车用空调设备及车辆制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车技术领域，提供一种车用空调设备及车辆，该车用空调设备包括热泵装置、轮毂电机以及气动组件。轮毂电机设于车轮的轮胎内，轮毂电机包括外壳、电机主体、第一气管以及第二气管，外壳具有相分隔且连通的第一空腔和第二空腔，电机主体设于第二空腔内，第一空腔通过第一气管连通至外部，第二空腔通过第二气管连通至外部；气动组件包括第一管路、第二管路、向第一管路泵气或抽气的第一泵体以及向第二管路泵气或抽气的第二泵体。本申请的车用空调设备，利用轮毂电机的电机主体的产热为车厢提供热能，从而可降低电动汽车的供电电池的能耗。池的能耗。池的能耗。

【技术实现步骤摘要】
车用空调设备及车辆


[0001]本专利技术涉及电动汽车
，尤其提供一种车用空调设备及车辆。

技术介绍

[0002]传统的电动汽车在对车厢制热方面需要使用到空调设备，该空调设备将常温气体制热后再传输至车厢内，这样，电动汽车的供电电池需要提供相当一部分电能用于对常温空气加热，从而导致耗电量高，最终导致车辆的续航里程缩短。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的提供一种车用空调设备，旨在解决现有的电动汽车对车厢制热过程中，其供电电池耗电量高的问题。
[0004]为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案是：
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种车用空调设备，包括；
[0006]热泵装置，所述热泵装置用于向车厢供热或供冷；
[0007]轮毂电机，所述轮毂电机设于车轮的轮胎内，所述轮毂电机包括外壳、电机主体、第一气管以及第二气管，所述外壳具有相分隔且连通的第一空腔和第二空腔，所述电机主体设于所述第二空腔内，所述第一空腔通过所述第一气管连通至外部，所述第二空腔通过所述第二气管连通至外部；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空调设备，其特征在于，包括；热泵装置，所述热泵装置用于向车厢供热或供冷；轮毂电机，所述轮毂电机设于车轮的轮胎内，所述轮毂电机包括外壳、电机主体、第一气管以及第二气管，所述外壳具有相分隔且连通的第一空腔和第二空腔，所述电机主体设于所述第二空腔内，所述第一空腔通过所述第一气管连通至外部，所述第二空腔通过所述第二气管连通至外部；气动组件，所述气动组件包括一端连通所述第一气管且另一端连通所述热泵装置的气口的第一管路、一端连通所述第二气管且另一端连通所述热泵装置的另一气口的第二管路、连通于所述第一管路且用于向所述第一管路泵气或抽气的第一泵体以及连通于所述第二管路且用于向所述第二管路泵气或抽气的第二泵体。2.根据权利要求1所述的车用空调设备，其特征在于：所述外壳上设有连通于所述第二空腔的单向气孔结构，所述单向气孔结构用于供气体由所述第二空腔向外部进行单向流通。3.根据权利要求2所述的车用空调设备，其特征在于：所述单向气孔结构的数量多个，各所述单向气孔结构以所述外壳的中轴线为中心呈周向分布。4.根据权利要求2所述的车用空调设备，其特征在于：所述轮毂电机还包括单向气阀，所述单向气孔结构通过所述单向气阀来供气体由所述第二空腔向外部进行单向流通。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王细冬，周赛军，
申请(专利权)人：大富科技安徽股份有限公司，
类型：发明
国别省市：