一种碾压夯实设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碾压夯实设备，属于夯实设备技术领域，其包括车架，车架上设置有：碾压轮和动力轮；打夯机构；动力机构；打夯机构包括：偏心轮盘；环形的驱动轮盘，驱动轮盘同轴套装在所述偏心轮盘的外周；夯头，夯头固定在所述驱动轮盘的底部；导向柱，导向柱固定在驱动轮盘的顶部；导向管，导向柱自由穿过导向套。本实用新型专利技术提供的碾压夯实设备，与大型的碾压设备相比，体积和振动相对小，能够接近水工建筑物进行作业，尽可能减小对水工建筑物造成的损伤；而且能够通过碾压轮和夯头的配合对水工建筑物的近距离土体进行碾压、夯实，提高了施工质量。工质量。工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种碾压夯实设备


[0001]本技术涉及一种碾压夯实设备，属于夯实设备


技术介绍

[0002]水利工程中常修建大坝等水利工程建筑物来调控水流以达到防洪、发电、灌溉、供水等目的。在水工建筑物的施工后期，需要将其周围的回填土方进行压实作业。对于距离水工建筑物距离较远的大面积土体可采用大型碾压设备进行压实，但大型碾压设备很难近距离靠近水工建筑物，而且大型碾压设备作业时振动力度大，靠近水工建筑物作业时容易对水工建筑物造成二次伤害。而目前市面上的一些小型打夯机虽然能够靠近水工建筑物作业，但这些打夯机操作起来比较费力，而且其夯头大多是安装在机器的中间部位或者前部，与水工建筑物依然存在一定的作业距离，导致其在应用在水工建筑物周围的土体压实时存在局限性。
[0003]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决现有技术所存在的问题，提供了一种碾压夯实设备，能够接近水工建筑物进行夯实作业，提高了施工质量。
[0005]本技术通过采取以下技术方案实现上述目的：
[0006]一种碾压夯实设备，包括车架，所述车架上设置有：
[0007]碾压轮和动力轮，所述碾压轮和动力轮分别安装在车架行进方向的前侧和后侧；
[0008]打夯机构，所述打夯机构安装在车架行进方向的左侧或右侧；
[0009]动力机构，所述动力机构用于驱动所述动力轮和打夯机构；
[0010]所述打夯机构包括：
[0011]偏心轮盘，所述偏心轮盘的偏心轮轴通过轴承安装在车架上，所述偏心轮盘的偏心轮轴与所述动力机构传动连接，所述偏心轮盘、碾压轮和动力轮的轴线平行；
[0012]环形的驱动轮盘，所述驱动轮盘同轴套装在所述偏心轮盘的外周，所述驱动轮盘的内环通过轴承与所述偏心轮盘的外周连接；
[0013]夯头，所述夯头固定在所述驱动轮盘的底部；
[0014]导向柱，所述导向柱固定在所述驱动轮盘的顶部；
[0015]导向管，所述导向管安装在车架上，所述导向管与导向柱同轴设置，所述导向柱自由穿过所述导向管。
[0016]优选的，所述夯头通过调节螺栓与驱动轮盘连接，所述夯头及驱动轮盘上均上下间隔设置有多个螺栓孔。
[0017]可选的，所述碾压轮的轮轴通过U形架与车架连接，所述U形架的两个肢板分别与碾压轮的轮轴两端连接，所述U形架上设置有若干个引导轮，所述引导轮的轮轴竖向设置，所述引导轮与打夯机构位于机架的同一侧。
[0018]可选的，所述动力机构包括电机，所述电机安装在车架顶部，所述电机的输出轴通过齿轮箱分别与动力轮及偏心轮盘的轮轴传动连接。
[0019]具体的，所述齿轮箱的第一输出端通过联轴器与偏心轮盘的偏心轮轴连接；所述齿轮箱的第二输出端通过链轮机构与动力轮的轮轴连接。
[0020]可选的，所述车架的后侧设置有推杆。
[0021]本申请的有益效果包括但不限于：
[0022]本技术提供的碾压夯实设备，与大型的碾压设备相比，体积和振动相对小，能够接近水工建筑物进行作业，尽可能减小对水工建筑物造成的损伤；而且能够通过碾压轮和夯头的配合对水工建筑物的近距离土体进行碾压、夯实，提高了施工质量。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本技术提供的碾压夯实设备的示意图(夯头位于低位)；
[0025]图2为图1的俯视图；
[0026]图3为本技术提供的碾压夯实设备的示意图(夯头位于高位)；
[0027]图4为车架及碾压轮、动力轮的示意图；
[0028]图5为动力机构的示意图；
[0029]图中，100、车架；200、碾压轮；210、U形架；220、引导轮；300、动力轮；410、偏心轮盘；411、偏心轮轴；420、驱动轮盘；430、夯头；440、导向柱；450、导向管；451、斜撑；460、调节螺栓；510、电机；520、齿轮箱；600、推杆。
具体实施方式
[0030]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。
[0031]需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施。因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0032]如图1
‑
图4中所示，本技术提供的碾压夯实设备，包括车架100，车架100上设置有碾压轮200和动力轮300、打夯机构、动力机构，动力机构用于驱动动力轮300和打夯机构。
[0033]其中，碾压轮200和动力轮300分别安装在车架100行进方向的前侧和后侧，碾压轮200通过碾压对靠近水工建筑物的土层进行压实，动力轮300 用于驱动设备往前移动。
[0034]打夯机构安装在车架100行进方向的左侧或右侧，打夯机构的安装位置使其尽可能靠近水工建筑物，便于对水工建筑物周边的土体进行夯实。
[0035]本技术中采用的打夯机构充分考虑了设备的整体稳定性，具体的，打夯机构包括：
[0036]偏心轮盘410，偏心轮盘410的偏心轮轴411通过轴承安装在车架100 上，偏心轮盘410的偏心轮轴411与动力机构传动连接，偏心轮盘410、碾压轮200和动力轮300的轴线平
行；
[0037]环形的驱动轮盘420，驱动轮盘420同轴套装在偏心轮盘410的外周，驱动轮盘420的内环通过轴承与偏心轮盘410的外周连接；
[0038]夯头430，夯头430固定在驱动轮盘420的底部；
[0039]导向柱440，导向柱440固定在驱动轮盘420的顶部；
[0040]导向管450，导向管450安装在车架100上，导向管450与导向柱440 同轴设置，导向柱440自由穿过导向管。
[0041]具体的，导向管450通过两个斜撑451安装在车架100上，导向管450 的内径略大于导向柱的直径，导向柱设置在驱动轮盘的顶部中间位置，偏心轮盘上设置镂空部减重。
[0042]当偏心轮盘410绕着其偏心轮轴411转动时，将使偏心轮盘410上的某个点，例如与偏心轮轴411距离最远的A点绕着偏心轮轴411转动，A点在转动过程中将达到图1中所示的最底部和图3中所示的最顶部。驱动轮盘420 转动套装在偏心轮盘410的外周(轴承的外圈与驱动轮盘连接，轴承的内圈与偏心轮盘连接)，并且驱动轮盘420的运动同时还受到导向柱440与导向管 450的限制，因此在偏心轮盘410的转动过程中，驱动轮盘420将随着偏心轮盘410上下运动，进而带动夯头430上下运动，当夯头430向下运动时即可夯击土体。
[0043本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碾压夯实设备，其特征在于，包括车架，所述车架上设置有：碾压轮和动力轮，所述碾压轮和动力轮分别安装在车架行进方向的前侧和后侧；打夯机构，所述打夯机构安装在车架行进方向的左侧或右侧；动力机构，所述动力机构用于驱动所述动力轮和打夯机构；所述打夯机构包括：偏心轮盘，所述偏心轮盘的偏心轮轴通过轴承安装在车架上，所述偏心轮盘的偏心轮轴与所述动力机构传动连接，所述偏心轮盘、碾压轮和动力轮的轴线平行；环形的驱动轮盘，所述驱动轮盘同轴套装在所述偏心轮盘的外周，所述驱动轮盘的内环通过轴承与所述偏心轮盘的外周连接；夯头，所述夯头固定在所述驱动轮盘的底部；导向柱，所述导向柱固定在所述驱动轮盘的顶部；导向管，所述导向管安装在车架上，所述导向管与导向柱同轴设置，所述导向柱自由穿过所述导向管。2.根据权利要求1所述的碾压夯实设备，其特征在于，所述夯头通过调节螺栓与驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈恩典，王薇，杨震，孔文苑，田忠飞，
申请(专利权)人：山东省水利科学研究院，
类型：新型
国别省市：