本发明专利技术涉及链条涨紧器加工技术领域，一种发动机链条涨紧器涂油的定位机构和涂油装置，包括定位支架、水平定位组件、前后定位组件和链条涨紧器整形组件；所述水平定位组件位于定位支架的出料端侧，所述水平定位组件用于挡住链条涨紧器载盘；所述前后定位组件位于定位支架的前后两侧，所述前后定位组件用于前后方向定位链条涨紧器载盘；所述链条涨紧器整形组件设置在定位支架上；链条涨紧器整形组件用于将每个链条涨紧器平整定位在链条涨紧器载盘上。本发明专利技术中定位机构的优点是现将链条涨紧器自动定位，方便进行统一抓取涂油，提升涂油效率。提升涂油效率。提升涂油效率。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机链条涨紧器涂油的定位机构和涂油装置
[0001]本专利技术涉及链条涨紧器加工
，尤其涉及一种发动机链条涨紧器涂油的定位机构和涂油装置。
技术介绍
[0002]如图8所示，现有的发动机用的链条涨紧器8在组装前需要对链条涨紧器内腔81和链条涨紧器外螺纹82进行涂油加工，目前的涂油都是通过人工逐个将油涂至链条涨紧器内腔81和链条涨紧器外螺纹82上，通过人工涂料的方式不仅涂料效率非常慢，并且还很容易使工人疲劳，增加劳动强度；同时在涂油过程中无法保证涂油的一致性，以及会出现涂油不完全以及漏涂的现象，造成产品的合格率无法得到保证。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的是人工涂油造成费时费力，涂油效率低技术问题，提供了一种实现将链条涨紧器自动定位，方便进行统一抓取涂油，提升涂油效率的发动机链条涨紧器涂油的定位机构。
[0004]为本专利技术之目的，采用以下技术方案予以实现：
[0005]一种发动机链条涨紧器涂油的定位机构，包括定位支架、水平定位组件、前后定位组件和链条涨紧器整形组件；所述水平定位组件位于定位支架的出料端侧，所述水平定位组件用于挡住链条涨紧器载盘；所述前后定位组件位于定位支架的前后两侧，所述前后定位组件用于前后方向定位链条涨紧器载盘；所述链条涨紧器整形组件设置在定位支架上；链条涨紧器整形组件用于将每个链条涨紧器平整定位在链条涨紧器载盘上。该机构通过水平定位组件能够挡住水平输送的链条涨紧器载盘，使其定位在指定位置，方便后续进行精准抓取；通过前后定位组件能够将链条涨紧器载盘进行前后位置调整，并将链条涨紧器载盘夹紧固定，防止在转移过程中出现位于或晃动，能够进一步方便将链条涨紧器载盘上的链条涨紧器全部稳定抓取，通过链条涨紧器整形组件能够使链条涨紧器载盘上的每个链条涨紧器都摆放整齐并且保持同一高度，从而方便后续进行稳定抓取转移。实现将链条涨紧器自动定位，方便进行统一抓取涂油，提升涂油效率。
[0006]作为优选，所述水平定位组件包括水平定位支架、水平定位升降气缸和水平定位挡块；所述水平定位支架设置在定位支架的出料端侧，所述水平定位升降气缸呈纵向设置在水平定位支架上；所述水平定位挡块连接在所述水平定位升降气缸的伸缩杆上。通过水平定位升降气缸带动水平定位挡块上升实现将链条涨紧器载盘挡住，水平定位挡块下降能使链条涨紧器载盘继续输送，提升水平定位的便捷性和精准性。
[0007]作为优选，所述前后定位组件包括夹爪气缸、第一定位夹板和第二定位夹板；所述夹爪气缸设置在定位支架上；所述第一定位夹板和第二定位夹板分别设置在夹爪气缸的两个夹爪上，且第一定位夹板和第二定位夹板用于前后方向夹紧链条涨紧器载盘。通过夹爪气缸带动第一定位夹板和第二定位夹板方便将链条涨紧器载盘前后夹紧，提升夹紧的便捷
性和稳定性。
[0008]作为优选，所述第一定位夹板和第二定位夹板均为L型L型夹板。方便实现夹紧。
[0009]作为优选，所述链条涨紧器整形组件包括升降定位气缸和升降定位板；所述升降定位气缸设置在定位支架上，升降定位板连接在升降定位气缸的伸缩杆上；且升降定位板通过多根升降导杆升降连接在定位支架上；所述升降定位板上间隔排列设置有多个用于将链条涨紧器整形整齐的整形杆。过升降定位气缸带动升降定位板上的整形杆上升，使整形杆方便与链条涨紧器相配合，从而使链条涨紧器进行整形。
[0010]作为优选，所述升降定位板上间隔排列设置有多条定位卡槽；每条定位卡槽上间隔排列有多个所述整形杆；所述整形杆的底部两侧外壁设置有卡接凹面；所述卡接凹面与定位卡槽的两侧侧壁相卡接配合。通过卡接凹面与定位卡槽相配合进一步提升连接稳定性和连接强度。
[0011]作为优选，所述整形杆的顶部设置有整形插槽；所述整形插槽的侧壁上周向间隔排列设置四个凹口；所述四个凹口与外界连通。通过整形杆上的四个凹口穿过链条涨紧器载盘顶部，并使整形杆的顶面支撑在链条涨紧器的底部，使每个链条涨紧器都保持竖直状态并且高度一致，方便后续进行一次性抓取转移。
[0012]作为优选，所述整形插槽的底部设置有用于与升降定位板固定连接的螺钉孔。通过螺钉孔方便整形插槽与升降定位板固定连接。
[0013]作为优选，还包括链条涨紧器载盘，所述链条涨紧器载盘呈矩形状，链条涨紧器载盘的四个角处设置有用于支撑上方另一盘链条涨紧器载盘的直角支撑柱；链条涨紧器载盘的四个角的外壁设置有直角限位块；所述直角限位块的底部低于链条涨紧器载盘底部，且直角限位块与链条涨紧器载盘之间形成用于下方链条涨紧器载盘的支撑柱放入的阶梯面；链条涨紧器载盘上阵列设置有多个载盘通孔；相邻两个载盘通孔通过通孔连杆隔开，且每四个载盘通孔构成田字形网格；田字形网格的中心设置有用于链条涨紧器插设的立柱；且所述整形杆的四个凹口与田字形网格中的四根通孔连杆相对齐设置。通过立柱75便于将链条涨紧器8的链条涨紧器内腔81插设在立柱75上，由于立柱75和链条涨紧器内腔81尺寸不匹配，会使链条涨紧器8无法整齐竖直的插在上面，后续需要链条涨紧器整形组件44进行整形规整，通过四个载盘通孔74便于使四个凹口447向上插入时，穿过链条涨紧器载盘7，使整形杆443的顶部抵在链条涨紧器8的底面，能够使原来倾斜的链条涨紧器8顶起保持竖直状态，便于后续进行抓取。
[0014]一种发动机链条涨紧器涂油装置，包括机架及设置在机架上的输送机构、上料盛放机构、抓取转移机构、涂油机构和上述定位机构；所述输送机构用于水平输送链条涨紧器载盘；所述上料盛放机构位于输送机构的进料端侧；上料盛放机构用于堆叠链条涨紧器载盘，并逐一将每盘链条涨紧器载盘输送至输送机构上；所述定位机构位于上料盛放机构的出料端侧；所述定位机构用于将链条涨紧器载盘进行定位，并将链条涨紧器载盘上的每个链条涨紧器进行整形；所述抓取转移机构用于将链条涨紧器载盘上的每个链条涨紧器抓取转移至涂油机构处，所述涂油机构用于向每个链条涨紧器内腔进行涂油加工。该涂油装置通过上料盛放机构便于将多个装满链条涨紧器的链条涨紧器载盘进行放置上料，并能够将逐个链条涨紧器载盘输送至输送机构上，通过输送机构实现自动将链条涨紧器载盘进行输送，通过定位机构便于将链条涨紧器载盘定位，并且将链条涨紧器载盘上的每个链条涨紧
器进行整形，方便抓取转移机构进行抓取，通过抓取转移机构便于将链条涨紧器载盘上的每个链条涨紧器抓取转移至涂油机构处将链条涨紧器的链条涨紧器内腔内进行涂油，整个装置代替了人工进行逐个涂油，大大提升了链条涨紧器的涂油效率和涂油均匀度。
[0015]综上所述，本专利技术的优点是通过水平定位组件能够挡住水平输送的链条涨紧器载盘，使其定位在指定位置，方便后续进行精准抓取；通过前后定位组件能够将链条涨紧器载盘进行前后位置调整，并将链条涨紧器载盘夹紧固定，防止在转移过程中出现位于或晃动，能够进一步方便将链条涨紧器载盘上的链条涨紧器全部稳定抓取，通过链条涨紧器整形组件能够使链条涨紧器载盘上的每个链条涨紧器都摆放整齐并且保持同一高度，从而方便后续进行稳定抓取转移。实现将链条涨紧器自动定位，方便进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机链条涨紧器涂油的定位机构，其特征在于，包括定位支架(41)、水平定位组件(42)、前后定位组件(43)和链条涨紧器整形组件(44)；所述水平定位组件(42)位于定位支架(41)的出料端侧，所述水平定位组件(42)用于挡住链条涨紧器载盘(7)；所述前后定位组件(43)位于定位支架(41)的前后两侧，所述前后定位组件(43)用于前后方向定位链条涨紧器载盘(7)；所述链条涨紧器整形组件(44)设置在定位支架(41)上；链条涨紧器整形组件(44)用于将每个链条涨紧器进行整形定位。2.根据权利要求1所述的发动机链条涨紧器涂油的定位机构，其特征在于，所述水平定位组件(42)包括水平定位支架(421)、水平定位升降气缸(422)和水平定位挡块(423)；所述水平定位支架(421)设置在定位支架(41)的出料端侧，所述水平定位升降气缸(422)呈纵向设置在水平定位支架(421)上；所述水平定位挡块(423)连接在所述水平定位升降气缸(422)的伸缩杆上。3.根据权利要求1所述的发动机链条涨紧器涂油的定位机构，其特征在于，所述前后定位组件(43)包括夹爪气缸(431)、第一定位夹板(432)和第二定位夹板(433)；所述夹爪气缸(431)设置在定位支架(41)上；所述第一定位夹板(432)和第二定位夹板(433)分别设置在夹爪气缸(431)的两个夹爪上，且第一定位夹板(432)和第二定位夹板(433)用于前后方向夹紧链条涨紧器载盘(7)。4.根据权利要求3所述的发动机链条涨紧器涂油的定位机构，其特征在于，所述第一定位夹板(432)和第二定位夹板(433)均为L型夹板。5.根据权利要求1所述的发动机链条涨紧器涂油的定位机构，其特征在于，所述链条涨紧器整形组件(44)包括升降定位气缸(441)和升降定位板(442)；所述升降定位气缸(441)设置在定位支架(41)上，升降定位板(442)连接在升降定位气缸(441)的伸缩杆上；且升降定位板(442)通过多根升降导杆(440)升降连接在定位支架(41)上；所述升降定位板(442)上间隔排列设置有多个用于将链条涨紧器(8)整形整齐的整形杆(443)。6.根据权利要求5所述的发动机链条涨紧器涂油的定位机构，其特征在于，所述升降定位板(442)上间隔排列设置有多条定位卡槽(444)；每条定位卡槽(444)上间隔排列有多个所述整形杆(443)；所述整形杆(443)的底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：何海艳，卢花梓，石振雷，彭功乐，莫小玲，邹冰山，
申请(专利权)人：宁波博曼特工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。