【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道红光带远程监控装置
[0001]本技术涉及远程控制装置
，具体是一种铁路轨道红光带远程监控装置。
技术介绍
[0002]在铁路技术行业中，通常以红光带表示该处的铁路轨道处于有车占用或者故障状态，监控人员在监控室内的显示屏观察到这些信息，并告知调度人员发车时间间隔要增大，避免事故的发生。
[0003]现有的显示屏一般是直接放置在桌面上，显示屏的底座与桌面之间可发生滑动。由于显示屏底座能够在桌面上滑动，当工作人员不小心撞击到显示屏时，将使得显示屏倒落，甚至掉落在地面上，导致显示屏损坏。
技术实现思路
[0004]为了弥补现有技术的不足，本技术提出一种铁路轨道红光带远程监控装置，具有较好的防护作用。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种铁路轨道红光带远程监控装置，包括显示屏本体，所述显示屏本体的底部设置有支撑座；所述支撑座通过固定机构连接在壳体的顶部；所述固定机构包括双头螺杆、夹紧块、第一板和压板；所述双头螺杆贯穿转动连接在壳体的侧壁；两块所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道红光带远程监控装置，包括显示屏本体(1)，其特征在于：所述显示屏本体(1)的底部设置有支撑座(2)；所述支撑座(2)通过固定机构连接在壳体(3)的顶部；所述固定机构包括双头螺杆(4)、夹紧块(5)、第一板(6)和压板(7)；所述双头螺杆(4)贯穿转动连接在壳体(3)的侧壁；两块所述夹紧块(5)套设在双头螺杆(4)的两端，夹紧块(5)的顶部贯穿滑动连接于支撑座(2)；所述夹紧块(5)的内部设置有空腔；所述第一板(6)贯穿滑动连接在夹紧块(5)靠近支撑座(2)的一侧，所述第一板(6)位于空腔内的一侧铰接有第一杆(8)，所述第一杆(8)的另一端铰接有第二板(9)，所述第二板(9)滑动连接在空腔内壁；所述压板(7)的一侧固接在第二板(9)的顶部；所述压板(7)贯穿滑动连接于夹紧块(5)。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道红光带远程监控装置，其特征在于：所述第二板(9)的底部固接有弹簧(10)，弹簧(10)的另一端固接在空腔的底部。3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道红光带远程监控装置，其特征在于：所述壳体(3)的顶部对称开设有两个第一通槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文涛，段艳强，
申请(专利权)人：陕西安凯电力器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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