载物装置及机车制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种载物装置及机车。机车包含机车主体及载物装置。机车主体包含中控模块。载物装置安装于机车主体的后方，用以容置至少一待载物品。载物装置包含：箱体、多个掀盖、活动组件、脚架组件、多个桌板、温度调整模块及供电模块。箱体具有第一容置空间及第二容置空间，第一容置空间用以容置待载物品，第二容置空间用以收纳活动组件、脚架组件及桌板。掀盖与箱体相连接，而能被操作以使第一容置空间不与外连通。温度调整模块能被控制而调整第一容置空间的温度，供电模块用以提供温度调整模块运行所需的电力。运行所需的电力。运行所需的电力。

【技术实现步骤摘要】
载物装置及机车


[0001]本专利技术涉及一种载物装置及机车，特别是一种适用于安装在机车的后方的载物装置及包含有载物装置的机车。

技术介绍

[0002]目前常见的流动型摊贩，大多是将相关用具设置于小货车上，通过小货车的移动能力，到不同位置进行摆摊，然，小货车的体积庞大且维护成本相对较高。因此，部分的流动型摊贩转而于机车的后方安装箱体，而相关用具设置于箱体中，然，由于箱体容置相关用具后，即无法再容置桌子，为此，造成相关人员的不便。另外，箱体本身也不具有保温的功能。

技术实现思路

[0003]本专利技术公开一种载物装置及机车，主要用以改善现有的机车用的箱体，无法额外设置桌子，且保温效果亦不佳的问题。
[0004]本专利技术的其中一个实施例公开一种载物装置，其用以安装于一机车的后方，载物装置用以容置至少一待载物品，载物装置包含：一箱体，其包含一顶板、一中间板及一底板，顶板与中间板通过多个支架相连接，顶板与中间板之间形成有一第一容置空间，中间板与底板共同形成一第二容置空间；中间板用以承载待载物品，而第一容置空间用以容置中间板所承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载物装置，其特征在于，所述载物装置用以安装于一机车的后方，所述载物装置用以容置至少一待载物品，所述载物装置包含：一箱体，其包含一顶板、一中间板及一底板，所述顶板与所述中间板通过多个支架相连接，所述顶板与所述中间板之间形成有一第一容置空间，所述中间板与所述底板共同形成一第二容置空间；所述中间板用以承载所述待载物品，而所述第一容置空间用以容置所述中间板所承载的所述待载物品；多个掀盖，各个所述掀盖可活动地与所述箱体相连接，各个所述掀盖能被操作而使所述第一容置空间与外连通，多个所述掀盖能被操作而共同封闭所述第一容置空间；一活动组件，其包含多个活动架，各个所述活动架彼此相连接，且其中两个活动架的一部分与所述箱体相互固定，多个所述活动架能被操作而被拉出所述第二容置空间，并据以由所述第二容置空间向外延伸形成为一支撑结构；一脚架组件，其与所述活动组件相连接，所述脚架组件能被操作而相对于其所连接所述活动架活动，据以向地面的方向旋转，而站立于地面；其中，所述活动组件及所述脚架组件能被操作而与所述活动组件一同被收纳于所述第二容置空间中；多个桌板，各个所述桌板能被操作而分别设置于所述支撑结构上的不同位置，且多个所述桌板能被操作而相互堆栈地设置于所述第二容置空间内；一温度调整模块，其与所述箱体相连接，所述温度调整模块能被控制以调整所述第一容置空间的温度；一供电模块，其固定设置于所述箱体，所述供电模块电性连接所述温度调整模块，所述供电模块用以提供所述温度调整模块运行所需的电力。2.依据权利要求1所述的载物装置，其特征在于，所述箱体还包含一第三容置空间，所述载物装置还包含至少一边桌及两个支撑组件，两个所述支撑组件能被操作而被收纳于所述第三容置空间中，各个所述支撑组件包含一固定件及至少两个活动件，各个所述固定件固定于所述箱体，各组所述支撑组件所包含的两个所述活动件相互连接，且各组所述支撑组件所包含的其中一个所述活动件与所述固定件相连接，而各组所述支撑组件所包含的两个所述活动件能被操作以相对于所述固定件活动，并据以被收纳于所述第三容置空间中；两组所述支撑组件所包含的所有所述活动件能被操作，而由所述第三容置空间向外延伸形成为一辅助支撑结构，所述辅助支撑结构用以承载所述边桌。3.依据权利要求2所述的载物装置，其特征在于，各个所述支撑组件所包含的两个所述活动件分别定义为一第一活动件及一第二活动件，所述第一活动件的一端与所述固定件相互枢接，而所述第一活动件能被操作以相对于所述固定件旋转，所述第二活动件与所述第一活动件相连接；各个所述第二活动件能被操作以相对于所述第一活动件活动，并据以露出于所述第三容置空间。4.依据权利要求1所述的载物装置，其特征在于，多个所述活动架区隔为两组活动架组，各组所述活动架组所包含的多个所述活动架彼此相互连接，且两组所述活动架组间隔地设置于所述箱体，各组所述活动架组所包含的各个所述活动架是设置于其所连接的所述活动架的一侧，且各个所述活动架能被操作以相对于其所连接的至少一个所述活动架活动，各组所述活动架组所包含的多个所述活动架能被操作，以转换为一支撑状态，两组所述活动架组所包含的多组所述活动架被操作而转换为所述支撑状态时，多个所述活动架能共
同组成所述支撑结构；其中，各组所述活动架组所包含的多个所述活动架能被操作而转换为一收合状态，两组所述活动架组所包含的多个所述活动架皆被操作而转换为所述收合状态时，所述活动组件能被收纳于所述第二容置空间。5.依据权利要求4所述的载物装置，其特征在于，所述活动组件还包含一连接件，所述连接件连接两个所述活动架组所分别包含的其中一个所述活动架，而所述连接件能被操作以带动两组所述活动架组所包含的所有所述活动架由所述收合状态转换为所述支撑状态，或者，由所述支撑状态转换为所述收合状态，所述脚架组件包含一抵靠件及两组伸缩脚架，两个所述伸缩脚架的一端与所述抵靠件相互固定，两组所述伸缩脚架与所述连接件相互枢接，而两组所述伸缩脚架能被操作以相对于所述连接件旋转，各个所述伸缩脚架包含多个套管结构，多个所述套管结构相互套设，而各个所述伸缩脚架能被操作以由一收合状态改变为一支撑状态；各个所述伸缩脚架被操作而转换为所述支撑状态时，所述抵靠件能抵靠于地面，而所述脚架组件能站立于地面。6.一种机车，其特征在于，所述机车包含：一机车主...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾建达，萧家祥，
申请(专利权)人：威刚科技股份有限公司，
类型：发明
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