液压油缸应急控制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸应急控制设备，它包括燃油发电机、油泵电机组和电磁换向阀；其中，所述燃油发电机与所述油泵电机组相连，用于向所述油泵电机组供电以驱动所述油泵电机组工作；所述油泵电机组的进油口与油箱连通，出油口通过所述电磁换向阀连接所述液压油缸。本实用新型专利技术采用电磁换向阀控制液压油缸伸缩，方便省事。方便省事。方便省事。

【技术实现步骤摘要】
液压油缸应急控制设备


[0001]本技术涉及一种液压油缸控制设备，具体涉及一种液压油缸应急控制设备。

技术介绍

[0002]在水利中，经常利用液压系统来驱动液压油缸伸缩，在设备现场失电或原液压系统出现故障的情况下，需要用应急设备来驱动液压油缸，传统应急设备的基本结构是由燃油发电机、油泵电机组、控制阀块、手动换向阀及连接软管等构件组成，其工作原理是通过燃油发电机发电，驱动油泵电机组工作，从原液压系统的液压动力站内抽取液压油，通过手动换向阀，经连接软管再到液压油缸，由此来控制液压油缸的伸缩，但是手动换向阀在操作过程中很是不便。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种液压油缸应急控制设备，它采用电磁换向阀控制液压油缸伸缩，方便省事。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种液压油缸应急控制设备，它包括燃油发电机、油泵电机组和电磁换向阀；其中，
[0005]所述燃油发电机与所述油泵电机组相连，用于向所述油泵电机组供电以驱动所述油泵电机组工作；
[0006]所述油泵电机组的进油口与油箱连通，出油口通过所述电磁换向阀连接所述液压油缸。
[0007]进一步，所述电磁换向阀的进油口连通所述油泵电机组的出油口，并通过调压阀一连接所述油箱；
[0008]所述电磁换向阀的排油口连通所述油箱；
[0009]所述电磁换向阀的一个控制口连通所述液压油缸的有杆腔；
[0010]所述电磁换向阀的另一个控制口连通控制油腔，并通过调压阀二连通所述液压油缸的无杆腔，所述液压油缸的无杆腔还通过调压阀三连接所述油箱。
[0011]进一步，所述电磁换向阀的控制电路包括隔离变压器T和两个第一开关组；其中，
[0012]所述隔离变压器T的输入端与所述油泵电机组的供电线路相连；
[0013]所述电磁换向阀的线圈YV1与一个第一开关组串联后及所述电磁换向阀的线圈YV2与另一个第一开关组串联后分别连接在所述隔离变压器T的两个输出端之间。
[0014]进一步，所述第一开关组包括手动开关和遥控控制开关中的一个；
[0015]或所述第一开关组包括相互并联的手动开关和遥控控制开关。
[0016]进一步，液压油缸应急控制设备还包括串联在所述油泵电机组的供电线路中的接触器KM1。
[0017]进一步，所述接触器KM1的常开开关一串联在所述油泵电机组的供电线路中，所述接触器KM1的控制电路包括隔离变压器T和第二开关组；其中，
[0018]所述隔离变压器T的输入端与所述油泵电机组的供电线路的位于接触器KM1的常开开关一之前的部分相连；
[0019]所述第二开关组与所述接触器KM1的线圈串联后连接在所述隔离变压器T的两个输出端之间。
[0020]进一步，所述第二开关组包括手动开关和遥控控制开关中的一个；
[0021]或所述第二开关组包括相互并联的手动开关和遥控控制开关。
[0022]进一步，所述油泵电机组的供电线路的位于隔离变压器T之后的部分上串联有热继电器FR1；其中，
[0023]所述热继电器FR1的常闭开关串联在所述第二开关组与所述接触器KM1的线圈串联而成的电路中。
[0024]进一步，液压油缸应急控制设备还包括状态指示电路，所述状态指示电路包括：
[0025]指示灯HL1，所述指示灯HL1和所述接触器KM1的常开开关二串联后连接在所述隔离变压器T的两个输出端之间；
[0026]和/或指示灯HL2，所述指示灯HL2和所述热继电器FR1的常开开关串联后连接在所述隔离变压器T的两个输出端之间。
[0027]进一步，液压油缸应急控制设备还包括与所述燃油发电机相并联的市电接口。
[0028]采用了上述技术方案后，本技术具有以下有益效果：
[0029]1、在液压油缸的原液压系统出现故障或现场失电的情况下，通过燃油发电机发电，驱动油泵电机组工作，从油箱内抽取的液压油通过电磁换向阀到达液压油缸，通过控制电磁换向阀动作来控制液压油缸的伸缩，整个控制过程方便、省事，避免了人工现场操作手动换向阀的麻烦及危险；
[0030]2、传统应急设备的油泵电机组启动是通过发电机输出直接控制，本实施例中由接触器KM1控制油泵电机组启动，操作更加安全规范；
[0031]3、本技术的电磁换向阀的控制电路及所述接触器KM1的控制电路与所述油泵电机组共用电源，通过隔离变压器T对燃油发电机的输出电压进行变压，变为电磁换向阀及接触器KM1的可用电压，免去了单独为所述电磁换向阀及所述接触器KM1配备电源的麻烦；
[0032]4、本技术的电磁换向阀的的控制电路的开关及接触器KM1的控制电路的开关采用手动开关或遥控控制开关或手动开关与遥控控制开关相并联的结构，手动开关设置在设备面板上，设置有手动开关的情况下，可以在设备面板上操作，设置有遥控控制开关的情况下，可以在保证操作人员人身安全的前提下，更加方便现场边操作边观察，灵活度高；
[0033]5、本技术还通过状态指示电路指示油泵电机组的电机的状态，清晰，明了；
[0034]6、传统应急设备使用时只能用自身燃油发电机供电运行，本实施例预留市电接口，当现场只有原液压设备故障，而市电供电正常的情况下，只需将市电接入本实施例中的市电接口即可，无需启动燃油发电机，进而节约资源，保护环境。
附图说明
[0035]图1为本技术的液压油缸应急控制设备的原理图；
[0036]图2为本技术的液压油缸应急控制设备的第一控制电路、第二控制电路及状态指示电路的电路图。
具体实施方式
[0037]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0038]如图1、2所示，一种液压油缸应急控制设备，它包括燃油发电机1、油泵电机组2和电磁换向阀3；其中，
[0039]所述燃油发电机1与所述油泵电机组2相连，用于向所述油泵电机组2供电以驱动所述油泵电机组2工作；
[0040]所述油泵电机组2的进油口与油箱连通，出油口通过所述电磁换向阀3连接所述液压油缸。
[0041]在本实施例中，所述油泵电机组2包括电机和油泵，燃油发电机1与电机相连，以向电机供电，电机的输出轴与油泵相连，以驱动油泵工作。
[0042]如图1所示，所述电磁换向阀3的进油口连通所述油泵电机组2的出油口，并通过调压阀一连接所述油箱；所述电磁换向阀3的排油口连通所述油箱；所述电磁换向阀3的一个控制口连通所述液压油缸的有杆腔；所述电磁换向阀3的另一个控制口连通控制油腔，并通过调压阀二连通所述液压油缸的无杆腔，所述液压油缸的无杆腔还通过调压阀三连接所述油箱。如图1所示，A口连接液压油缸的有杆腔，B口连接液压油缸的无杆腔，K口连接控制油腔，X口和H口连接油箱，K口起到打开液压油缸上的液控单向阀的作用。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸应急控制设备，其特征在于，它包括燃油发电机(1)、油泵电机组(2)和电磁换向阀(3)；其中，所述燃油发电机(1)与所述油泵电机组(2)相连，用于向所述油泵电机组(2)供电以驱动所述油泵电机组(2)工作；所述油泵电机组(2)的进油口与油箱连通，出油口通过所述电磁换向阀(3)连接所述液压油缸。2.根据权利要求1所述的液压油缸应急控制设备，其特征在于，所述电磁换向阀(3)的进油口连通所述油泵电机组(2)的出油口，并通过调压阀一连接所述油箱；所述电磁换向阀(3)的排油口连通所述油箱；所述电磁换向阀(3)的一个控制口连通所述液压油缸的有杆腔；所述电磁换向阀(3)的另一个控制口连通控制油腔，并通过调压阀二连通所述液压油缸的无杆腔，所述液压油缸的无杆腔还通过调压阀三连接所述油箱。3.根据权利要求1所述的液压油缸应急控制设备，其特征在于，所述电磁换向阀(3)的控制电路包括隔离变压器T和两个第一开关组；其中，所述隔离变压器T的输入端与所述油泵电机组(2)的供电线路相连；所述电磁换向阀(3)的线圈YV1与一个第一开关组串联后及所述电磁换向阀(3)的线圈YV2与另一个第一开关组串联后分别连接在所述隔离变压器T的两个输出端之间。4.根据权利要求3所述的液压油缸应急控制设备，其特征在于，所述第一开关组包括手动开关和遥控控制开关中的一个；或所述第一开关组包括相互并联的手动开关和遥控控制开关。5.根据权利要求1所述的液压油缸应急控制设备，其特征在于，还包括串联在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海滨，
申请(专利权)人：常州华础机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：