一种公路隧道检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路隧道检测装置技术领域，具体的说是一种公路隧道检测装置，包括底座；通过定位机构的设置，使得底座在检测过程底座的中心运动轨迹始终与轨道中心线对齐，此时可以启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动其顶部的检测器上升，直至即将与隧道壁接触的位置，同时可以根据需要检测位置的不同启动弧形电动滑轨，弧形电动滑轨通过传动块带动电动伸缩杆转动，继而使得电动伸缩杆带动检测器对准检测位置，并进行检测，直至完成隧道整体的检测，从而解决了在检修时，由于检修车移动的不可控性，导致安装检测器的平台在移动过程中会伴随着安装平台的升降与隧道内壁发生碰撞，造成检测器损伤，增大了检测成本的问题。增大了检测成本的问题。增大了检测成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道检测装置


[0001]本技术涉及公路隧道检测装置
，具体是一种公路隧道检测装置。

技术介绍

[0002]公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因此在道路穿越山区时，过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。
[0003]对于公路隧道而言，为了确保隧道的质量安全，需要定期对公路隧道进行检测维护和保养，通常隧道检测过程需要维护人员利用隧道检修车来完成隧道的侧壁的检测作业。
[0004]在检修时，由于检修车移动的不可控性，导致安装检测器的平台在移动过程中会伴随着安装平台的升降与隧道内壁发生碰撞，造成检测器损伤，增大了检测成本；因此，针对上述问题提出一种公路隧道检测装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，在检修时，由于检修车移动的不可控性，导致安装检测器的平台在移动过程中会伴随着安装平台的升降与隧道内壁发生碰撞，造成检测器损伤，增大了检测成本的问题，本技术提出一种公路隧道检测装置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道检测装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)顶部的中央固定安装有检测座(2)，所述底座(1)底部的四周均活动安装有滑轮(3)，所述检测座(2)上开设有弧形槽(4)，所述弧形槽(4)内设置有弧形电动滑轨(5)，所述弧形电动滑轨(5)上滑动安装有传动块(6)，所述底座(1)的顶部固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)通过转轴活动安装有电动伸缩杆(10)，所述传动块(6)延伸出弧形槽(4)并与电动伸缩杆(10)的一侧面固定连接，所述电动伸缩杆(10)的顶部可拆卸安装有检测器(11)；所述底座(1)上设置有定位机构(7)，所述定位机构(7)包括定位块(71)，所述定位块(71)通过转轴活动安装有定位板(72)，所述定位板(72)的顶部开设有凹槽(73)，所述凹槽(73)内安装有滑动连接的抵接板(74)，所述抵接板(74)的一端延伸出凹槽(73)并安装有活动连接的定位轮，所述定位板(72)的一侧面安装有固定连接的调节柱(75)，所述定位板(72)上开设有第一通孔(76)，所述抵接板(74)上开设有第二通孔(77)，所述第一通孔(76)与第二通孔(77)连通设置，所述调节柱(75)内安装有滑动连接的限位柱(78)，所述限位柱(78)的一端贯穿调节柱(75)并依次穿过第一通孔(76)和第二通孔(77)与外界连通，所述限位柱(78)的另一端安装有固定连接的传动杆(79)，所述传动杆(79)远离限位柱(78)的一端穿过调节柱(75)上开设的第三通孔并安装有固定连接的转动板(710)，所述限位柱(78)远离检测座(2)的一端安装有固定连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：段丁丁，陈晨，胡章，姜鹏浩，刘莎，赵兴淮，李向杰，
申请(专利权)人：北京建业通工程检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：