一种汽车机械举升装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种汽车机械举升装置，包括底板；所述底板上固定连接有支架；所述支架上设有第三电机；所述第三电机的输出端固定连接有螺纹杆；所述螺纹杆上螺纹传动连接有通过滑动组件滑动连接有支撑板；所述支撑板上设有角度调节组件；所述角度调节组件包括固定连接在支撑板上的电机；所述电机的输出端固定连接有转轴；所述转轴另一端固定连接有与支撑板转动连接的T型柱盘；所述T型柱盘另一端固定连接有底板；所述底板上设有固定组件，方便对发动机械进行全方位的固定，便于调整发动机械的角度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机械举升装置


[0001]本专利技术涉及汽车机械
，尤其涉及一种汽车机械举升装置。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着人们生活的不断变化，和随着社会的不断发展，汽车，作为人类的交通工具，正在慢慢的占据人们的出行，随着汽车行业的发展，汽车机械维修也变得越来越重要，在汽车发动机械的实验过程中经常需要对发动机械进行举升，以方便对实验零件进行实验操作、拆装和观察，结合现有技术中的设备发现，现有的举升装置通过底部进行举升，在实际操作中不方便对发动机械进行多角度的固定，不方便调整角度，因此，我们提出一种汽车机械举升装置，来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供的一种汽车机械举升装置，结构简单，使用方便，方便对发动机械进行全方位的固定，便于调整发动机械的角度。
[0004]本专利技术提供的一种汽车机械举升装置，包括底板；所述底板上固定连接有支架；所述支架上设有第三电机；所述第三电机的输出端固定连接有螺纹杆；所述螺纹杆上螺纹传动连接有通过滑动组件滑动连接有支撑板；所述支撑板上设有角度调节组件；所述角度调节组件包括固定连接在支撑板上的电机；所述电机的输出端固定连接有转轴；所述转轴另一端固定连接有与支撑板转动连接的T型柱盘；所述T型柱盘另一端固定连接有底板；所述底板上设有固定组件；所述固定组件包括固定连接在底板上的第二电机；所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴；所述第二转轴上固定连接有在底板上端的顶撑板；所述底板上通过支撑杆固定连接有设在顶撑板上端的撑板；所述顶撑板上转动连接有转杆；所述转杆外端滑动连接有连板；所述连板上转动连接有与撑板转动连接的第二转杆；所述连板另一端转动连接有第三转杆；所述第三转杆上转动连接有第二连板；所述第二连板上转动连接有与撑板转动连接的第四转杆；所述第四转杆与撑板滑动连接。
[0005]所述转杆以顶撑板中心位置为基准对称设有四个。
[0006]所述第四转杆上端连接有设在撑板上端滑动连接的夹板。
[0007]所述支架上固定连接有固定杆；所述固定杆穿过支撑板；所述固定杆与螺纹杆以支撑板中心位置为基准对称设置。
[0008]所述滑动组件包括固定连接支撑板上的滑块、与滑块适配的设在支架上的滑槽。
[0009]所述底板下端设有防滑垫。
[0010]所述夹板为弧形结构。
[0011]本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种汽车机械举升装置，结构简单，使用方便，方便对发动机械进行全方位的固定，便于调整发动机械的角度。
附图说明
[0012]图1为本专利技术一种汽车机械举升装置的剖面图。
[0013]图2为本专利技术一种汽车机械举升装置的A处的放大图。
[0014]图3为本专利技术一种汽车机械举升装置的撑板的俯视图。
[0015]图4为本专利技术一种汽车机械举升装置的连板、第二连板的位置图。
[0016]图5为本专利技术一种汽车机械举升装置的支架处的结构图。
[0017](1、底板；2、支架；3、第三电机；4、螺纹杆；5、滑动组件；6、支撑板；7、电机； 8、转轴；9、T型柱盘；10、底板；11、第二电机；12、第二转轴；13、撑板；14、转杆； 15、连板；16、第二转杆；17、第三转杆；18、第二连板；19、第四转杆；20、夹板；21、固定杆；22、顶撑板；23、支撑杆)
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0019]根据图1、图2、图3、图4、图5所示一种汽车机械举升装置，包括底板1；所述底板1 上固定连接有支架2；所述支架2上设有第三电机3；所述第三电机3的输出端固定连接有螺纹杆4；所述螺纹杆4上螺纹传动连接有通过滑动组件5滑动连接有支撑板6；所述支撑板6 上设有角度调节组件；所述角度调节组件包括固定连接在支撑板6上的电机7；所述电机7 的输出端固定连接有转轴8；所述转轴8另一端固定连接有与支撑板6转动连接的T型柱盘9；所述T型柱盘9另一端固定连接有底板10；所述底板10上设有固定组件；所述固定组件包括固定连接在底板10上的第二电机11；所述第二电机11的输出端固定连接有第二转轴12；所述第二转轴12上固定连接有在底板10上端的顶撑板22；所述底板10上通过支撑杆23固定连接有设在顶撑板22上端的撑板13；所述顶撑板上转动连接有转杆14；所述转杆14外端滑动连接有连板15；所述连板15上转动连接有与撑板13转动连接的第二转杆16；所述连板 15另一端转动连接有第三转杆17；所述第三转杆17上转动连接有第二连板18；所述第二连板18上转动连接有与撑板13转动连接的第四转杆19；所述第四转杆19与撑板13滑动连接。
[0020]本专利技术所述转杆14以顶撑板22中心位置为基准对称设有四个。
[0021]本专利技术所述第四转杆19上端连接有设在撑板13上端滑动连接的夹板20。
[0022]本专利技术所述支架2上固定连接有固定杆21；所述固定杆21穿过支撑板6；所述固定杆21与螺纹杆4以支撑板6中心位置为基准对称设置。
[0023]本专利技术所述滑动组件5包括固定连接支撑板6上的滑块、与滑块适配的设在支架2 上的滑槽。
[0024]本专利技术所述底板1下端设有防滑垫。
[0025]本专利技术所述夹板20为弧形结构。
[0026]本专利技术的原理：使用时，发动机械放置在撑板13上，第二电机11启动，带动第二转轴 12转动，带动顶撑板22转动，带动转杆14转动，并在连板15上滑动，带动连板15围绕第二转杆16转动，带动第三转杆17转动，带动第二连板18运动，带动第四转杆19转动加移动，带动夹板20向撑板13中心位置移动，夹住发动机械，四个夹板20以撑板13中心位置为基准对称设有四个，使发动机械夹的更加稳固，第三电机3启动，带动螺纹杆4转动，在固定杆21以及滑动组件5的导向下，带动支撑板6向上运动，便于调整高度，电机7启动，带动转轴8转动，
带动T型柱盘9转动，带动底板10转动，带动撑板13转动，便于调整发动机械的角度，底板1便于稳固整体装置，防滑垫避免使用时，底板1滑动。
[0027]虽然本专利技术已经以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本专利技术，任何熟悉此技术的人，在不脱离本专利技术的精神和范围内，都可做各种的改动和修饰，因此本专利技术的保护范围应该以授权要求书所界定的为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车机械举升装置，其特征在于：包括底板(1)；所述底板(1)上固定连接有支架(2)；所述支架(2)上设有第三电机(3)；所述第三电机(3)的输出端固定连接有螺纹杆(4)；所述螺纹杆(4)上螺纹传动连接有通过滑动组件(5)滑动连接有支撑板(6)；所述支撑板(6)上设有角度调节组件；所述角度调节组件包括固定连接在支撑板(6)上的电机(7)；所述电机(7)的输出端固定连接有转轴(8)；所述转轴(8)另一端固定连接有与支撑板(6)转动连接的T型柱盘(9)；所述T型柱盘(9)另一端固定连接有底板(10)；所述底板(10)上设有固定组件；所述固定组件包括固定连接在底板(10)上的第二电机(11)；所述第二电机(11)的输出端固定连接有第二转轴(12)；所述第二转轴(12)上固定连接有在底板(10)上端的顶撑板(22)；所述底板(10)上通过支撑杆(23)固定连接有设在顶撑板(22)上端的撑板(13)；所述顶撑板上转动连接有转杆(14)；所述转杆(14)外端滑动连接有连板(15)；所述连板(15)上转动连接有与撑板(13)转动连接的第二转杆(16)；所述连板(15)另一端转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王政，张雨，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：