一种个人交通设备制造技术

一种个人交通设备，包括一长形的平台，所述平台被配置为用于支撑骑者，所述平台具有前部和后部，前轮和后轮分别连接到所述前部和所述后部，还包括：操作装置，连接到所述个人交通设备，用于供操作者站立于地面上抓握所述操作装置沿地面推动或拉动所述个人交通设备；辅助轮，与所述平台可拆卸连接。与所述平台可拆卸连接。与所述平台可拆卸连接。

【技术实现步骤摘要】
一种个人交通设备


[0001]本申请涉及个人交通设备及其配件领域，特别是涉及一种连接有辅助轮的个人交通设备。

技术介绍

[0002]用于运送人的个人交通设备(非电动或电动)，例如滑板、踏板车等，在现有技术中是已知的。其中，部分类型的个人交通设备主要面向儿童，也有部分类型还广泛适用于成年人。如今，由于它们的易用性、轻便性或娱乐性，相关个人交通设备已成为成人或儿童在不同场所出行或游戏的绝佳解决方案。
[0003]然而，经常发生的情况是，骑者例如儿童尤其是年幼的小孩，喜欢寻求大人(操作者)帮助其操作个人交通设备，同时父母也存在对可帮助儿童操作个人交通设备的操作装置的需求。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述
技术介绍
提到的问题或需求，提供一种个人交通设备。
[0005]本申请实施例的一种个人交通设备，包括一长形的平台，所述平台被配置为用于支撑骑者，所述平台具有前部和后部，前轮和后轮分别连接到所述前部和所述后部，还包括：操作装置，连接到所述个人交通设备，用于供操作者站立于地面上抓握所述操作装置沿地面推动或拉动所述个人交通设备；辅助轮，与所述平台可拆卸连接。
[0006]如上述实施例的踏板车，所述辅助轮为万向轮。
[0007]如上述实施例的踏板车，所述辅助轮具有两个。
[0008]如上述实施例的踏板车，所述辅助轮被配置为当支撑于地面时，所述前轮或所述后轮被悬空于地面上方。
[0009]如上述实施例的踏板车，所述平台的底部设置有轴孔，所述辅助轮的轴安装于所述轴孔中。
[0010]如上述实施例的踏板车，还包括连接部，所述连接部的底部设置有轴孔，所述辅助轮的轴安装于所述轴孔中，所述连接部与所述平台可拆卸连接。
[0011]如上述实施例的踏板车，所述连接部包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分在所述平台相对的两侧对所述平台进行夹持，所述第一部分和所述第二部分之间为活动连接。
[0012]如上述实施例的踏板车，所述操作装置与所述个人交通设备的连接是可拆卸的或者不可拆卸的。
[0013]如上述实施例的踏板车，所述操作装置与所述平台连接；或者，所述个人交通设备还包括设置于所述平台前部的支撑杆，所述操作装置与所述支撑杆连接；或者，所述个人交通设备还包括座椅，所述操作装置与所述座椅连接。
[0014]如上述实施例的踏板车，所述个人交通设备为滑板车或踏板，所述平台为所述滑
板车或踏板支撑骑者站立的踏板。
[0015]上述实施例的踏板车，通过操作装置和辅助轮，从而可供站在地面上的操作者(例如大人)抓握操作装置以沿地面推动或拉动踏板车，辅助轮则为操作提供平衡或转向辅助。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为一个实施例的个人交通设备与操作装置的组合透视图；
[0019]图2为图1的个人交通设备的转向架部分的剖视图；
[0020]图3为图1的操作装置的杆体和固定部的爆炸图；
[0021]图4为图3的固定部的剖视图；
[0022]图5为应用于图1的个人交通设备的连接部的透视图。
具体实施方式
[0023]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]如图1所示，踏板车10包括踏板12，踏板12被配置为支撑站立的骑者(例如儿童)，踏板12具有前部14和后部16，前轮18和后轮20分别连接到踏板12的前部14和后部16，从而使踏板12能在地面上移动。该实施例中的前轮和后轮的数量仅是示例，例如前轮和后轮的数量均可以各为两个，或者，前轮和后轮的数量均可以各为一个。
[0025]支撑把手22供骑者握持作为手柄，以获得更好的平衡。支撑把手22可以通过支撑杆24设置在踏板12的前部14上。
[0026]座椅26被配置为支撑骑坐的骑者。座椅26可以固定在支撑杆24上，也可以固定在踏板12上，还可以同时固定在支撑杆24和踏板12上，但踏板车10可以有或者没有座椅26。一种实施例中，座椅26具有前端28和后端30，座椅26可以通过其前端28固定在支撑杆24上。
[0027]推杆32供站在地面上的操作者(例如大人)抓握以沿地面推动或拉动踏板车10。推杆32可以固定在座椅26上，也可以固定在踏板12上，还可以固定在支撑杆24上。通常推杆32固定在座椅26的后端30上，或，固定在踏板12的后部16上。推杆32可以作为踏板车10的附件可拆卸地连接到踏板车10，也可以作为踏板车10不可拆卸的一部分。
[0028]参考图1和图2，作为非限制性示例，前轮18连接到转向架34上。转向架34具有枢轴36和转向轴线38，前轮18和转向架34可相对于枢轴36和转向轴线38被转向。转向轴线38朝向踏板12的前方倾斜，使得它与垂直于踏板12的向上轴线40形成预定的相邻角度42。相邻角度42大于0度且小于90度，优选地，该相邻角度42为40度，但是相邻角度可以大于或小于
这里给出的例子。
[0029]当踏板车10处于笔直向前的状态时，骑者的重量均匀地分布在两个前轮18上，并且力的平衡防止转向架34围绕枢轴36和转向轴线38旋转，如此滑板车10将直线行驶。当骑者将踏板车10倾斜到左侧或者将他的一部分重量转移到左侧时，这种力将从踏板12传递到转向架34，并且通过转向架34传递到左前轮18上，左前轮18将收到地面对其的向上的反作用力F，如图2所示。由于转向架34的转向轴线38相对于向上轴线40倾斜预定的相邻角度42，作用在左前轮18上的反作用力F可以分解为如图2的Fx和Fz，由于左前轮18与转向架34连接，力Fx将导致转向架34在枢轴36处相对于转向轴线38旋转运动。转向架34的转动也将带动前轮18转向同一侧。如此，实现倾斜转向的功能。
[0030]参考图3，作为非限制性例子，推杆32可以包括杆体44和固定部46。固定部46可拆卸连接于座椅26的后端30，并且可以基本牢固地固定在座椅26上。优选杆体44从固定部46处向上及向后延伸，从而使操作者能够更加省力地推动或拉动踏板车10。由于杆体44的刚性，对于具有倾斜转向功能的踏板车10，操作者可以通过杆体44向左或向右倾斜座椅26从而带动踏板12倾斜，以此控制踏板车10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种个人交通设备，包括一长形的平台，所述平台被配置为用于支撑骑者，所述平台具有前部和后部，前轮和后轮分别连接到所述前部和所述后部，其特征在于，还包括：支撑杆，设置在所述平台的前部；座椅，连接到所述支撑杆；操作装置，连接到所述座椅，用于供操作者站立于地面上抓握所述操作装置沿地面推动或拉动所述个人交通设备；轴孔，设置在所述平台底部；辅助轮，与所述平台可拆卸连接，所述辅助轮的轴安装于所述轴孔中。2.如权利要求1所述的个人交通设备，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪须忠，
申请(专利权)人：深圳市不象网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：