车载显示装置以及车辆制造方法及图纸

本申请提供一种车载显示装置以及车辆。车载显示装置包括至少一个显示组件，显示屏组件包括屏体、本体、第一连接部和第二连接部，屏体包括相对的出光面和背光面；沿屏体的厚度方向，屏体和本体层叠设置，本体面向背光面设置；第一连接部与本体相连，沿厚度方向，第一连接部的正投影位于屏体的正投影的外部；第二连接部设置于本体，沿厚度方向，第二连接部的正投影位于屏体的正投影的内部；其中，一个显示屏组件的第一连接部用于与另一个显示屏组件的第二连接部可拆卸连接，以使相邻两个显示屏组件拼接。本申请的车载显示装置可以解决显示屏组件无法拆卸影响用户体验感的问题。组件无法拆卸影响用户体验感的问题。组件无法拆卸影响用户体验感的问题。

【技术实现步骤摘要】
车载显示装置以及车辆


[0001]本申请涉及车载显示领域，具体涉及一种车载显示装置以及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，人们对车辆显示技术的要求也原来越高。车辆通常配置有车载显示装置。车载显示装置是人机交换的重要媒介。用户可以操作车载显示装置，以通过车载显示装置获取所需信息。车载显示装置包括显示屏组件。显示屏组件可以用于呈现导航信息、视频信息或音频信息等。
[0003]相关技术中，显示屏组件的数量可以为多个，以满足不同位置的用户的使用需求。例如，显示屏组件可以固定安装于车辆的仪表板横梁上，以满足主驾驶用户和副驾驶用户的操作方便性。或者，显示屏组件可以设置于主驾驶座位和副驾驶座位的背面，从而可以为后排用户提供使用需求。
[0004]然而，由于车辆内部空间有限，多个显示屏组件的设计尺寸相对较小，并且多个显示屏组件均处于固定状态，即显示屏组件无法拆卸，因此无法满足用户通过大屏观影、游戏等娱乐需求，也无法满足用户通过较大屏幕处理工作或进行会议等工作需求，不利于提高用户的体验感以及车辆的智能化和科技感。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种车载显示装置以及车辆，可以解决显示屏组件无法拆卸影响用户体验感的问题。
[0006]一方面，本申请提供一种车载显示装置，其包括至少一个显示屏组件；
[0007]显示屏组件包括：
[0008]屏体，包括相对的出光面和背光面；
[0009]本体，沿屏体的厚度方向，屏体和本体层叠设置，本体面向背光面设置；
[0010]第一连接部，与本体相连，沿厚度方向，第一连接部的正投影位于屏体的正投影的外部；
[0011]第二连接部，设置于本体，沿厚度方向，第二连接部的正投影位于屏体的正投影的内部；
[0012]其中，一个显示屏组件的第一连接部用于与另一个显示屏组件的第二连接部可拆卸连接，以使相邻两个显示屏组件拼接。
[0013]本申请提供的车载显示装置可以包括多个显示屏组件。多个显示屏组件可以沿本体的任一边的方向并排连接，以形成显示面积较大的车载显示装置，从而用户可以通过车载显示装置进行视频会议、处理工作、观影或者娱乐，有利于提高用户的操作体验感，同时也有利于提高车辆的智能化水平和科技感。
[0014]根据本申请的一个实施例，第一连接部为卡接部，第二连接部为卡接槽，第一连接部的外轮廓形状与第二连接部的内轮廓形状相匹配。
[0015]根据本申请的一个实施例，第一连接部包括竖向板和横向板，沿厚度方向，横向板设置于竖向板的顶部，竖向板的底部与本体相连，横向板的宽度大于竖向板的宽度，第二连接部包括相连通的第一槽体和第二槽体，沿厚度方向，第一槽体位于第二槽体的下方，第一槽体的宽度小于第二槽体的宽度。
[0016]根据本申请的一个实施例，显示屏组件还包括电磁铁，电磁铁包括导磁金属片，至少部分的第一连接部设置有导磁金属片，至少部分的第二连接部的内壁设置有导磁金属片。
[0017]根据本申请的一个实施例，横向板的顶表面设置有导磁金属片，第二槽体面向第一槽体的底壁上设置有导磁金属片。
[0018]根据本申请的一个实施例，顶表面靠近本体的区域设置有导磁金属片，并且沿厚度方向，导磁金属片的正投影面积为顶表面的正投影面积的1/2；
[0019]底壁远离本体的区域设置有导磁金属片，并且沿厚度方向，导磁金属片的正投影面积为底壁的正投影面积的1/2。
[0020]根据本申请的一个实施例，显示屏组件还包括蓄电池、处理器和信号接收发射器，蓄电池、处理器和信号接收发射器均设置于本体的内部，
[0021]第一连接部上设置三个以上的导磁金属片，其中，三个不同的导磁金属片分别与蓄电池、处理器和信号接收发射器电连接，
[0022]第二连接部上设置三个以上的导磁金属片，其中，三个不同的导磁金属片分别与蓄电池、处理器和信号接收发射器电连接。
[0023]根据本申请的一个实施例，屏体和本体均为矩形，第一连接部和第二连接部分别对应本体不同的边缘设置。
[0024]根据本申请的一个实施例，第一连接部和第二连接部均沿本体的边缘直线延伸，第一连接部的延伸方向和第二连接部的延伸方向均与厚度方向垂直。
[0025]另一方面，本申请提供的一种车辆，包括如上述实施例的车载显示装置。
附图说明
[0026]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
[0027]图1为本申请一实施例的显示屏组件的结构示意图；
[0028]图2为本申请一实施例的两个显示屏组件连接的结构示意图；
[0029]图3为本申请另一实施例的显示屏组件的结构示意图；
[0030]图4为本申请又一实施例的显示屏组件的结构示意图；
[0031]图5为本申请又一实施例的显示屏组件的俯视结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]100、显示屏组件；
[0034]110、屏体；111、出光面；
[0035]120、本体；
[0036]130、第一连接部；
[0037]131、竖向板；
[0038]132、横向板；1321、顶表面；
[0039]140、第二连接部；
[0040]141、第一槽体；
[0041]142、第二槽体；1421、底壁；
[0042]150、导磁金属片；
[0043]160、蓄电池；
[0044]170、处理器；
[0045]180、信号接收发射器；
[0046]X、厚度方向。
[0047]通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
[0048]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0049]本申请的车载显示装置可应用于汽车领域，也可应用于其他
在本申请中不作限定。本申请的车辆可以是内燃机汽车或者电动汽车。示例性地，本申请的车辆可以是电动汽车。
[0050]车辆包括车载显示装置。车载显示装置可以与车辆的车载控制器电连接，以实现与用户的信息交互，例如，用户可以通过车载显示装置获取导航路线、观看视频或者处理工作等。
[0051]车载显示装置若设置于正对主驾驶或者副驾驶任一者的位置，则车辆内的其他用户对车载显示装置的使用和操作受限。若将车载显示装置设置于主驾驶和副驾驶的中间区域，则车辆内的所有用户均需要通过调整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：至少一个显示屏组件；所述显示屏组件包括：屏体，包括相对的出光面和背光面；本体，沿所述屏体的厚度方向，所述屏体和所述本体层叠设置，所述本体面向所述背光面设置；第一连接部，与所述本体相连，沿所述厚度方向，所述第一连接部的正投影位于所述屏体的正投影的外部；第二连接部，设置于所述本体，沿所述厚度方向，所述第二连接部的正投影位于所述屏体的正投影的内部；其中，一个所述显示屏组件的所述第一连接部用于与另一个所述显示屏组件的所述第二连接部可拆卸连接，以使相邻两个所述显示屏组件拼接。2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述第一连接部为卡接部，所述第二连接部为卡接槽，所述第一连接部的外轮廓形状与所述第二连接部的内轮廓形状相匹配。3.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述第一连接部包括竖向板和横向板，沿所述厚度方向，所述横向板设置于所述竖向板的顶部，所述竖向板的底部与所述本体相连，所述横向板的宽度大于所述竖向板的宽度，所述第二连接部包括相连通的第一槽体和第二槽体，沿所述厚度方向，所述第一槽体位于所述第二槽体的下方，所述第一槽体的宽度小于所述第二槽体的宽度。4.根据权利要求3所述的车载显示装置，其特征在于，所述显示屏组件还包括电磁铁，所述电磁铁包括导磁金属片，至少部分的所述第一连接部设置有所述导磁金属片，至少部分的所述第二连接部的内壁设置有所述导磁金属片。5.根据权利要求4所述的车载显示装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢頔，杨大成，徐洪赞，张高然，张强，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：