一种气密性测试装置制造方法及图纸

一种气密性测试装置，其特征在于，该气密性测试装置包括气缸、调压阀、流量计、开关、测试架和测试单元，其次测试架包括底座和支架，底座固定在工作台面上，而支架架设在底座上，在底座和支架之间设有测试单元，在支架左右两侧分别固定有调压阀和流量计，在支架的前后两侧分别固定有开关和气缸；该测试单元包括上模单元和下模单元，下模单元固定在底座上，在下模单元上设有导滑结构，上模单元通过导滑结构可滑动式设置在下模单元上方，上模单元与气缸的活塞杆连接，通过活塞杆驱动滑移；调压阀的气路接通到上模单元，而下模单元的气路连接至流量计。流量计。流量计。

【技术实现步骤摘要】
一种气密性测试装置
[0001]

[0002]本技术涉及精密机加工
，尤其涉及一种气密性测试装置。
[0003]
技术介绍

[0004]汽车ABS防抱死制动系统和ESC车身电子稳定性控制系统，作为现代汽车必不可少的安全配置，其内部精密零件的密封性对系统的可靠性起着至关重要的作用。而对于零件密封性的优劣一般采用气密性测试的方法进行判定。通常对零件进行气密性测试，会制作对应的测试模，然后将零件和钢球放入测试模内进行气密性测试，将测试模全部密封，并往内通入气体，以是否会有气体进入到零件内部来判断气密性是否达标。
[0005]缺点：使用常规的气密性测试方法，由于测试模使用螺丝锁紧和连接固定，在拆装零件时需松开和锁紧螺丝，同时需要接通和断开测试气源，会耗费大量的额外辅助时间，导致测试效率低下；且测试模未固定在平台上，在测试过程中钢球无法稳固的与零件贴合，这就影响了气密性测试的准确性。
[0006]
技术实现思路

[0007]本技术针对以上问题提出了一种气密性测试装置，其中具有快速对接的模具，对接模具可以自动完成开合和密封，同时配置了自动供停的测试气源，可以快速地完成零件的气密性测试，并且通过安装紧固结构牢固固定在工作台面，保持钢球和零件在测试时保持静止贴合状态，保证了测试的快捷和精准性。
[0008]本技术所涉及的气密性测试装置，包括气缸、调压阀、流量计、开关、测试架和测试单元，其次测试架包括底座和支架，底座固定在工作台面上，而支架架设在底座上，在底座和支架之间设有测试单元，在支架左右两侧分别固定有调压阀和流量计，在支架的前后两侧分别固定有开关和气缸；调压阀的气路接通到上模单元，而下模单元的气路连接至流量计。
[0009]该测试单元包括上模单元和下模单元，下模单元固定在底座上，在下模单元上设有导滑结构，上模单元通过导滑结构可滑动式设置在下模单元上方，上模单元与气缸的活塞杆连接，通过活塞杆驱动滑移。
[0010]该下模单元包括下模座和下模，下模固定设置在下模座内，在该下模内具有紧固稳定置入零件的零件槽位。
[0011]在下模座上设有导滑结构，该导滑结构包括导滑柱，该导滑柱对称设置在下模座两侧。
[0012]该上模单元包括滑座和上模，上模固定设置在滑座上，在该上模内设有对应适配零件的零件槽位。
[0013]在该滑座两侧具有对应导滑柱的导滑孔，该滑座以其导滑孔配合导滑柱进行导滑，该滑座与气缸的活塞杆驱动连接，通过活塞杆驱动滑座上下滑移运动。
[0014]上模与下模均设置有密封圈和气管接头，设置在上模的气管接头为上模气管接头，而设置在下模的气管接头为下模气管接头。
[0015]其中进气管通过调压阀连接至上模气管接头，而下模气管接头通过出气管连接至
流量计。
[0016]针对不同结构的零件，可以通过更换测试单元的上下模进行适配。
[0017]测试时：将待测试零件放入下模内，再把钢球放入零件的密封位置，按下测试开关，气缸下压，上模与下模闭合，测试气源开启，通过调压阀进入上模内，若气体可以经过钢球和零件密封面泄露到下模，即会进入流量计，流量计即可反馈测试零件的实际泄漏量，从而判定零件的气密性能，测试保持一定时间后自动断气，气缸回撤，上模复位，取出已测试完成的零件，重复动作即可进行气密性快速测试的连续作业。
[0018]【附图说明】
[0019]图1是本技术所涉及一种气密性测试装置整体结构示意图；
[0020]图2是本技术所涉及一种气密性测试装置测试单元的拆分结构示意图；
[0021]图3是本技术所涉及一种气密性测试装置剖视图；
[0022]图4是图3中的局部放大示意图A；
[0023]其中：10、气缸；20、调压阀；30、流量计；40、开关；50、测试架；51、底座；52、支架；60、测试单元；61、上模单元；611、滑座；612、上模；614、上模气管接头；62、下模单元；621、下模座；622、下模；623、零件槽位；624、导滑柱；625、下模气管接头；63、密封圈；
[0024]100、零件；200、钢珠。
[0025]【具体实施方式】
[0026]下面将结合附图及实施例对本技术进行详细说明，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]请参考附图1：其中示出了气密性测试装置整体，该气密性测试装置包括包括气缸10、调压阀20、流量计30、开关40、测试架50和测试单元60，其次测试架50包括底座51和支架52，底座51固定在工作台面上，而支架52架设在底座51上，在底座51和支架52之间设有测试单元60，在支架52左右两侧分别固定有调压阀20和流量计30，在支架52的前后两侧分别设置有开关40和气缸10；该测试单元60包括上模单元61和下模单元62，下模单元62固定在底座51上，在下模单元62上设有导滑结构，上模单元61通过导滑结构可滑动式设置在下模单元62上方，上模单元62与气缸10的活塞杆连接，通过活塞杆驱动滑移；调压阀的气路接通到上模单元，而下模单元的气路连接至流量计。
[0029]请参考附图2：该下模单元62包括下模座621和下模622，下模622固定设置在下模座621内，在该下模622内具有紧固稳定置入零件的零件槽位623。
[0030]在下模座621上设有导滑结构，该导滑结构包括导滑柱624，该导滑柱624对称设置在下模座621两侧。
[0031]该上模单元61包括滑座611和上模612，上模612固定设置在滑座611上，在该上模
612内设有对应适配零件的零件槽位623。
[0032]在该滑座611两侧具有对应导滑柱的导滑孔，该滑座611以其导滑孔配合导滑柱624进行导滑，该滑座611与气缸10的活塞杆驱动连接，通过活塞杆驱动滑座611上下滑移运动。
[0033]请参考附图3：上模612与下模622均设置有密封圈63和气管接头，设置在上模612的气管接头为上模气管接头614，而设置在下模622的气管接头为下模气管接头625。
[0034]其中进气管通过调压阀20连接至上模气管接头614，而下模气管接头625通过出气管连接至流量计30。
[0035]针对不同结构的零件，可以通过更换测试单元的上下模进行适配。
[0036]测试过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气密性测试装置，其特征在于，该气密性测试装置包括气缸、调压阀、流量计、开关、测试架和测试单元，其次测试架包括底座和支架，底座固定在工作台面上，而支架架设在底座上，在底座和支架之间设有测试单元，在支架左右两侧分别固定有调压阀和流量计，在支架的前后两侧分别固定有开关和气缸；该测试单元包括上模单元和下模单元，下模单元固定在底座上，在下模单元上设有导滑结构，上模单元通过导滑结构可滑动式设置在下模单元上方，上模单元与气缸的活塞杆连接，通过活塞杆驱动滑移；调压阀的气路接通到上模单元，而下模单元的气路连接至流量计。2.根据权利要求1所述气密性测试装置，其特征在于，该下模单元包括下模座和下模，下模固定设置在下模座内，在该下模内具有紧固稳定置入零件的零件槽位。3.根据权利要求2所述气密性测试装置，其特征在于，在下模座上设有导滑结构，该导滑结构包括导滑柱，该导滑柱对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：林健信，
申请(专利权)人：德利赉精密智造惠州有限公司，
类型：新型
国别省市：