡钩头下方设有卡钩臂;所述卡钩臂内侧设有凹部、凸部和台阶面;所述台阶面与塑胶壳体连接,下方设有凹部;所述凹部一端靠近塑胶壳体,另一端设有凸部;所述金属壳体与塑胶壳体相对于彼此轴向移动,直到卡钩到达金属壳体与凸台形成的卡槽中的最终位置而为止;归因于凸台截面积大的、径向宽的一端与金属壳体连在一起,对应配合的塑胶壳体卡钩的凹部;凸台截面积小的、径向窄的一端对应配合的塑胶壳体卡钩头,卡钩头径向地变形,以便卡钩头能够扣合到凸台与金属壳体形成的卡槽之中。
[0006]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述轴向为插头主体的延伸方向;所述径向垂直于轴向。
[0007]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,卡钩臂的一端与塑胶壳体的主体连接,以便卡钩臂在径向变形过程中能够有效分散应力。
[0008]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述插头主体根部设有凹槽;所述通孔内壁前端设有与凹槽相匹配的凸块。
[0009]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述金属壳体底部设有支撑脚。
[0010]本技术的有益效果是,通过对卡钩和凸台的创新,能够有利于卡钩连接臂分散应力,减少应力集中,防止塑件径向变形过大损伤;结构简洁高效,组装工艺简单,零部件制造成本低。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0012]图1是本技术的组件示意图;
[0013]图2是金属壳体的主视图;
[0014]图3是塑胶壳体的主视图;
[0015]图4是本技术金属壳体与塑胶壳体的装配图;
[0016]图5是现有技术金属壳体与塑胶壳体的装配示意图;
[0017]图6是现有技术金属壳体与塑胶壳体的装配示意图。
[0018]图中1、金属壳体,2、塑胶壳体,3、卡钩,3
‑
1、卡钩头,3
‑
2、卡钩臂,3
‑
3、凹部,3
‑
4、凸部,3
‑
5、台阶面,4、凸台,5、插头主体,6、通孔,7、凹槽,8、凸块,9、支撑脚。
具体实施方式
[0019]如图1是本技术的组件示意图,一种插接连接器,其特征是,包括金属壳体1和塑胶壳体2;所述金属壳体1包括插头主体5和凸台4;所述插头主体5两侧设有凸台4;所述塑胶壳体2设有与插头主体5相配的通孔6;所述通孔6上方两侧对称设有卡钩3;所述卡钩3包括卡钩头3
‑
1、卡钩臂3
‑
2、凹部3
‑
3、凸部3
‑
4和台阶面3
‑
5;所述卡钩头3
‑
1下方设有卡钩臂3
‑
2;所述卡钩臂3
‑
2内侧设有凹部3
‑
3、凸部3
‑
4和台阶面3
‑
5;所述台阶面3
‑
5与塑胶壳体2连接,下方设有凹部3
‑
3;所述凹部3
‑
3一端靠近塑胶壳体2,另一端设有凸部3
‑
4;所述金属壳体1与塑胶壳体2相对于彼此轴向移动,直到卡钩3到达金属壳体1与凸台4形成的卡槽中的最终位置而为止;归因于凸台4截面积大的、径向宽的一端与金属壳体1连在一起,对应配合的塑胶壳体2卡钩3的凹部3
‑
3;凸台4截面积小的、径向窄的一端对应配合的塑胶壳体2卡钩头3
‑
1,卡钩头3
‑
1径向地变形,以便卡钩头3
‑
1能够扣合到凸台4与金属壳体1形成的卡槽之中。
[0020]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述轴向为插头主体5的延伸方向;所述径向垂直于轴向。
[0021]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,卡钩臂3
‑
2的一端与塑胶壳体2的主体连接,以便卡钩臂3
‑
2在径向变形过程中能够有效分散应力。
[0022]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述插头主体5根部设有凹槽7;所述通孔6内壁前端设有与凹槽7相匹配的凸块8。
[0023]根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述金属壳体1底部设有支撑脚9。
[0024]具体而言,所述凸台4要求互配干涉量从截面积大的、径向宽的一端向截面积小的、径向窄的一端逐渐减少,可以线性过渡也可以非线性过渡;所述凸台截面积大的、径向宽的一端与金属壳体1相连接,有利于对配的塑胶壳体2的卡钩臂3
‑
2根部减少干涉量,防止塑件径向变形过大损伤;所述卡钩头3
‑
1功能区宽度不小于卡钩臂3
‑
2与塑胶壳体2连接处的宽度。
[0025]具体操作过程,将金属壳体1的插头主体5与塑胶壳体3的通孔6对应;所述金属壳体1上的凸台4进入卡钩3的凸部3
‑
3,进入到凹部3
‑
3内锁定,然后插头主体5上的凹槽7与通孔6内的凸块8相卡紧。
[0026]以上说明对本技术而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种插接连接器,其特征是,包括金属壳体(1)和塑胶壳体(2);所述金属壳体(1)包括插头主体(5)和凸台(4);所述插头主体(5)两侧设有凸台(4);所述塑胶壳体(2)设有与插头主体(5)相配的通孔(6);所述通孔(6)上方两侧对称设有卡钩(3);所述卡钩(3)包括卡钩头(3
‑
1)、卡钩臂(3
‑
2)、凹部(3
‑
3)、凸部(3
‑
4)和台阶面(3
‑
5);所述卡钩头(3
‑
1)下方设有卡钩臂(3
‑
2);所述卡钩臂(3
‑
2)内侧设有凹部(3
‑
3)、凸部(3
‑
4)和台阶面(3
‑
5);所述台阶面(3
‑
5)与塑胶壳体(2)连接,下方设有凹部(3
‑
3);所述凹部(3
‑
3)一端靠近塑胶壳体(2),另一端设有凸部(3
‑
4);所述金属壳体(1)与塑胶...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈壮,李富盛,祁程菲,李威,施重庆,
申请(专利权)人:安费诺汽车连接系统常州有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。