一种飞机防水性能测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种飞机防水性能测试系统，包括淋雨系统、浸雨系统和侧喷系统；所述淋雨系统包括一层位于飞机上方的淋雨喷淋管网，所述浸雨系统包括一层位于飞机上方的浸雨喷淋管网，所述淋雨喷淋管网和浸雨喷淋管网分两层设置，且所述淋雨喷淋管网和浸雨喷淋管网的喷嘴均相互错开；所述侧喷系统包括位于飞机两侧的侧面喷淋装置，所述侧面喷淋装置用于喷淋所述飞机侧面未被机翼遮挡部分。采用本方案，能选择性的通过淋雨系统或浸雨系统对飞机进行淋雨实验或浸雨实验，并通过侧喷系统喷淋飞机侧面未被机翼遮挡部分，从而全方位对飞机进行环境模拟，进一步提高了防水性能检测的准确度。确度。确度。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机防水性能测试系统


[0001]本技术涉及飞行器性能测试
，具体涉及一种飞机防水性能测试系统。

技术介绍

[0002]种航空飞机的特点和研制程序不同，试验内容也有差异，但气动力试验、结构试验、环境试验、可靠性与寿命试验、地面试车以及飞行试验是多数飞行器都要进行的测试项目；针对环境试验包括淋雨试验，也叫气密淋雨试验，用于检测飞机的防水性能，针对航空飞机的淋雨试验通常采用可模拟多种气候环境的大型综合气候环境实验室进行淋雨环境的模拟。
[0003]目前淋雨模拟装置通常为专用的淋雨实验室，喷淋装置及供水管路多为一体化固定，且降雨强度为固定值或调节范围较小，不适用于大型装备淋雨试验要求；且无法进行浸雨实验，导致测试模式较为单一，无法实现多方面防水性能测试，导致测试结果不准确。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种飞机防水性能测试系统，采用本方案，能选择性的通过淋雨系统或浸雨系统对飞机进行淋雨实验或浸雨实验，并通过喷淋管网提高降雨强度和调节范围。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种飞机防水性能测试系统，包括淋雨系统、浸雨系统和侧喷系统；
[0007]所述淋雨系统包括一层位于飞机上方的淋雨喷淋管网，所述浸雨系统包括一层位于飞机上方的浸雨喷淋管网，所述淋雨喷淋管网和浸雨喷淋管网分两层设置，且所述淋雨喷淋管网和浸雨喷淋管网的喷嘴均相互错开；
[0008]所述侧喷系统包括位于飞机两侧的侧面喷淋装置，所述侧面喷淋装置用于喷淋所述飞机侧面未被机翼遮挡部分。
[0009]相对于现有技术中，喷淋装置及供水管路多为一体化固定，且降雨强度为固定值或调节范围较小，不适用于大型装备淋雨试验要求的问题，本方案提供了一种飞机防水性能测试系统，具体方案中，包括有淋雨系统、浸雨系统和侧喷系统，其中淋雨系统和浸雨系统均包括一层喷淋官网，喷淋官网采用若干不锈钢管相互连通焊接而成，而由于浸水实验和喷淋实验对淋雨雨量的要求相差较大，因此需要分别设置一层淋雨喷淋管网和浸雨喷淋管网，并在飞机上方呈两层设置，以此相互错开，淋雨喷淋管网所带的喷嘴采用可采用淋雨专用喷嘴，浸雨喷淋管网所带喷嘴可采用浸雨专用喷嘴，两种喷嘴相互错开设置，避免相互产生干扰；而侧喷系统包括有设置于分机两侧的侧面喷淋装置，侧面喷淋装置能用于喷淋飞机侧面未被机翼遮挡部分。
[0010]进一步优化，所述飞机上方区域被分隔为若干相邻的顶部喷淋区，每个所述顶部喷淋区内均设置有至少一组淋雨喷淋管网的分支喷淋管和至少一组浸雨喷淋管网的分支
喷淋管，所述分支喷淋管上带有若干喷嘴；用于根据飞机大小，选择喷淋区域。
[0011]进一步优化，所述分支喷淋管远离喷嘴的一端和主管路连通，从主管路到喷嘴方向，所述分支喷淋管上依次设有调节阀和电磁阀；用于实现自动控制。
[0012]进一步优化，所述分支喷淋管通过卡套和所述主管路上的接头连接；通过快速卡套连接于主管路的三通接头上，实现可拆卸连接，便于快速拆装。
[0013]进一步优化，所述飞机两侧依次设有若干侧面喷淋区，每个所述侧面喷淋区均包括有侧面喷淋装置，所述侧面喷淋装置包括平移伸缩装置，所述平移伸缩装置靠近风机的一端带有喷淋管架，所述平移伸缩装置用于带动所述喷淋管架朝靠近或远离分机的方向平移；所述喷淋管架上带有若干喷嘴；用于根据不同机型的宽度，调整侧面喷淋装置的位置。
[0014]进一步优化，所述喷淋管架沿飞机长度方向设置，所述喷淋管架上设有侧面喷淋支管，所述侧面喷淋支管一端带有若干喷嘴，所述侧面喷淋支管另一端通过软管和主管路连接。
[0015]进一步优化，所述平移伸缩装置还包括驱动装置，所述平移伸缩装置为伸缩架，所述伸缩架下方设有至少三条轨道，所述伸缩架通过滚轮和位于中间的轨道活动连接，所述喷淋管架的两侧分别通过滚轮和一条轨道活动连接；所述驱动装置用于驱动所述伸缩架移动；用于实现平移伸缩装置的自动控制。
[0016]进一步优化，还包括自动补水系统，所述自动补水系统包括为淋雨系统供水的淋雨水泵、为浸雨系统供水的浸雨水泵和为侧喷系统供水的侧喷水泵和蓄水池，所述淋雨水泵、浸雨水泵和侧喷水泵均连接于蓄水池，并分别连接于淋雨系统、浸雨系统和侧喷系统各自的主管路上；用于确保淋雨实验连续供水。
[0017]进一步优化，所述蓄水池内设有液位控制浮球；所述自动补水系统还包括为蓄水池供水的蓄水池供水管，从所述蓄水池供水管进口到出口方向，所述蓄水池供水管上依次设有过滤器、补水电磁阀和手动总阀；用于自动补给水量。
[0018]本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0019]本技术提供了一种飞机防水性能测试系统，采用本方案，能选择性的通过淋雨系统或浸雨系统对飞机进行淋雨实验或浸雨实验，并通过喷淋管网提高降雨强度和调节范围；还能根据不同的机型，适应的选择喷淋区域，调节喷淋宽度；并能实现全自动补水，满足喷淋供水要求。
附图说明
[0020]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：
[0021]图1为本技术一种实施例提供的结构示意图；
[0022]图2为本技术一种实施例提供的俯视图；
[0023]图3为本技术一种实施例提供的侧视图；
[0024]图4为本技术一种实施例提供的自动补水系统结构示意图；
[0025]图5为本技术一种实施例提供的局部示意图A；
[0026]图6为本技术一种实施例提供的局部示意图B；
[0027]图7为本技术一种实施例提供的局部示意图C；
[0028]图8为本技术一种实施例提供的分支喷淋管的连接结构示意图；
[0029]图9为本技术一种实施例提供的自动补水系统的流程图；
[0030]图10为本技术一种实施例提供的顶部分区设计示意图。
[0031]附图中标记及对应的零部件名称：
[0032]1‑
淋雨喷淋管网，2
‑
浸雨喷淋管网，3
‑
蓄水池，4
‑
分支喷淋管，5
‑
喷嘴，6
‑
主管路，7
‑
调节阀，8
‑
电磁阀，9
‑
平移伸缩装置，10
‑
喷淋管架，11
‑
侧面喷淋支管，12
‑
轨道，13
‑
淋雨水泵，14
‑
浸雨水泵，15
‑
侧喷水泵，16
‑
蓄水池供水管，17
‑
液位控制浮球，18
‑
过滤器，19
‑
补水电磁阀，20
‑
手动总阀，21
‑
卡套。
具体实施方式
[0033]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机防水性能测试系统，其特征在于，包括淋雨系统、浸雨系统和侧喷系统；所述淋雨系统包括一层位于飞机上方的淋雨喷淋管网(1)，所述浸雨系统包括一层位于飞机上方的浸雨喷淋管网(2)，所述淋雨喷淋管网(1)和浸雨喷淋管网(2)分两层设置，且所述淋雨喷淋管网(1)和浸雨喷淋管网(2)的喷嘴均相互错开；所述侧喷系统包括位于飞机两侧的侧面喷淋装置，所述侧面喷淋装置用于喷淋所述飞机侧面未被机翼遮挡部分。2.根据权利要求1所述的一种飞机防水性能测试系统，其特征在于，所述飞机上方区域被分隔为若干相邻的顶部喷淋区，每个所述顶部喷淋区内均设置有至少一组淋雨喷淋管网(1)的分支喷淋管(4)和至少一组浸雨喷淋管网(2)的分支喷淋管(4)，所述分支喷淋管(4)上带有若干喷嘴(5)。3.根据权利要求2所述的一种飞机防水性能测试系统，其特征在于，所述分支喷淋管(4)远离喷嘴(5)的一端和主管路(6)连通，从主管路(6)到喷嘴(5)方向，所述分支喷淋管(4)上依次设有调节阀(7)和电磁阀(8)。4.根据权利要求3所述的一种飞机防水性能测试系统，其特征在于，所述分支喷淋管(4)通过卡套(21)和所述主管路(6)上的接头连接。5.根据权利要求1所述的一种飞机防水性能测试系统，其特征在于，所述飞机两侧依次设有若干侧面喷淋区，每个所述侧面喷淋区均包括有侧面喷淋装置，所述侧面喷淋装置包括平移伸缩装置(9)，所述平移伸缩装置(9)靠近风机的一端带有喷淋管架(10)，所述平移伸缩装置(9)用于带动所述喷淋管架(10)朝靠近或远离分机的方向平移；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓斌，李良，袁冬，
申请(专利权)人：四川铭航兰德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：