一种新型的拼装式材料搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的拼装式材料搬运车，包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆、受力水平杆、支撑杆、套管、连接件、托板、照明灯、成品橡胶轮组、耳板。所述吊装结构包括绳夹、受力钢丝绳、传力钢丝绳、钢板夹、加大钢夹板、橡胶片。拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。本实用新型专利技术采用标准化配件拼装而成，有标准的尺寸结构，也可根据项目的实际需要调整尺寸，进行搬运车的订制。可实现现场快速组装，安装便捷，承重力强，使用灵活，拆卸简便，周转效率高。实现低成本、高效周转，适用性强、安全可靠，具有较好的实用性。较好的实用性。较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的拼装式材料搬运车


[0001]本技术属于建筑施工领域，具体涉及一种新型的拼装式材料搬运车。

技术介绍

[0002]建筑工程施工现场材料的卸货、倒运、搬运一般均采用塔吊、汽车吊和人工的方式，在使用塔吊、汽车吊机械设备之前均需提前安排司索工、起重司机、信号工及多名搬运工进行材料的卸货、倒运、搬运等工作。
[0003]采用塔吊、汽车吊的方式，需要大型机械设备和相应司机等人员的配合，在材料卸货、倒运过程中，将耗费大量的机械设备费用、人工费用，不利于控制成本；同时将占用吊运设备使用时间，耗费大，周转慢，对工期影响较大；在塔吊和汽车吊无法使用区域或狭小空间位置，只能采用人工抬运的传统方式，效率低，费用高，面对一些大型的构件类材料，无法实现搬运，影响施工进度；使用塔吊、汽车吊期间，存在因场地不平整、支脚不稳固导致的倾斜倒塌，或信号工指挥、司机操作等失误导致的事故，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题就是提供一种新型的拼装式材料搬运车，旨在采用标准化配件拼装而成，有标准的尺寸结构，也可根据项目的实际需要调整尺寸，进行搬运车的订制。可实现现场快速组装，安装便捷，承重力强，使用灵活，拆卸简便，周转效率高。实现低成本、高效周转，适用性强、安全可靠，具有较好的实用性。
[0005]本技术主要通过以下技术方案实现：
[0006]一种新型的拼装式材料搬运车，包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆、受力水平杆、支撑杆、套管、连接件、托板、照明灯、成品橡胶轮组、耳板；所述吊装结构包括绳夹、受力钢丝绳、传力钢丝绳、钢板夹、加大钢夹板、橡胶片；拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。
[0007]作为优选：所述手扶杆、所述受力水平杆、所述支撑杆，所述套管，由圆钢管制成。
[0008]作为优选：所述连接件、所述托板，由若干钢板焊接而成。
[0009]作为优选：所述照明灯，由常规的蓄电池照明灯组成，所述照明灯，通过所述托板与所述受力水平杆采用螺栓连接。
[0010]作为优选：所述耳板，由钢板裁切而成，与所述受力水平杆焊接固定。
[0011]作为优选：所述成品橡胶轮组，由两个橡胶轮组成，所述成品橡胶轮组与所述支撑杆采用螺栓连接。
[0012]作为优选：所述手扶杆，通过所述连接件，与所述受力水平杆采用螺栓连接。
[0013]作为优选：所述受力水平杆，穿过所述套管后采用螺栓固定，所述套管与所述支撑杆采用焊接连接。
[0014]作为优选：所述钢板夹、所述加大钢夹板，均由钢板裁切而成，所述钢板夹与所述加大钢夹板采用焊接连接，所述橡胶片与所述加大钢夹板采用胶黏固定。
[0015]作为优选：所述受力钢丝绳，通过耳板与所述受力水平杆连接，所述受力钢丝绳采用所述绳夹紧固。
[0016]作为优选：所述传力钢丝绳，与所述钢板夹通过穿过圆孔连接，与所述受力钢丝绳采用所述绳夹紧固。
[0017]以上就完成了一种新型的拼装式材料搬运车的构件制作和拼装。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术装配率高，采用工厂加工制作，标准化配件拼装，各构件连接质量好，各构件连接节点可靠，在现场拼装成整体后，即可使用，安装简便。
[0020]2、本技术单人便可实现操作，操作简单，无需大型机械设备的配合，节省人工和机械费用，有利于成本控制。
[0021]3、本技术使用过程中，不占用大型机械设备，可与其他机械同步进行，加快材料倒运进度，有利于工期控制。
[0022]4、本技术安装有成品橡胶轮组和照明灯，对场地条件和使用环境要求较低，可实现未平整地面、狭小空间位置、塔吊和汽车吊无法使用区域、楼层内、地下室等黑暗区域的材料搬运工作，节省人工费用和机械费用，同时减少了机械作业的风险，高效快捷，安全可靠。
[0023]5、本技术可快速拆装，可随时进行安拆，可实现跨项目或跨区域的高效周转，若零件损坏，可实现单配件快速更换，维修便捷，杜绝了浪费，减少了工期延误的风险。
附图说明
[0024]下面结合附图和对本技术作进一步描述：
[0025]图1为本技术一种新型的拼装式材料搬运车的结构左视图1。
[0026]图2为本技术一种新型的拼装式材料搬运车的结构俯视图2。
[0027]图3为本技术一种新型的拼装式材料搬运车的结构A
‑
A剖面图3。
[0028]附图中各部件的标记如下：
[0029]1、手扶杆；2、受力水平杆；3、连接件；4、照明灯；5、托板；6、螺栓；7、套管；8、支撑杆；9、成品橡胶轮组；10、耳板；11、绳夹；12、受力钢丝绳；13、传力钢丝绳；14、钢板夹；15、加大钢夹板；16、橡胶片。
具体实施方式
[0030]下面通过具体实施例对本技术做进一步详述：
[0031]一种新型的拼装式材料搬运车，如图1所示，包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆1、受力水平杆2、支撑杆8、套管7、连接件3、托板5、照明灯4、成品橡胶轮组9、耳板10。所述吊装结构包括绳夹11、受力钢丝绳12、传力钢丝绳13、钢板夹14、加大钢夹板15、橡胶片16。拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。
[0032]本技术在使用过程中，采用工厂加工制作，标准化配件组装，首先将成品橡胶轮组9与支撑杆8通过螺栓连接，支撑杆8与套管7采用焊接固定，受力水平杆2穿过套管7之后采用螺栓6进行固定，手扶杆1与受力水平杆2通过连接件3采用螺栓固定，紧接着安装照明灯4，通过托板5和螺栓将其固定，耳板10与受力水平杆2采用焊接固定，然后安装受力钢
丝绳12，穿过耳板10上的圆孔后，采用绳夹11进行紧固，紧接着安装传力钢丝绳13，穿过钢板夹14上的圆孔后，用绳夹紧固后与受力钢丝绳12挂接连接，钢板夹14与加大钢夹板15采用焊接固定，橡胶片16与加大钢夹板15采用胶粘固定。
[0033]安装完成后进行检查，检查合格确保整体安装稳固后即可使用，将所需搬运的材料放置于加大钢夹板15处，然后握住手扶杆1，通过杠杆原理，可轻松提起重物。在本项目使用结束后，实施拆卸作业，即可投入到下一个项目的使用，实现快速安拆，高效周转，重复利用率高，降低了投入，杜绝了浪费，加快施工进度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆、受力水平杆、支撑杆、套管、连接件、托板、照明灯、成品橡胶轮组、耳板；所述吊装结构包括绳夹、受力钢丝绳、传力钢丝绳、钢板夹、加大钢夹板、橡胶片；拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。2.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述手扶杆、所述受力水平杆、所述支撑杆，所述套管，由圆钢管制成。3.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述连接件、所述托板，由若干钢板焊接而成。4.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述照明灯，由常规的蓄电池照明灯组成，所述照明灯，通过所述托板与所述受力水平杆采用螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述耳板，由钢板裁切而成，与所述受力水平杆焊接固定。6.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼伟阳，王健，王雪娇，虞炜敏，沈映，
申请(专利权)人：中天建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：