本实用新型专利技术公开了一种动车用线槽冲压装置，包括工作台，工作台开设有放置槽，放置槽连通有多个均匀分布的冲压孔，工作台连接有L形架，L形架连接有液压装置输出端连接有移动板A，移动板A远离液压装置一端连接有多个均匀分布的冲压块，工作台前端开设有两个对称的滑槽，工作台远离L形架一端连接有收集机构，工作台连接有居中机构，居中机构包括连接在工作台上固定板，固定板转动连接有转动柱，转动柱两侧均连接有螺杆，螺杆均螺纹连接有移动管，移动管外周侧连接有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，移动管连接有移动板B，移动板B滑动连接有固定杆。该实用新型专利技术实现了对线槽进行居中开孔的动作，提高了开孔的精度以及效率。提高了开孔的精度以及效率。提高了开孔的精度以及效率。
【技术实现步骤摘要】
一种动车用线槽冲压装置
[0001]本技术涉及冲压
，具体为一种动车用线槽冲压装置。
技术介绍
[0002]在现有轨道车辆中，一般都是在车下布置众多电缆，电缆按功能不同也都分别集中在多个线槽中，而线槽一般是焊接固定在车体底架上。同时，由于高速动车组将绝大部分的设置都安装在车体底架上，所以造成布线困难，线槽结构也较复杂，通常高速动车用线槽上具有较多的过线孔。
[0003]现有的线槽冲压装置在对线槽进行冲孔时，若无法确认好冲孔的精准位置，会导致冲孔出现偏差，进而影响产品的加工精度。为此，我们提出一种动车用线槽冲压装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种动车用线槽冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动车用线槽冲压装置，包括工作台，所述工作台开设有放置槽，所述放置槽连通有多个均匀分布的冲压孔，所述工作台连接有L形架，所述L形架连接有液压装置输出端连接有移动板A，所述移动板A远离液压装置一端连接有多个均匀分布的冲压块，所述工作台前端开设有两个对称的滑槽，所述工作台远离L形架一端连接有收集机构，所述工作台连接有居中机构，所述居中机构包括连接在工作台上固定板，所述固定板转动连接有转动柱，所述转动柱两侧均连接有螺杆，所述螺杆均螺纹连接有移动管，所述移动管外周侧连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述移动管连接有移动板B，所述移动板B滑动连接有固定杆，所述固定杆连接在工作台上，所述移动板B连接有承托板，所述转动柱外周侧连接有两个对称的转动把手。
[0006]优选的，所述固定杆远离移动板B一端连接有限位板，所述限位板外径尺寸大于固定杆外径尺寸。
[0007]通过上述方案，可达到如下技术效果：设置有限位板可确保移动板B不会脱离固定杆。
[0008]优选的，所述收集机构包括连接在工作台上的多个均匀分布的安装柱，所述安装柱远离工作台一端连接有放置板，所述放置板开设有两个对称的开口槽，所述开口槽滑动连接有移动块，所述移动块远离放置板一端连接有收集箱。
[0009]通过上述方案，可达到如下技术效果：设置有收集机构可实现对开孔后的碎零件进行收集。
[0010]优选的，所述工作台远离L形架一端连接有多个均匀分布的支架，每个所述支架均连接有垫块。
[0011]通过上述方案，可达到如下技术效果：设置有支架以及垫块可实现对工作台进行稳定支撑的效果。
[0012]优选的，所述滑块的尺寸与滑槽的尺寸匹配设置。
[0013]通过上述方案，可达到如下技术效果：确保滑块在滑槽内不会发生干涉现象。
[0014]优选的，所述冲压块的外径尺寸与冲压孔的内径尺寸匹配设置。
[0015]通过上述方案，可达到如下技术效果：确保冲压块不会与冲压孔产生干涉现象。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置有工作台、放置槽、L形架、液压装置、移动板A、冲压块、冲压孔和居中机构可实现对线槽进行居中开孔的动作，提高了开孔的精度以及效率。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术居中机构结构示意图；
[0019]图3为本技术收集机构结构示意图。
[0020]图中：1、工作台；2、放置槽；3、L形架；4、液压装置；5、移动板A；6、冲压块；7、冲压孔；8、居中机构；801、固定杆；802、限位板；803、移动板B；804、移动管；805、滑块；806、固定板；807、转动柱；808、转动把手；809、螺杆；810、承托板；9、收集机构；901、安装柱；902、放置板；903、开口槽；904、移动块；905、收集箱；10、支架；11、垫块；12、滑槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种动车用线槽冲压装置，包括工作台1，工作台1开设有放置槽2，放置槽2连通有多个均匀分布的冲压孔7，工作台1连接有L形架3，L形架3连接有液压装置4输出端连接有移动板A5，移动板A5远离液压装置4一端连接有多个均匀分布的冲压块6，工作台1前端开设有两个对称的滑槽12，工作台1远离L形架3一端连接有收集机构9，工作台1连接有居中机构8，居中机构8包括连接在工作台1上固定板806，固定板806转动连接有转动柱807，转动柱807两侧均连接有螺杆809，螺杆809均螺纹连接有移动管804，移动管804外周侧连接有滑块805，滑块805滑动连接在滑槽12内，移动管804连接有移动板B803，移动板B803滑动连接有固定杆801，固定杆801连接在工作台1上，移动板B803连接有承托板810，转动柱807外周侧连接有两个对称的转动把手808。
[0023]具体的，固定杆801远离移动板B803一端连接有限位板802，限位板802外径尺寸大于固定杆801外径尺寸；收集机构9包括连接在工作台1上的多个均匀分布的安装柱901，安装柱901远离工作台1一端连接有放置板902，放置板902开设有两个对称的开口槽903，开口槽903滑动连接有移动块904，移动块904远离放置板902一端连接有收集箱905；工作台1远离L形架3一端连接有多个均匀分布的支架10，每个支架10均连接有垫块11；滑块805的尺寸与滑槽12的尺寸匹配设置；冲压块6的外径尺寸与冲压孔7的内径尺寸匹配设置。
[0024]工作原理：在对线槽进行冲孔时，看将线槽放置到两个承托板810上面，再通过居中机构8对线槽位置进行调整，在进行调整时，通过对转动把手808进行转动进而带动转动
柱807进行转动，转动柱807带动螺杆809进行转动进而带动螺杆809进行转动，螺杆809带动移动管804进行移动，滑块805在滑槽12行移动，移动管804带动移动板B803进行移动，移动板B803与固定杆801产生滑动，当两个承托板810两侧对线槽进行贴近后即可断开对转动把手808的转动动作，接下来，通过液压装置4对移动板A5进行作用，此时的移动板A5带动冲压块6进行向下方向的运动，冲压块6带动线槽进行冲孔动作，被冲孔的线槽中碎零件通过冲压孔7掉落到收集箱905内被收集，该技术实现了对线槽进行居中开孔的动作，提高了开孔的精度以及效率。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动车用线槽冲压装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)连通有多个均匀分布的冲压孔(7)，所述工作台(1)连接有L形架(3)，所述L形架(3)连接有液压装置(4)输出端连接有移动板A(5)，所述移动板A(5)远离液压装置(4)一端连接有多个均匀分布的冲压块(6)，所述工作台(1)前端开设有两个对称的滑槽(12)，所述工作台(1)远离L形架(3)一端连接有收集机构(9)，所述工作台(1)连接有居中机构(8)，所述居中机构(8)包括连接在工作台(1)上固定板(806)，所述固定板(806)转动连接有转动柱(807)，所述转动柱(807)两侧均连接有螺杆(809)，所述螺杆(809)均螺纹连接有移动管(804)，所述移动管(804)外周侧连接有滑块(805)，所述滑块(805)滑动连接在滑槽(12)内，所述移动管(804)连接有移动板B(803)，所述移动板B(803)滑动连接有固定杆(801)，所述固定杆(801)连接在工作台(1)上，所述移动板B(803)连接有承托板(810)，所述转动柱(807...
【专利技术属性】
技术研发人员：史恒义，李强，郭光军，
申请(专利权)人：青岛仁合达精密机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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