一种动力电池火灾防控结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池火灾防控结构，包括外箱、内箱、电池本体和防火组件，所述内箱固定设于外箱中并且与外箱右侧壁固定连接，所述外箱与内箱上方可拆卸地设有双层箱盖，所述电池本体可拆卸地设于内箱中，所述电池本体上固定设有贯穿双层箱盖的电极柱，所述电极柱顶端可拆卸地设有导线，所述防火组件设于内箱与外箱之间，所述防火组件包括气缸、充气阀、软管、气囊、活塞部和单向阀，所述双层箱盖底端开设有卡接口，所述外箱底端可拆卸地设有下箱盖。本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，具体是提供了具有防火能力的的动力电池火灾防控结构。防控结构。防控结构。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池火灾防控结构


[0001]本技术涉及动力电池
，具体是指一种动力电池火灾防控结构。

技术介绍

[0002]动力电池在长期工作或者瞬间负载过大的时候，其会产生瞬间打火的现象，这种现象产生会对动力电池造成物理损伤，甚至会造成动力电池起火发生。
[0003]目前多数电池组只是简单的安装于电池舱内，没有设置冷却装置，一旦电池舱内部的热量过高，将直接导致电池材料燃烧；万一出现燃烧情况，由于一般电池舱内没有防火结构，火势会蔓延。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供具有防火能力的的动力电池火灾防控结构。
[0005]本技术采取的技术方案如下：本技术的动力电池火灾防控结构，包括外箱、内箱、电池本体和防火组件，所述内箱固定设于外箱中并且与外箱右侧壁固定连接，所述外箱与内箱上方可拆卸地设有双层箱盖，所述电池本体可拆卸地设于内箱中，所述电池本体上固定设有贯穿双层箱盖的电极柱，所述电极柱顶端可拆卸地设有导线，所述防火组件设于内箱与外箱之间，所述防火组件包括气缸、充气阀、软管、气囊、活塞部和单向阀，所述双层箱盖底端开设有卡接口，所述外箱底端可拆卸地设有下箱盖，所述内箱底端可拆卸地设有管箍，所述气缸卡合设于管箍内，所述活塞部滑动设于气缸右侧，所述充气阀固定设于气缸上，所述单向阀固定设于气缸上，所述气囊卡合设于卡接口内，所述软管固定设于单向阀与气囊之间。
[0006]进一步地，所述内箱内侧固定设有防火布层，所述内箱与外箱接触的一侧固定贯穿设有多组中空管，多组所述中空管均贯穿防火布层。
[0007]进一步地，所述双层箱盖底端固定设有温度传感器，所述外箱内固定设有控制器，所述温度传感器与控制器电性连接，所述外箱底端固定设有与控制器电性连接的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与活塞部左侧贴合连接，所述外箱右侧壁上固定设有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆与活塞部右侧贴合连接。
[0008]进一步地，所述外箱外侧固定设有风机，所述风机贴合设于中空管上。
[0009]优选的，所述外箱外侧固定设有与控制器电性连接的蜂鸣器。
[0010]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：
[0011]1、通过防火组件的设置，在电池本体自燃时，气囊底部被烧破穿孔，气囊底部向电池本体喷射出高压的惰性气体，从而能有助于制止电池本体自燃，起到火灾防控的效果。
[0012]2、通过温度传感器、控制器、电动伸缩杆、弹簧伸缩杆等零部件的配合使用，在电池本体自燃而温度过高时，能使电动伸缩杆收缩，而活塞部在弹簧伸缩杆的推动下通过软管与气囊底部烧开的穿孔向下喷出更多的惰性气体，从而进一步起到火灾防控的效果。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的动力电池火灾防控结构的整体结构示意图。
[0015]其中，1、外箱，2、内箱，201、防火布层，202、中空管，3、电池本体，301、电极柱，302、导线，4、双层箱盖，5、下箱盖，6、管箍，7、气缸，701、充气阀，702、软管，703、气囊，704、活塞部，705、单向阀，8、弹簧伸缩杆，9、风机，10、温度传感器，11、电动伸缩杆，12、蜂鸣器，13、控制器。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]如图1所示，本技术的动力电池火灾防控结构，包括外箱1、内箱2、电池本体3和防火组件，所述内箱2固定设于外箱1中并且与外箱1右侧壁固定连接，所述外箱1与内箱2上方可拆卸地设有双层箱盖4，所述电池本体3可拆卸地设于内箱2中，所述电池本体3上固定设有贯穿双层箱盖4的电极柱301，所述电极柱301顶端可拆卸地设有导线302，所述防火组件设于内箱2与外箱1之间，所述防火组件包括气缸7、充气阀701、软管702、气囊703、活塞部704和单向阀705，所述双层箱盖4底端开设有卡接口，所述外箱1底端可拆卸地设有下箱盖5，所述内箱2底端可拆卸地设有管箍6，所述气缸7卡合设于管箍6内，所述活塞部704滑动设于气缸7右侧，所述充气阀701固定设于气缸7上，所述单向阀705固定设于气缸7上，所述气囊703卡合设于卡接口内，所述软管702固定设于单向阀705与气囊703之间。
[0019]其中，所述内箱2内侧固定设有防火布层201，所述内箱2与外箱1接触的一侧固定贯穿设有多组中空管202，多组所述中空管202均贯穿防火布层201。所述双层箱盖4底端固定设有温度传感器10，所述外箱1内固定设有控制器13，所述温度传感器10与控制器13电性连接，所述外箱1底端固定设有与控制器13电性连接的电动伸缩杆11，所述电动伸缩杆11与活塞部704左侧贴合连接，所述外箱1右侧壁上固定设有弹簧伸缩杆8，所述弹簧伸缩杆8与活塞部704右侧贴合连接。所述外箱1外侧固定设有风机9，所述风机9贴合设于中空管202上。所述外箱1外侧固定设有与控制器13电性连接的蜂鸣器12。
[0020]具体使用时，电池本体3通过电极柱301与导线302向外供电，风机9用于对电池本体3进行散热。电池本体3自燃时，气囊703受热底部被烧穿开孔，从而向下喷射惰性气体。同时电池本体3自燃使温度传感器10向控制器13发送信号，控制器13使蜂鸣器12与电动伸缩杆11作用，蜂鸣器12起到提示作用，电动伸缩杆11受控收缩并离开活塞部704，失去左行限制的活塞部704在弹簧伸缩杆8的推动下挤压气缸7，从而通过单向阀705与软管702将更多
惰性气体由被烧破的气囊703向下喷射，抑制电池本体3自燃。防火布层201、中空管202与风机9在正常使用电池本体3的过程中起到隔热与散热的效果。
[0021]在安装时，首先将电池本体3放置在内箱2中，向充气阀701中不断充入惰性气体直至气囊703鼓胀并卡合在双层箱盖4下方的卡接口中。随后安装下箱盖5，并将双层箱盖4穿过电极柱301安装在外箱1与内箱2上。最后连接导线302与电极柱301。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池火灾防控结构，其特征在于：包括外箱、内箱、电池本体和防火组件，所述内箱固定设于外箱中并且与外箱右侧壁固定连接，所述外箱与内箱上方可拆卸地设有双层箱盖，所述电池本体可拆卸地设于内箱中，所述电池本体上固定设有贯穿双层箱盖的电极柱，所述电极柱顶端可拆卸地设有导线，所述防火组件设于内箱与外箱之间，所述防火组件包括气缸、充气阀、软管、气囊、活塞部和单向阀，所述双层箱盖底端开设有卡接口，所述外箱底端可拆卸地设有下箱盖，所述内箱底端可拆卸地设有管箍，所述气缸卡合设于管箍内，所述活塞部滑动设于气缸右侧，所述充气阀固定设于气缸上，所述单向阀固定设于气缸上，所述气囊卡合设于卡接口内，所述软管固定设于单向阀与气囊之间。2.根据权利要求1所述的一种动力电池火灾防控结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：易华庚，舒燕，
申请(专利权)人：广州斯必得电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：