【技术实现步骤摘要】
测量装置和测量方法
[0001]本专利技术涉及一种测量装置和测量方法，尤其涉及一种测量用于轴系总成的轴承垫片的厚度的测量装置和测量方法。
技术介绍
[0002]轴承通常是成对使用的，而被支撑的系统总是有一系列的制造公差。为了实现轴系的精确定位以及轴承本身最优的初始受力状态，通常需要对轴承系统进行高度测量并选择相应厚度的垫片。
[0003]但是由于轴承装配轴向游隙的影响，以及零件自重和测量加载载荷的影响，实际选择的垫片厚度通常较厚。而对于不同的轴承和轴系，由于存在制造误差，装配轴向游隙都是不同的，因此也无法进行预先测量补偿。
技术实现思路
[0004]本专利技术的一个方面要解决的技术问题是如何在考虑到轴承装配游隙、零件自重的影响下更精确地测量并确定轴承垫片的厚度。
[0005]此外，本专利技术的其它方面还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。
[0006]本专利技术提供了一种测量装置和测量方法，具体而言，根据本专利技术的一方面，提供了：一种测量装置，用于测量安装在包括前壳体和后壳...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种测量装置，用于测量安装在包括前壳体和后壳体的壳体上的包括轴系、前端轴承和后端轴承的轴系总成中的后端轴承到前壳体拼箱面的距离，前端轴承安装在前壳体上，后端轴承安装在后壳体上，其特征在于，所述测量装置包括前端固定装置、后端固定装置、位置传感器和加载力装置，前端固定装置能够对安装在前壳体中的前端轴承的外圈进行轴向固定，后端固定装置能够对后端轴承进行轴向和径向固定，加载力装置对轴系总成施加压力或拉力，位置传感器用于测量后端轴承到前壳体拼箱面的距离。2.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述前端固定装置包括第一基座和第一固定件，第一固定件相应于前端轴承的形状在前端轴承的上方布置在第一基座上，第一固定件通过气压和/或电加载，第一固定件在加载状态下对前端轴承外圈施加垂直于前壳体的加载力，在非加载状态下不对前端轴承外圈施加力。3.根据权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述后端固定装置包括第二基座和第二固定件，第二基座布置在轴系上，并沿径向包围后端轴承，第二固定件相应于后端轴承的形状在后端轴承外圈的径向外侧布置在第二基座上，第二固定件通过气压和/或电加载，第二固定件在加载状态下对后端轴承外圈施加平行于后端...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨新清，李凌翔，陈博洋，刘贇，肖林，陆欢，熊吒，汪涛，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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