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一种新型交通信号灯故障检测系统技术方案

技术编号:35506602 阅读:21 留言:0更新日期:2022-11-09 14:19
本申请公开了一种新型交通信号灯故障检测系统,涉及电子测量技术领域。本系统包括电源模块、整流电路模块、电流互感器模块、数字控制模拟开关模块、整形电路模块、单片机、中心节点;整流电路模块对接入的信号灯电路进行整流;电流互感器模块电连接整流电路模块,并对整流后的信号灯电路的消耗电流进行采集;电流互感器模块电连接数字控制模拟开关模块,数字控制模拟开关模块对信号灯电路的信号进行切换;数字控制模拟开关模块电连接整形电路模块,整形电路模块对经数字控制模拟开关模块切换的信号进行整形,形成整形信号;单片机接收整形信号;中心节点电连接单片机。采用本发明专利技术的系统,实现了能够及时准确的获知交通信号灯工作状态的目的。工作状态的目的。工作状态的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型交通信号灯故障检测系统


[0001]本申请涉及电子测量
,尤其涉及一种新型交通信号灯故障检测系统。

技术介绍

[0002]交通信号灯一般由红灯、绿灯、黄灯组成。其中红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,其以规定的时间交互更换之颜色讯号,用以将道路通行权指定给车辆驾驶员与行人,管制其行止及转向,指示车辆及行人停止、行进与注意,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,对交通起到导流的作用。但是,任何一种装置都具有一定的使用期限或使用寿命,其可靠性指标表现为平均故障间隔时间。当交通信号灯发生故障时,如果不能够及时告知维修保障人员,将会引发交通事故,甚至发生重大交通事故。
[0003]目前,我国城市道路交叉口的信号灯控制大多采用集中控制方式,即在一个交叉口设置一个交通信号机,从信号机到每个信号灯均有独立的控制信号线,交通信号机通过这些控制信号线控制对应信号灯的亮灭。实际使用时,上述集中控制系统施工难度大、铺设信号电缆成本高、信号灯工作状态检测困难,不能对各信号灯的工作状态分别进行检测,因而不能及时了解各信号灯是否出现故障。
[0004]因此,需要寻求一种安装简单、设计合理且能够及时准确获知交通信号灯工作状态的装置,以便维修管理人员及时了解各信号灯是否出现故障状态。

技术实现思路

[0005]本申请实施例通过提供一种新型交通信号灯故障检测系统,解决了现有技术中的交通信号灯故障检测装置结构复杂、安装不便且检测效果不理想的问题,实现了能够及时准确的获知交通信号灯工作状态的目的。<br/>[0006]本专利技术实施例提供了一种新型交通信号灯故障检测系统,包括电源模块、整流电路模块、电流互感器模块、数字控制模拟开关模块、整形电路模块、单片机、中心节点;
[0007]所述整流电路模块对接入的信号灯电路进行整流;
[0008]所述电流互感器模块电连接所述整流电路模块,并对整流后的所述信号灯电路的消耗电流进行采集;
[0009]所述电流互感器模块电连接所述数字控制模拟开关模块,所述数字控制模拟开关模块对所述信号灯电路的信号进行切换;
[0010]所述数字控制模拟开关模块电连接所述整形电路模块,所述整形电路模块对经所述数字控制模拟开关模块切换的信号进行整形,形成整形信号;
[0011]所述单片机接收所述整形信号,所述单片机判断所述整形信号的电流值是否正常,并将信息发送至所述中心节点;
[0012]所述中心节点电连接所述单片机,所述中心节点根据信号灯的逻辑地址,分析整合路口信号灯的故障状态;
[0013]所述电源模块对所述交通信号灯故障检测系统进行供电。
[0014]更进一步地,该系统还包括采集电路模块,所述采集电路模块对所述电源模块的电压以及所述交通信号灯故障检测系统中的温度信息进行采集。
[0015]更进一步地,该系统还包括显示模块,所述采集电路模块电连接所述显示模块,所述采集电路模块将采集的信息通过所述显示模块进行显示。
[0016]更进一步地,所述采集电路模块包括三组采集电路子模块,每组所述采集电路子模块包括两个串联的电阻,且两所述电阻之间并联有待采集电路。
[0017]更进一步地,所述整流电路模块包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第七二极管以及第八二极管;
[0018]所述第一二极管和所述第二二极管串联,形成第一组整流电路子模块,所述第三二极管和所述第四二极管串联,形成第二组整流电路子模块,所述第五二极管和所述第六二极管串联,形成第三组整流电路子模块,所述第七二极管和所述第八二极管串联,形成第四组整流电路子模块;所述第一组整流电路子模块、所述第二组整流电路子模块、所述第三组整流电路子模块以及所述第四组整流电路子模块之间相互并联。
[0019]更进一步地,所述电流互感器模块包括三组电流互感器子模块;
[0020]三组所述电流互感器子模块的接入端分别连接所述整流电路模块中的三组整流电路子模块的输出端;
[0021]三组所述电流互感器子模块的输出端分别连接所述数字控制模拟开关模块上相对应的引脚。
[0022]更进一步地,所述整形电路模块包括第一运算放大器、第二运算放大器和第三运算放大器;
[0023]所述第一运算放大器的反相输入端连接所述数字控制模拟开关模块输出端,同相输入端接地,电源正极引脚连接IC1B,输出端分别连接所述第九二极管的正极和所述第十二极管的负极;
[0024]所述第二运算放大器的反相输入端连接所述第十二极管的正极,同相输入端连接所述第九二极管的负极,电源正极引脚连接IC1A,电源负极引脚接地,输出端连接所述第三运算放大器的同相输入端;
[0025]所述第三运算放大器的反相输入端接地,电源正极引脚连接IC1C,输出端连接所述单片机。
[0026]更进一步地,所述第一运算放大器的反相输入端与所述第十二极管的正极之间连接有第十一电阻;所述第一运算放大器的反相输入端与所述第九二极管的负极之间连接有第五电阻。
[0027]更进一步地,所述第二运算放大器的反相输入端与所述第十二极管的正极之间连接有第十二电阻;所述第二运算放大器的反相输入端与所述第二运算放大器的输出端之间连接有第十电阻。
[0028]更进一步地,所述第三运算放大器的同相输入端与所述第二运算放大器的输出端之间连接有第九电阻;所述第三运算放大器的反相输入端与所述第三运算放大器的输出端之间连接有第七电阻。
[0029]本专利技术实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
[0030]本专利技术实施例提供的一种新型交通信号灯故障检测系统,通过电源模块向本方案
的检测系统供电,然后,将交通信号灯的电路接入本系统中,通过整流电路模块进行整流后,通过电流互感器对整流后的信号灯电路的消耗电流进行采集,并通过数字控制模拟开关模块将采集的电流经过整形电路模块进行整形,完成对三路交通信号灯信号的切换与整形,最终将每路信号灯整形后的信号传送给单片机完成数模转换,然后通过单片机将实时采集的电流信号与实现存储的正常电流值作对比,判断每一路信号灯工作的情况,并将最终结果即故障码发送到中心节点,中心节点根据灯的逻辑地址,分析整合路口信号灯的故障状态。采用本专利技术的交通信号灯故障检测系统,有效解决了现有技术中的交通信号灯故障检测装置结构复杂、安装不便且检测效果不理想的问题,实现了能够及时准确的获知交通信号灯工作状态的目的。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请实施例提供的交通信号灯检测系统流程示意图;
[0033]图2为本申请实施例提供的整流电路路模块结构示意图;本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型交通信号灯故障检测系统,其特征在于,包括电源模块、整流电路模块、电流互感器模块、数字控制模拟开关模块、整形电路模块、单片机、中心节点;所述整流电路模块对接入的信号灯电路进行整流;所述电流互感器模块电连接所述整流电路模块,并对整流后的所述信号灯电路的消耗电流进行采集;所述电流互感器模块电连接所述数字控制模拟开关模块,所述数字控制模拟开关模块对所述信号灯电路的信号进行切换;所述数字控制模拟开关模块电连接所述整形电路模块,所述整形电路模块对经所述数字控制模拟开关模块切换的信号进行整形,形成整形信号;所述单片机接收所述整形信号,所述单片机判断所述整形信号的电流值是否正常,并将信息发送至所述中心节点;所述中心节点电连接所述单片机,所述中心节点根据信号灯的逻辑地址,分析整合路口信号灯的故障状态;所述电源模块对所述交通信号灯故障检测系统进行供电。2.根据权利要求1所述的新型交通信号灯故障检测系统,其特征在于,还包括采集电路模块,所述采集电路模块对所述电源模块的电压以及所述交通信号灯故障检测系统中的温度信息进行采集。3.根据权利要求2所述的新型交通信号灯故障检测系统,其特征在于,还包括显示模块,所述采集电路模块电连接所述显示模块,所述采集电路模块将采集的信息通过所述显示模块进行显示。4.根据权利要求2所述的新型交通信号灯故障检测系统,其特征在于,所述采集电路模块包括三组采集电路子模块,每组所述采集电路子模块包括两个串联的电阻,且两所述电阻之间并联有待采集电路。5.根据权利要求1所述的新型交通信号灯故障检测系统,其特征在于,所述整流电路模块包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第七二极管以及第八二极管;所述第一二极管和所述第二二极管串联,形成第一组整流电路子模块,所述第三二极管和所述第四二极管串联,形成第二组整流电路子模块,所述第五二极管和所述第六二极管串联,形成第三组整流电路子模块,所述第七二极管和所述第八...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭肇华
申请(专利权)人:彭肇华
类型:发明
国别省市:

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