本实用新型专利技术加工喷涂技术领域，且公开了一种汽车内饰件加工用喷涂装置，包括喷涂装置主体，所述喷涂装置主体的一侧固定连接有底板，所述底板的一侧固定连接有第一保护壳，所述第一保护壳的内壁固定连接有水泵，所述底板的一侧固定连接有支撑脚，所述喷涂装置主体的一侧固定连接有第二活页，所述第二活页的一侧固定连接有开关门，所述开关门的一侧固定连接有第二握把，所述喷涂装置主体的一侧固定连接有第一管道。该便于锚身旋转插入的加工喷涂结构通过设置的水泵和喷涂装置主体一侧固定连接的第一管道和多个喷雾头能够对第二保护壳内部放置的汽车内饰进行高效的喷涂，满足了使用者能够进行高效喷涂的使用需求。能够进行高效喷涂的使用需求。能够进行高效喷涂的使用需求。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件加工用喷涂装置
[0001]本技术加工喷涂
，具体为一种汽车内饰件加工用喷涂装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的大部分以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，其每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作，在对汽车的内饰进行加工时会需要对汽车的内饰进行喷涂，以至于能够满足使用者对不同颜色汽车内饰的使用需求。
[0003]目前市场上的对汽车内饰进行加工的喷涂装置在对汽车内饰进行喷涂时存在对汽车内饰的喷涂不够高效的问题，且市场上的对汽车内饰进行加工的喷涂装置在对汽车内饰进行全面的喷涂时的效果不够好，且市场上的对汽车内饰进行加工的喷涂装置在需要对喷涂装置进行添加色料时不够便捷，该一种汽车内饰件加工用喷涂装置通过设置的水泵和喷涂装置主体一侧固定连接的第一管道和多个喷雾头能够对第二保护壳内部放置的汽车内饰进行高效的喷涂，且该一种汽车内饰件加工用喷涂装置通过设置的电机和延长杆以及延长杆上固定连接的置物板能够对放置在置物板上的汽车内饰进行旋转后的全面喷涂，且该一种汽车内饰件加工用喷涂装置通过设置的喷涂装置主体一侧固定连接的第二活页和第二活页一侧固定连接的开关门和第二握把能够便于使用者打开开关门后进行便捷的色料的加入。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车内饰件加工用喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件加工用喷涂装置，包括喷涂装置主体，所述喷涂装置主体的一侧固定连接有底板，所述底板的一侧固定连接有第一保护壳，所述第一保护壳的内壁固定连接有水泵，所述底板的一侧固定连接有支撑脚，所述喷涂装置主体的一侧固定连接有第二活页，所述第二活页的一侧固定连接有开关门，所述开关门的一侧固定连接有第二握把，所述喷涂装置主体的一侧固定连接有第一管道，所述喷涂装置主体的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧固定连接有第二保护壳，所述第二保护壳的一侧固定连接有第一活页，所述第一活页的一侧固定连接有上盖板，所述第二保护壳的一侧固定连接有第三保护壳，所述第三保护壳的内壁固定连接有第二固定块，所述第二固定块的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有延长杆，所述延长杆的一侧固定连接有置物板。
[0006]优选的，所述支撑脚的一侧固定连接有负重块，且负重块通过支撑脚和底板之间紧密连接，和底板之间紧密连接的负重块能够增加喷涂装置主体的稳定性。
[0007]优选的，所述第二保护壳的一侧开设有第一镂空开口，且第一镂空开口和第一管
道之间大小相互匹配，和第一管道之间大小相互匹配的第一镂空开口能够保证第二保护壳和第一管道之间进行安装。
[0008]优选的，所述第二保护壳的一侧开设有第二镂空开口，且第二镂空开口和延长杆之间结构相互契合，和延长杆之间结构相互契合的第二镂空开口能够保证延长杆的转动。
[0009]优选的，所述上盖板的一侧固定连接有第一握把，且第一握把以第二保护壳的垂直中线为对称轴对称设置，以第二保护壳的垂直中线为对称轴对称设置的第一握把能够便于使用者对上盖板进行便捷的打开。
[0010]优选的，所述第一管道的一侧固定连接有喷雾头，且喷雾头的数量为多个并且多个喷雾头之间相互平行，彼此之间相互平行的喷雾头能够对汽车内饰进行高效的喷涂。
[0011]优选的，所述置物板通过延长杆和电机之间紧密连接，且延长杆贯穿第二保护壳的表面并延伸至第二保护壳的内部，延伸的延长杆能够在电机启动后带动置物板进行旋转。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车内饰件加工用喷涂装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该便于锚身旋转插入的加工喷涂结构，通过设置的喷涂装置主体、底板、支撑脚、负重块、第一保护壳、水泵、第一管道、第二保护壳、第一镂空开口、第一活页、上盖板、第一握把、喷雾头、置物板、第二活页、第二握把、开关门、第一固定块、电机、第三保护壳、第二固定块、延长杆和第二镂空开口的相互配合和使用能够对汽车内饰进行高效的喷涂，通过设置的水泵和喷涂装置主体一侧固定连接的第一管道和多个喷雾头能够对第二保护壳内部放置的汽车内饰进行高效的喷涂，满足了使用者能够进行高效喷涂的使用需求。
[0015]2、该便于锚身旋转插入的加工喷涂结构，通过设置的电机和延长杆以及延长杆上固定连接的置物板能够对放置在置物板上的汽车内饰进行旋转后的全面喷涂，满足了使用者能够进行全面喷涂的使用需求。
[0016]3、该便于锚身旋转插入的加工喷涂结构，通过设置的喷涂装置主体一侧固定连接的第二活页和第二活页一侧固定连接的开关门和第二握把能够便于使用者打开开关门后进行便捷的色料的加入，满足了使用者的便捷添料使用需求。
附图说明
[0017]图1为本技术结构正剖图；
[0018]图2为本技术结构正视图；
[0019]图3为本技术结构俯视图；
[0020]图4为本技术结构图1A处结构放大图。
[0021]图中：1、喷涂装置主体；2、底板；3、支撑脚；4、负重块；5、第一保护壳；6、水泵；7、第一管道；8、第二保护壳；9、第一镂空开口；10、第一活页；11、上盖板；12、第一握把；13、喷雾头；14、置物板；15、第二活页；16、第二握把；17、开关门；18、第一固定块；19、电机；20、第三保护壳；21、第二固定块；22、延长杆；23、第二镂空开口。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，一种汽车内饰件加工用喷涂装置，包括喷涂装置主体1，喷涂装置主体1的一侧固定连接有底板2，底板2的一侧固定连接有第一保护壳5，第一保护壳5的内壁固定连接有水泵6，底板2的一侧固定连接有支撑脚3，支撑脚3的一侧固定连接有负重块4，且负重块4通过支撑脚3和底板 2之间紧密连接，和底板2之间紧密连接的负重块4能够增加喷涂装置主体1 的稳定性，喷涂装置主体1的一侧固定连接有第二活页15，第二活页15的一侧固定连接有开关门17，开关门17的一侧固定连接有第二握把16，喷涂装置主体1的一侧固定连接有第一管道7，第一管道7的一侧固定连接有喷雾头 13，且喷雾头13的数量为多个并且多个喷雾头13之间相互平行，彼此之间相互平行的喷雾头13能够对汽车内饰进行高效的喷涂，喷涂装置主体1的一侧固定连接有第一固定块18；
[0024]第一固定块18的一侧固定连接有第二保护壳8，第二保护壳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件加工用喷涂装置，包括喷涂装置主体(1)，其特征在于：所述喷涂装置主体(1)的一侧固定连接有底板(2)，所述底板(2)的一侧固定连接有第一保护壳(5)，所述第一保护壳(5)的内壁固定连接有水泵(6)，所述底板(2)的一侧固定连接有支撑脚(3)，所述喷涂装置主体(1)的一侧固定连接有第二活页(15)，所述第二活页(15)的一侧固定连接有开关门(17)，所述开关门(17)的一侧固定连接有第二握把(16)，所述喷涂装置主体(1)的一侧固定连接有第一管道(7)，所述喷涂装置主体(1)的一侧固定连接有第一固定块(18)；所述第一固定块(18)的一侧固定连接有第二保护壳(8)，所述第二保护壳(8)的一侧固定连接有第一活页(10)，所述第一活页(10)的一侧固定连接有上盖板(11)，所述第二保护壳(8)的一侧固定连接有第三保护壳(20)，所述第三保护壳(20)的内壁固定连接有第二固定块(21)，所述第二固定块(21)的一侧固定连接有电机(19)，所述电机(19)的输出轴通过联轴器固定连接有延长杆(22)，所述延长杆(22)的一侧固定连接有置物板(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件加工用喷涂装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂涛，
申请(专利权)人：武汉丰丽德智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。