一种道路工程用混凝土路面养护装置，涉及路面养护装置技术领域，解决了现有松散沥青混凝土路面养护劳动强度大、效率低的技术问题，包括下方设有滚轮的车斗，车斗的前端固设有安装块，安装块上设有清洗组件、清扫组件和敲击组件，安装块上还设有驱动清洗组件、清扫组件和敲击组件同步动作的第一驱动组件，车斗的顶部设有为清洗组件供水的供水组件，车斗的顶部还设有用于盛放沥青的放置组件，放置组件的出口位于车斗下方，车斗的尾部还设有用于压实路面的压实组件，压实组件位于放置组件出口的正后方，通过清扫组件、清洗组件和敲击组件的配合实现对松散沥青路面的清除，通过放置组件和压实组件实现沥青的铺设和压实。压实组件实现沥青的铺设和压实。压实组件实现沥青的铺设和压实。
【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用混凝土路面养护装置
[0001]本技术涉及路面养护装置
，具体涉及一种道路工程用混凝土路面养护装置。
技术介绍
[0002]常见的路面有两种，一种是水泥混凝土路面，一种是沥青混凝土路面。沥青混凝土路面在长期车辆行驶的作用下和自然因素的影响下，会发生不同程度的破损，例如：路面松散、路面坑槽、裂缝和路面啃边等问题，其中对于路面坑槽养护，需要在坑槽处填铺沥青混合料，由于修复的坑槽较小，不适合使用大型的设备操作，且在数量较多的坑槽修复过程中，需要先将松散路面处理干净，然后铺设沥青并压实，现一般采用人工对清理松散路面进行清理，劳动强度大且效率低，为此，本专利技术提供一种道路工程用混凝土路面养护装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于：为解决现有松散沥青混凝土路面养护劳动强度大、效率低的技术问题，本技术提供一种道路工程用混凝土路面养护装置。
[0004]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]一种道路工程用混凝土路面养护装置，包括车斗，所述车斗的下方设有滚轮，其特征在于，所述车斗的前端固设有安装块，所述安装块上设有清洗组件、清扫组件和敲击组件，所述安装块上还设有驱动清洗组件、清扫组件和敲击组件同步动作的第一驱动组件，所述车斗的顶部设有为清洗组件供水的供水组件，所述车斗的顶部还设有用于盛放沥青的放置组件，所述放置组件的出口位于车斗下方，所述车斗的尾部还设有用于压实路面的压实组件，所述压实组件位于放置组件出口的正后方。
[0006]进一步地，所述第一驱动组件包括固设在安装块左侧和右侧的安装条，所述第一驱动组件还包括第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴上通过联轴器固接有丝杆，所述丝杆的另一端通过轴承设置在安装条上，所述第一驱动组件还包括和丝杆平行设置的导向杆，所述导向杆的左端和右端均固接在安装条上。
[0007]进一步地，所述清洗组件包括穿过丝杆和导向杆安装块，所述清洗组件还包括和供水组件连通的软管，所述软管固定在安装块上,所述软管的另一端和横向水管连通，所述横向水管上均匀布设有和水平面呈45
°
角的喷水头。
[0008]进一步地，还包括增压泵，所述增压泵的出口通过导管和软管连通，所述增压泵固定在安装块上。
[0009]进一步地，所述供水组件包括固设在车斗上的水箱，所述水箱的顶部设有出水口，所述出水口的一端设有软管，所述出水口的另一端设有延伸入水箱底部的导水管，所述导水管上由下到上顺次设有过滤件和水泵。
[0010]进一步地，所述清扫组件包括穿过丝杆和导向杆的安装块，所述清扫组件还包括固设在安装块上的真空泵，所述真空泵的输出端连接有导气管，所述导气管的出口连接清
扫头。
[0011]进一步地，所述敲击组件包括穿过丝杆和导向杆的放置框，所述放置框的底部左侧和右侧均设有限位台，所述限位台上设有缓冲组件，所述放置框的正中央设有通槽，所述敲击组件还包括设置在放置框内的电钻，所述放置框的顶部设有气缸，所述气缸的输出端和电钻的顶部固接并驱动气缸向下运动，所述电钻的钻进头穿过通槽延伸至通槽外，所述电钻放置在限位台的缓冲组件上方。
[0012]进一步地，所述缓冲组件包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的直径大于第二伸缩杆的直径，所述第一伸缩杆固设在限位台上，所述第一伸缩杆内设有弹簧，所述弹簧的一端固接在限位台上，所述弹簧的另一端和第二伸缩杆的底部连接。
[0013]进一步地，所述放置组件包括固设在车斗上顶部的搅拌罐，所述搅拌罐的顶部设有进料口，所述进料口上铰接有进料盖，所述搅拌罐的顶部固设有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴上固接有旋转杆，所述旋转杆延伸入搅拌罐内并与搅拌罐通过轴承连接，所述旋转杆上固接有桨叶，所述搅拌罐的额底部设有出口，所述出口上固接有出料斗，所述出料斗的输出端高于滚轮3cm，所述搅拌罐内还设有用于加热搅拌罐内沥青的加热层，所述加热层外还设有隔热层，所述隔热层为隔热垫木。
[0014]进一步地，所述压实组件包括固接在车斗尾部的左侧和右侧的固定销，两个固定销上均转动连接有转动条，所述压实组件还包括压轮，所述转动条和压轮转动连接。
[0015]本技术的有益效果：本技术包括车斗，所述车斗的下方设有滚轮，其特征在于，所述车斗的前端固设有安装块，所述安装块上设有清洗组件、清扫组件和敲击组件，所述安装块上还设有驱动清洗组件、清扫组件和敲击组件同步动作的第一驱动组件，所述车斗的顶部设有为清洗组件供水的供水组件，所述车斗的顶部还设有用于盛放沥青的放置组件，所述放置组件的出口位于车斗下方，所述车斗的尾部还设有用于压实路面的压实组件，所述压实组件位于放置组件出口的正后方，通过清扫组件、清洗组件和敲击组件的配合实现对松散沥青路面的清除，具体为：接通电钻和气缸的电源，钻头将损坏的松散路面钻松，电钻和气缸配合实现对损坏路面竖直方向的钻进，接通第一驱动电机的电源，实现电钻的移位，便于横向钻进，清扫组件对钻松的废弃物料进行清理，清洗组件对清理后路面喷水以满足后续施工时对路面湿度的要求；通过放置组件和压实组件实现沥青的铺设和压实，具体为：放置组件将加热后的沥青添加入清理废弃物料后的路面，一段时间后，压实组件的压轮对铺设后沥青压实；本技术结构简单，能实现对松散路面废弃物料的清理，同时实现对清理后路面沥青的铺设，通过压实组件实现对铺设好后沥青的压实，本技术结构简单，可有效实现对松散、损坏路面的养护，且能有效降低工人的劳动强度，提高工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术桥梁伸缩固定件结构示意图；
[0018]图3为图1的A部放大图；
[0019]附图标记
[0020]1‑
车斗、2
‑
滚轮、3
‑
安装块、4
‑
出水口、5
‑
水泵、6
‑
过滤件、7
‑
水箱、8
‑
隔热层、9
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加热层、10
‑
第一驱动电机、11
‑
进料口、12
‑
进料口盖、13
‑
桨叶、14
‑
旋转杆、15
‑
固定销、16
‑
转
动条、17
‑
压轮、18
‑
连接条、19
‑
丝杆、20
‑
导向杆、21
‑
第二驱动电机、22
‑
电机安装座、23
‑
增压泵、24
‑
横向水管、25
‑
喷水头、26
‑
清扫头、27
‑
真空泵、28
‑
钻进头、29
‑
电钻、30
‑
放置框、30.1
‑<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路工程用混凝土路面养护装置，包括车斗(1)，所述车斗(1)的下方设有滚轮(2)，其特征在于，所述车斗(1)的前端固设有安装块(3)，所述安装块(3)上设有清洗组件、清扫组件和敲击组件，所述安装块(3)上还设有驱动清洗组件、清扫组件和敲击组件同步动作的第一驱动组件，所述车斗(1)的顶部设有为清洗组件供水的供水组件，所述车斗(1)的顶部还设有用于盛放沥青的放置组件，所述放置组件的出口位于车斗(1)下方，所述车斗(1)的尾部还设有用于压实路面的压实组件，所述压实组件位于放置组件出口的正后方。2.根据权利要求1所述的一种道路工程用混凝土路面养护装置，其特征在于，所述第一驱动组件包括固设在安装块(3)左侧和右侧的安装条(32)，所述第一驱动组件还包括第一驱动电机(10)，所述第一驱动电机(10)的输出轴上通过联轴器固接有丝杆(19)，所述丝杆(19)的另一端通过轴承设置在安装条(32)上，所述第一驱动组件还包括和丝杆(19)平行设置的导向杆(20)，所述导向杆(20)的左端和右端均固接在安装条(32)上。3.根据权利要求2所述的一种道路工程用混凝土路面养护装置，其特征在于，所述清洗组件包括穿过丝杆(19)和导向杆(20)安装块(3)，所述清洗组件还包括和供水组件连通的软管，所述软管固定在安装块(3)上,所述软管的另一端和横向水管(24)连通，所述横向水管(24)上均匀布设有和水平面呈45
°
角的喷水头(25)。4.根据权利要求3所述的一种道路工程用混凝土路面养护装置，其特征在于，还包括增压泵(23)，所述增压泵(23)的出口通过导管和软管连通，所述增压泵(23)固定在安装块(3)上。5.根据权利要求1所述的一种道路工程用混凝土路面养护装置，其特征在于，所述供水组件包括固设在车斗(1)上的水箱(7)，所述水箱(7)的顶部设有出水口(4)，所述出水口(4)的一端设有软管，所述出水口(4)的另一端设有延伸入水箱(7)底部的导水管，所述导水管上由下到上顺次设有过滤件(6)和水泵(5)。6.根据权利要求2所述的一种道路工程用混凝土路面养护装置，其特征在于，所述清扫组件包括穿过丝杆(19)和导向杆(20)的安装块(3)，所述清扫组件还包括固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟男，包永健，
申请(专利权)人：李伟男，
类型：新型
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