一种列车接近施工人员声光语音报警器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种列车接近施工人员声光语音报警器，包括罩体和设置于罩体内的基体；所述基体为一具有内凹侧面的旋转体，所述基体的内凹侧面上开设有若干个沿周向均匀分布的第二安装槽，所述第二安装槽内设置有显示模块和语音模块，且所述基体的内凹的侧面为光面；所述基体内还设置有处理器模块和电源模块；其中，所述显示模块和所述语音模块均与所述处理器模块电性连接；所述显示模块用于显示光信号，所述语音模块用于播放声音信号；还包括无线接收器和无线发射器，所述无线接收器或者所述无线发射器设置在所述基体内。本实用新型专利技术通过无线感应的方式，触发报警器工作，提前对施工人员或者列车进行示警，降低事故风险。降低事故风险。降低事故风险。

【技术实现步骤摘要】
一种列车接近施工人员声光语音报警器


[0001]本技术涉及报警
，具体为一种列车接近施工人员声光语音报警器。

技术介绍

[0002]列车作为高速运行的交通工具，其制动的距离要远大于其他相对低速的交通工具，特别是是列车员也并不能像汽车驾驶员那样对路面周围进行详细的观察，因此对于列车施工的人员来说，其风险程度要大于其他施工地点。因此专利技术人针对列车和施工人员的工作特点，提出了一种报警装置，以便降低事故风险。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种列车接近施工人员声光语音报警器，通过无线感应的方式，触发报警器工作，提前对施工人员或者列车进行示警，降低事故风险。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供一种列车接近施工人员声光语音报警器，包括罩体和设置于罩体内的基体；
[0006]所述基体为一具有内凹侧面的旋转体，所述基体的内凹侧面上开设有若干个沿周向均匀分布的第二安装槽，所述第二安装槽内设置有显示模块和语音模块，且所述基体的内凹的侧面为光面；
[0007]所述基体内还设置有处理器模块和电源模块；
[0008]其中，所述显示模块和所述语音模块均与所述处理器模块电性连接；
[0009]所述显示模块用于显示光信号，所述语音模块用于播放声音信号；
[0010]还包括无线接收器和无线发射器，所述无线接收器或者所述无线发射器设置在所述基体内。
[0011]优选地，在同一个所述第二安装槽内的所述显示模块和语音模块相间排列。
[0012]优选地，所述显示模块为发光二极管，所述语音模块为蜂鸣器。
[0013]优选地，所述基体的两端均开设有第一安装槽，所述处理器模块设置于其中一个所述第一安装槽内。
[0014]优选地，任意一个所述第二安装槽与两个所述第一安装槽之间均具有两个贯穿孔，使得所述第二安装槽与两个第一安装槽相通。
[0015]优选地，所述基体的中心开设有电芯孔，所述电芯孔内设置有电源。
[0016]优选地，还包括定位模块、通信模块以及按键；
[0017]所述定位模块与所述处理器模块电性连接，用于定位并由卫星定位系统获取当前的地理位置信息；
[0018]所述通信模块与所述处理器模块电性连接，用于移动通信并将当前的地理位置信息发送至服务器；
[0019]所述按键包括用于控制通断的电源键。
[0020]优选地，所述处理器模块为单片机，所述定位模块包括北斗和GPS定位单元，所述通信模块为NRF24L01+。
[0021]优选地，所述罩体为透明材质，所述罩体包括可拆卸连接的第一壳体和第二壳体。
[0022]本技术的有益效果在于：
[0023]1、本技术利用长距离感应并结合报警，能够有效的对铁路施工的人员进行提前警示，降低与列车之间的产生的事故风险，实现声音和闪光报警；
[0024]2、本实用性依托于基体的结构，使得电路模块部件分布和安装更为方便，特别是设置的内凹侧面，一方面使得显示模块和语音模块形成周向的设置方式，增加分布的数量和方位，提供警示效果，另一方面，内凹的结构采用光面设置，能够具有一定的汇聚效果，包括的对光和声的反射汇聚，进一步增加警示效果。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例提供的一种列车接近施工人员声光语音报警器的结构示意图；
[0027]图2为基体的结构示意图一；
[0028]图3为基体的结构示意图二；
[0029]图4为基体的结构示意图三；
[0030]图5为图4在A
‑
A向的剖视图；
[0031]图6为该报警器的控制原理图；
[0032]图7为显示模块和语音部分的电路原理图；
[0033]图8为另一实施例的原理图。
[0034]附图标记说明：
[0035]1‑
基体、11
‑
第一安装槽、12
‑
电芯孔、13
‑
第二安装槽、14
‑
贯穿孔、2
‑
第一壳体、3
‑
第二壳体。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]实施例1：
[0038]本技术提供了一种列车接近施工人员声光语音报警器，主要包括机械结构部分和电路模块部分；
[0039]对于机械结构部分如图1至图5所示，具体如下：
[0040]包括罩体和设置于罩体内的基体1，其中罩体为透明材质，由第一壳体2和第二壳体3通过螺纹连接的方式将基体1罩住；
[0041]对于基体1来说，基体1采用旋转体结构，其具有一个内凹的侧面(也即圆周面)和两个圆形底面，并在两个圆形底面上分别开设有一个环形的第一安装槽11，在两个圆形底面之间开设有一个贯穿的电芯孔12，电芯孔12位于基体1的中心，用于放置电源，该电源可以是可进行充电的电池或者干电池；
[0042]在内凹的侧面上开设有若干个沿周向均匀分布的第二安装槽13，在本实施例中，具体开设了6个，第二安装槽13用于安装显示模块和语音模块，且在安装时，显示模块和语音模块相间排列；内凹侧面的设置一方面使得显示模块和语音模块形成周向的设置方式，增加分布的数量和方位，提供警示效果，另一方面，内凹的结构采用光面设置，能够具有一定的汇聚效果，包括的对光和声的反射汇聚，进一步增加警示效果。
[0043]此外考虑到电线的走线，每个第二安装槽13均与两个第一安装槽11之间都具有两个贯穿孔14，进而方便电线的穿设，同样的在电芯孔12位于第一安装槽11内的部分也相应的开设有贯穿孔14(图中未画)，以供电源线进行穿设，与其他部件进行连接。
[0044]对于电路模块部分，如图6和图7所示，具体如下：
[0045]包括处理器模块、语音模块、显示模块、电源模块、定位模块、通信模块、按键、无线发射器以及无线接收器等，且这些模块均通过电性连接，这些模块可设置在第一安装槽内；
[0046]其中处理器模块采用单片机，可以是STM32系列的单片机，结合图6，给出了处理器模块与其他模块的原理图；
[0047]语音模块为蜂鸣器，用于发出声音信号，产生声本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车接近施工人员声光语音报警器，其特征在于，包括罩体和设置于罩体内的基体；所述基体为一具有内凹侧面的旋转体，所述基体的内凹侧面上开设有若干个沿周向均匀分布的第二安装槽，所述第二安装槽内设置有显示模块和语音模块，且所述基体的内凹的侧面为光面；所述基体内还设置有处理器模块和电源模块；其中，所述显示模块和所述语音模块均与所述处理器模块电性连接；所述显示模块用于显示光信号，所述语音模块用于播放声音信号；还包括无线接收器和无线发射器，所述无线接收器或者所述无线发射器设置在所述基体内。2.如权利要求1所述的一种列车接近施工人员声光语音报警器，其特征在于，在同一个所述第二安装槽内的所述显示模块和语音模块相间排列。3.如权利要求2所述的一种列车接近施工人员声光语音报警器，其特征在于，所述显示模块为发光二极管，所述语音模块为蜂鸣器。4.如权利要求1所述的一种列车接近施工人员声光语音报警器，其特征在于，所述基体的两端均开设有第一安装槽，所述处理器模块设置于其中一个所述第一安装槽内。5.如权利要求4所述的一种列车接近施工...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋梦婕，
申请(专利权)人：安徽洪鸿光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：