具备燃油缸清洁功能的发动机增程器制造技术

本发明专利技术涉及具备燃油缸清洁功能的发动机增程器，包括水箱、氢质子交换膜燃料电池、供电电池，供电电池与氢质子交换膜燃料电池的接线端通过导线连接，氢质子交换膜燃料电池的进水口与水箱通过管路连接，水箱内部设有水位传感器和电导率传感器，所述水箱底部设有出水口，出水口的连接管包括排水管、循环水管、补水管，排水管与循环水管的连接处设有第一电磁换向阀，循环水管、补水管的连接处设有第二电磁换向阀，循环水管末端连接循环补水口，循环水管上设有过滤芯和水泵。本发明专利技术发动机增程器在产氢过程中，水箱可自动实现循环、补水、排水，方便使用，氢质子交换膜燃料电池使用寿命延长。氢质子交换膜燃料电池使用寿命延长。氢质子交换膜燃料电池使用寿命延长。

【技术实现步骤摘要】
具备燃油缸清洁功能的发动机增程器


[0001]本专利技术属于发动机配件领域，涉及发动机增程器，特别涉及具备燃油缸清洁功能的发动机增程器。

技术介绍

[0002]申请号为2020205247726的专利技术专利，其涉及一种汽车增程器，该增程器将电解水产生的氢气用于促进发动机的燃气缸中燃料充分燃烧，达到燃气缸及燃烧系统的自清洁功能，从而提高汽车里程。该增程器适用于所有的燃料发动机。其水解产氢气装置利用氢质子交换膜燃料电池对水进行电解产出氢气和氧气。进入氢质子交换膜燃料电池的水不能完全被水解，未水解的水与氧气一起流入水箱中，随着水的电解，水箱中的水质不断被污染。水质不好对氢质子交换膜燃料电池的寿命有很大影响，因此需要定期更换水箱中的电解水。更换水箱中的水时需要将原水箱中的水倒出，然后水箱中注入新水，由于水箱需要不定时换水，操作比较麻烦，如果换水不及时，氢质子交换膜燃料电池也容易受污染。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于解决上述问题，提供具备燃油缸清洁功能的发动机增程器，其在水解产氢气过程中，水箱中的水循环过滤，确保电解水的水质质量，当水箱中的水质不达标时，水箱中的水自动外排和换水，方便水箱排水、换水操作。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案如下：具备燃油缸清洁功能的发动机增程器，包括水箱、氢质子交换膜燃料电池、供电电池，供电电池与氢质子交换膜燃料电池的接线端通过导线连接，氢质子交换膜燃料电池的进水口与水箱通过管路连接，所连接的管路上设有自吸泵，氢质子交换膜燃料电池的氢气出口、氧气出口与水箱两侧分别通过管路连接，水箱内部设有隔板，隔板不接触水箱底部，隔板上部设有通水孔，氢气出口、氧气出口所连接的管路分别位于隔板两侧，隔板两侧的水箱顶部分别设有氢气外排口、氧气外排口，水箱内部设有水位传感器和电导率传感器，其特征在于，所述水箱底部设有出水口，水箱侧部设有循环补水口，出水口的连接管包括排水管、循环水管、补水管，排水管与循环水管的连接处设有第一电磁换向阀，循环水管、补水管的连接处设有第二电磁换向阀，排水管底端连接废水水箱，循环水管末端连接循环补水口，补水管的底端伸入补水水箱内部，循环水管上设有过滤芯和水泵，水位传感器、电导率传感器分别与控制器连接，控制器与第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、水泵分别连接。
[0005]进一步的，所述供电电池为蓄电池，两个蓄电池并联连接，两个蓄电池与汽车的永磁发电机连接。
[0006]更进一步的，蓄电池与氢质子交换膜燃料电池连接的导线、永磁发电机与蓄电池连接的导线上分别设有断路器。
[0007]进一步的，氢气外排口所连接的管路上分别设有气动单向阀。
[0008]进一步的，氢气外排口连接的管路分为第一支路和第二支路，第一支路、第二支路
上分别设有压力调节阀，第一支路连接燃气缸的喷油嘴。
[0009]更进一步的，第二支路和氧气外排口连接的管路出口分别设置于驾驶室内。
[0010]本专利技术的有益效果：（1）发动机增程器在产氢过程中，水箱可自动实现循环、过滤，可确保电解水的水质质量，延长氢质子交换膜燃料电池使用寿命。
[0011]（2）当水位不够时，自动补水，当水质质量不好时，自动排水、换水，方便使用，延长氢质子交换膜燃料电池使用寿命。
[0012]（3）优化方案中，发动机的永磁发电机用于对供电电池进行供电，确保行车过程中，不会因为供电电池电量不足而造成发动机增程器停止运行。
[0013]（4）优化方案中，增程器所电解出的氢气、氧气可用于驾车过程中，自吸使用，避免高原地区，由于缺氧造成生命危险；吸氢具有人体保健作用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本专利技术所述具备燃油缸清洁功能的发动机增程器的连接结构示意图；图2为本专利技术所述水箱的连接结构示意图；附图标记：水箱
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1、隔板
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11、氢气外排口
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12、气动单向阀
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121、第一支路
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122、第二支路
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123、压力调节阀
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124、氧气外排口
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13、水位传感器
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14、电导率传感器
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15、出水口
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16、排水管
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161、循环水管
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162、补水管
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163、第一电磁换向阀
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164、第二电磁换向阀
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165、废水水箱
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166、补水水箱
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167、过滤芯
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168、水泵
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169、循环补水口
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17、氢质子交换膜燃料电池
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2、进水口
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21、氢气出口
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22、氧气出口
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23、自吸泵
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24、供电电池
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3、永磁发电机
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4、断路器
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具体实施方式
[0016]下面对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，本专利技术的描述中，此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”作为广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述
术语在本专利技术中的具体含义“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0019]具备燃油缸清洁功能的发动机增程器，包括水箱1、氢质子交换膜燃料电池2、供电电池3。供电电池3与氢质子交换膜燃料电池2的接线端通过导线连接，氢质子交换膜燃料电池2的进水口21与水箱1通过管路连接，所连接的管路上设有自吸泵24。氢质子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具备燃油缸清洁功能的发动机增程器，包括水箱、氢质子交换膜燃料电池、供电电池，供电电池与氢质子交换膜燃料电池的接线端通过导线连接，氢质子交换膜燃料电池的进水口与水箱通过管路连接，所连接的管路上设有自吸泵，氢质子交换膜燃料电池的氢气出口、氧气出口与水箱两侧分别通过管路连接，水箱内部设有隔板，隔板不接触水箱底部，隔板上部设有通水孔，氢气出口、氧气出口所连接的管路分别位于隔板两侧，隔板两侧的水箱顶部分别设有氢气外排口、氧气外排口，水箱内部设有水位传感器和电导率传感器，其特征在于，所述水箱底部设有出水口，水箱侧部设有循环补水口，出水口的连接管包括排水管、循环水管、补水管，排水管与循环水管的连接处设有第一电磁换向阀，循环水管、补水管的连接处设有第二电磁换向阀，排水管底端连接废水水箱，循环水管末端连接循环补水口，补水管的底端伸入补水水箱内部，循环水管上设有过滤芯和水泵，水位传感器、电导率传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁晶，马广辉，
申请(专利权)人：大连盛大光明节能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：