【技术实现步骤摘要】
一种多堆并联的燃料电池系统
[0001]本专利技术涉及燃料电池动力系统结构,特别涉及一种多堆并联的燃料电池系统。
技术介绍
[0002]现有发电系统多用化石燃油作为原料燃烧从而获得所需的电力,这过程中往往伴随着噪音以及碳排放,若能减少此类发电系统的使用将有效贯彻低碳战略。氢燃料电池发电系统是以氢气作为燃料,通过化学反应将氢气中的能量转变为电能,无噪音、无污染产生,是一种理想的发电系统。然而氢燃料电池发电系统在大功率应用过程中存在单个燃料电池电堆小的问题,因此需要多个燃料电池电堆同时使用从而提升系统整体发电功率。
技术实现思路
[0003]鉴于上述现有技术的不足之处,本专利技术的目的在于提供一种多堆并联的燃料电池系统,通过将多个燃料供电组件并联,以实现大功率燃料电池发电的需求。
[0004]为解决以上技术问题,本专利技术采取了以下技术方案:
[0005]一种多堆并联的燃料电池系统,包括用于连接氢源的氢源接口、若干并联设置的燃料供电组件和集线器,各燃料供电组件并联设置于氢源接口与集线器之间;由其中 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多堆并联的燃料电池系统,其特征在于,包括用于连接氢源的氢源接口、若干并联设置的燃料供电组件和集线器,各燃料供电组件并联设置于氢源接口与集线器之间;由其中一燃料供电组件作为主燃料供电组件,根据负载输出功率确定各燃料供电组件的输出电流,并由集线器将各燃料供电组件的输出电流合并输出给负载;其它燃料供电组件将其实际输出的电流值反馈给主燃料供电组件,并根据主燃料供电组件发送的电流调整指令相应调整输出电流。2.根据权利要求1所述的多堆并联的燃料电池系统,其特征在于,所述燃料供电组件包括控制器、燃料电池、DC
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DC转换器、二极管、第一电磁阀和第二电磁阀,所述燃料电池、DC
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DC转换器、第一电磁阀和第二电磁阀均与控制器连接,所述第一电磁阀设置于氢源接口与燃料电池的氢气进口之间,所述第二电磁阀设置于燃料电池的氢气出口与总出气口之间,所述二极管的阳极连接DC
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DC转换器,二极管的阴极连接集线器。3.根据权利要求2所述的多堆并联的燃料电池系统,其特征在于,所述控制器连接燃料电池的温度监测点,所述燃料供电组件还包括用于给燃料电池散热的散热模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘文强,马凯成,王广飞,豆浩浩,闫宏,
申请(专利权)人:广东逸动科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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