制动卡钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动卡钳，包括制动钳体、MGU主壳体、电机本体和齿轮传动机构，所述电机本体和所述齿轮传动机构位于所述MGU主壳体的内腔体中，电机本体的绕组总成与MGU主壳体的内壁面相接触，以将产生的热量通过MGU主壳体向外传递。本实用新型专利技术的制动卡钳，MGU主壳体同时容纳电机本体和传动部件，通过金属材质的MGU主壳体对电机工作时产生的热量进行散热，可以增加电机散热面积，提高散热效果，降低电机出现损坏的风险。电机出现损坏的风险。电机出现损坏的风险。

【技术实现步骤摘要】
制动卡钳


[0001]本技术属于电子机械制动系统
，具体地说，本技术涉及一种制动卡钳。

技术介绍

[0002]车辆在制动时，车辆的动能通过摩擦片和制动盘之间的摩擦转为大量的热能，其次，电子机械制动器(electromechanical brake)在工作时，电机本身也会产生热能。这些热能会导致MGU(motor generator unit)升温，影响电机和传动件的工作。
[0003]现有技术中的电子驻车卡钳，电机安装方式为，将具有单独壳体的电机装入MGU的壳体中，电机的壳体一般选用金属，MGU的壳体一般选用塑料，最后将整个MGU安装在制动钳上。这样的安装方式导致电机工作时产生的热量被MGU壳体阻挡，并不利于电机的散热，但是仅用于驻车的电机，功率和体积都较小，发热量并不严重。
[0004]在电子机械制动器中，电机同时用于行车制动和驻车制动，电机的功率和体积都很大，发热量大。如果采用传统的安装方式，来自制动盘的热能，以及电机本身工作的热量很容易导致电机温度过高，高温会导致电机的磁铁温度升高，严重时会造成磁性材料永久退磁，电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.制动卡钳，包括制动钳体、MGU主壳体、电机本体和齿轮传动机构，其特征在于：所述电机本体和所述齿轮传动机构位于所述MGU主壳体的内腔体中，电机本体的绕组总成与MGU主壳体的内壁面相接触，以将产生的热量通过MGU主壳体向外传递。2.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述MGU主壳体的材质为金属。3.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述电机本体与所述MGU主壳体通过过盈配合、胶粘、铆接或焊接固定在一起。4.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述MGU主壳体内设置电机端盖，所述电机本体的绕组总成和转子总成位于电机端盖的一侧，电机本体的电机轴穿过电机端盖。5.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：还包括电机尾盖，电机尾盖位于所述电机本体的外侧，电机尾盖的材质为高分子隔热材料。6.根据权利要求4所述的制动卡钳，其特征在于：所述电机本体的电机轴通过轴承安装在所述MGU主壳体和所述电机端盖上，轴承位于MGU主壳体内部，电机端盖与轴承和MGU主壳体相接触，以将轴承工作产生的热量通过MGU主壳体向外传递。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：郭锋亮，朱元澄，李运动，叶乙兴，唐琳，郭红涛，宣明，
申请(专利权)人：芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：