一种液压多路换向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压多路换向阀，包括安装板，所述安装板的顶部外壁固定连接有多路阀本体，所述多路阀本体的进油管和回油管均固定连接有外接油管，所述外接油管的外壁套接有防漏套，所述多路阀本体的进油管和回油管均与防漏套固定连接，所述多路阀本体的下方设置有回收机构，所述回收机构通过连接组件与防漏套相连通，且连接组件包括连通管。本实用新型专利技术中，通过设置有回收机构，当油管与多路阀本体连接处发生漏油时，漏出的油会通过连通管进入到回收机构中，不仅不用去进行人工清洁，也对漏出的油起到了回收储存的作用。漏出的油起到了回收储存的作用。漏出的油起到了回收储存的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压多路换向阀


[0001]本技术涉及换向阀
，更具体地说，它涉及一种液压多路换向阀。

技术介绍

[0002]多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀，换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类，根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀，和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。
[0003]现有的液压多路阀，在长时间的使用后，当油压不是太高时，可以正常使用，而当油压过高时，会在油管连接处出现漏油现象，不仅清洁起来较为不便，造成了对液压油的浪费，对此提出了一种液压多路换向阀，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种液压多路换向阀，包括安装板，所述安装板的顶部外壁固定连接有多路阀本体，所述多路阀本体的进油管和回油管均固定连接有外接油管，所述外接油管的外壁套接有防漏套，所述多路阀本体的进油管和回油管均与防漏套固定连接，所述多路阀本体的下方设置有回收机构，所述回收机构通过连接组件与防漏套相连通，且连接组件包括连通管。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]优选的，所述防漏套的内壁设置有弧形槽，所述连通管的一端设置弧形槽的内部。
[0007]优选的，所述回收机构包括储油箱和风机，所述风机和储油箱均匀安装板的底部外壁固定连接，所述安装板的内部设置油回流室，所述连通管的另一端设置在回流室的内部，所述储油箱的内壁固定连接有输油管，所述输油管的一端设置在回流室的内部，所述风机的输入轴一端设置在储油箱的内部。
[0008]优选的，所述回流室的两边高中间底，且输油管设置在回流室的最低点位置。
[0009]优选的，两个所述外接油管的外壁通过螺纹连接有第一锁紧环，所述外接油管的外壁套接有第一密封垫。
[0010]优选的，所述多路阀本体的进油管和回油管的外壁均通过螺纹连接有第二锁紧环，所述多路阀本体的进油管和回油管的外壁均套接有第二密封垫。
[0011]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过设置有回收机构，当油管与多路阀本体连接处发生漏油时，漏出的油会通过连通管进入到回收机构中，不仅不用去进行人工清洁，也对漏出的油起到了回收储存的作用。
[0013]2、本技术中，通过设置第一密封垫和第二密封垫，第一密封垫和第二密封垫分别通过第一锁紧环和第二锁紧环安装在防漏套的两端，进而使多路阀本体与外接油管连接处的密封性更强，在保证多路阀本体内部油压的同时，也减少了油的渗漏。
附图说明
[0014]图1为本技术的总体结构示意图；
[0015]图2为本技术的储油箱结构示意图；
[0016]图3为本技术的回流室结构示意图。
[0017]1、安装板；2、多路阀本体；3、防漏套；4、外接油管；5、第一锁紧环；6、第一密封垫；7、第二密封垫；8、第二锁紧环；9、连通管；10、输油管；11、储油箱；12、风机；13、回流室；14、弧形槽。
具体实施方式
[0018]参照图1至图3，实施例一对本技术提出的一种液压多路换向阀做进一步说明。
[0019]一种液压多路换向阀，包括安装板1，所述安装板1的顶部外壁固定连接有多路阀本体2，多路阀本体2的进油管和回油管均固定连接有外接油管4，外接油管4的外壁套接有防漏套3，通过防漏套3将对多路阀本体2与外接油管4的连接处起到密封作用，多路阀本体2的进油管和回油管均与防漏套3固定连接，多路阀本体2的下方设置有回收机构，利用回收机构对渗出的油起到回收和储存的作用，回收机构通过连接组件与防漏套3相连通，且连接组件包括连通管9，防漏套3的内壁设置有弧形槽14，弧形槽14设置在多路阀本体2与外接油管4的连接处，利用弧形槽14在多路阀本体2与外接油管4连接处出现漏油现象时，可以起到收集作用。
[0020]请参阅图1－3，回收机构包括储油箱11和风机12，风机12属于小型风机，且风速可调，风机12和储油箱11均匀安装板1的底部外壁固定连接，安装板1的内部设置油回流室13，连通管9的一端设置弧形槽14的内部，连通管9的另一端设置在回流室13的内部，弧形槽14通过连通管9与回流室13连通，且回流室13的两边高中间低，进而便于渗出的油沿着回流室13的内壁流动到最低点，储油箱11的内壁固定连接有输油管10，输油管10的一端设置在回流室13的内部，且输油管10设置在回流室13的最低点位置，风机12的输入轴一端设置在储油箱11的内部，利用风机12产生吸力，并通过输油管10、回流室13和连通管9将弧形槽14中液压油吸到储油箱11中，输油管10的与储油箱11连接处的高度要低于风机12与储油箱11连接处的高度，进而避免风机12将油吸出，由于液压油具有一定的黏性，故不会像水一样直接被吸到风机12的出风口处，而是会沿着回流室13及储油箱11的内壁滑动，将储油箱11设计成透明状，进而便于观察储油箱11的内部的油液的高度，当液面高度接近风机12与储油箱11连接处的高度时，需要进行放油。
[0021]请参阅图1－3，两个外接油管4的外壁通过螺纹连接有第一锁紧环5，外接油管4的外壁套接有第一密封垫6，多路阀本体2的进油管和回油管的外壁均通过螺纹连接有第二锁紧环8，多路阀本体2的进油管和回油管的外壁均套接有第二密封垫7，第一密封垫6和第二密封垫7分别设置在防漏套3的两端位置，并分别转动第一锁紧环5和第二锁紧环8，进而将第一密封垫6和第二密封垫7压紧，大大提高了防漏套3的密封效果。
[0022]工作原理：
[0023]当油压较高时，多路阀本体2连接处渗出的油进入到弧形槽14中，并在重力作用下，沿着弧形槽14的内壁向下滑动，启动风机12，风机12产生吸力，通过输油管10、回流室13
和连通管9将弧形槽14中的液压油吸到储油箱11中，避免液压油渗到外部难以清理，同时也节约了资源。
[0024]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压多路换向阀，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)的顶部外壁固定连接有多路阀本体(2)，所述多路阀本体(2)的进油管和回油管均固定连接有外接油管(4)，所述外接油管(4)的外壁套接有防漏套(3)，所述多路阀本体(2)的进油管和回油管均与防漏套(3)固定连接，所述多路阀本体(2)的下方设置有回收机构，所述回收机构通过连接组件与防漏套(3)相连通，且连接组件包括连通管(9)。2.根据权利要求1所述的一种液压多路换向阀，其特征在于：所述防漏套(3)的内壁设置有弧形槽(14)，所述连通管(9)的一端设置弧形槽(14)的内部。3.根据权利要求2所述的一种液压多路换向阀，其特征在于：所述回收机构包括储油箱(11)和风机(12)，所述风机(12)和储油箱(11)均匀安装板(1)的底部外壁固定连接，所述安装板(1)的内部设置有回...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪松，
申请(专利权)人：淮安市腾飞液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：